Que nos quedará por ver?

[Ber]

Para los que se plantean si algún día habrá algún Formula 1 diesel. Yo creo que no, pero solo por imagen. Si no en diez o quince años......

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/mas_automovilismo/velocidad/es/desarrollo/660337.html

[medinakis]

Ber escribió:
Para los que se plantean si algún día habrá algún Formula 1 diesel. Yo creo que no, pero solo por imagen. Si no en diez o quince años......

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/mas_automovilismo/velocidad/es/desarrollo/660337.html

Audi gana ya hasta con el diesel  :005:, la de marketing que se va a pegar este año Audi.  Un 5.5l V12 bi-turbo gasoil vs 5.0l V10 atmosférico gasolina, parece mucha ventaja   :silba:

[jacarcas]

Siempre he sidp pro-gasofa. Pero realmente los diesel están intratables, casi el 70% de las ventas y con niveles de potencia/cilindrada similares a los gasolina
La potencia disponible desde pocas rpm es envidiable y el consumo evidentemente. Mi duda y es por lo que he cogido el gasolina (aparte de que no rentabilizaría el diferencial de precio a 10.000 Km año) es el tema de la fiabilidad. En este foro los afectados de DENSO-TOYOTA están que trinan y he visitado otros foros de otras marcas y la que no es el CAUDALIMETRO es la EGR o lo de más alla. Creo que los gasolina \"normalitos\" son ahora más \"confiables\" sobre todo si tienen la mínima electrónica posible.
Pero sin duda es un pequeña bomba, un Tdi ganando Lemans merece que se pongan la medalla....

medinakis escribió:

Ber escribió:
Para los que se plantean si algún día habrá algún Formula 1 diesel. Yo creo que no, pero solo por imagen. Si no en diez o quince años......

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/mas_automovilismo/velocidad/es/desarrollo/660337.html

Audi gana ya hasta con el diesel  :005:, la de marketing que se va a pegar este año Audi.  Un 5.5l V12 bi-turbo gasoil vs 5.0l V10 atmosférico gasolina, parece mucha ventaja   :silba: