Presentación

[El Suizo]

Buenas tardes. Buscando en internet encontré esta página y espero que alguien me pueda ayudar. Debido al problema muy conocido del "anticongelante" me cambiaron el motor completo de nuestro Avensis hace unos meses. Que Toyota tuviese ese tipo de problema me sorprendió mucho, pero la reacción fue impecable. Aún estando el coche fuera de la garantía oficial me cambiaron el motor completo sin coste, salvo el del anticongelante. Una vez más Toyota me convencía. Pero ahora vienen los problemas. Al cabo de 2.000 kmr. el coche perdía potencia y empezaba a tartamudear. Lo llevé al concesionario y realizaron una limpieza del EGR y pusieron como motivo la baja calidad del gasoil repostado. Dos semanas más tarde el problema se repite. El coche lleva en el concesionario de Toyota desde el 30 de diciembre de 2.015 y hace unos días me informan que hay que cambiar los inyectores. Suponía que estaría en garantía al haber cambiado el motor hace 3 meses, pero me llevo la sorpresa que pretenden cobrarme 1.500 Euros al no entrar los inyectores en el cambio de motor. Realicé una queja formal a Toyota España el 14 de enero y hasta la fecha nadie se digna a contestar. El coche sigue en el taller y yo utilizando uno de sustitución. Llamé varias veces tanto al concesionario como a Toyota España y nadie se digna en contestar mis correos. Me vi obligado a poner todo en manos de un abogado. Llevo desde más de 20 años conduciendo Toyota (Celica, MR2 y Avensis), pero nunca me hubiera esperado semejante trato. A parte del problema sin solucionar de los inyectores ahora también tengo la grand duda de la fiabilidad al haber leído en internet que en muchos casos el problema del anticongelante se repitió aún cambiando el motor. No estoy por la labor de pagar por unos inyectores y estoy pensando en deshacerme del Avensis y como se dice en Galicia: Toyota, nunca máis. Si alguién me puede ayudar o decirme que debo hacer para que desde Toyota por lo menos me contesten, os lo agradecería mucho. Un saludo. Miguel El Suizo

[jocabrama]

Lo primero bienvenido al club y que disfrutes del foro.
Como verás si buscas por el foro, el problema de la culata (el anticongelante) es un mal endémico del T25, y en muchísimos casos Toyota se ha hecho cargo de los costes (aunque no siempre, depende del concesionario)y que yo sepa, los problemas una vez sustituido el motor no han vuelto a repetirse.
Lo de los inyectores ya no sabría decirte, seguro que aquí habrá gente que pueda decirte algo más.