Gran Premio F-1 de Singapur 2013

[CoLeMaN]

Cuando en una carrera ciclista uno va en moto, generalmente éste se pasea mientras los otros sudan la gota gorda. Esa ha sido la sensación hoy. Pese al SC, paseo de Vettel.

Y eso que Alonso y Raikkonen han hecho un carreron.

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Totalmente de acuerdo.


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[RAFAEL1946]

Ayer dijo Lobato que matemáticamente aún puede ganar Alonso, yo opino que matemáticamente no puede ganar ya que Vettel está cuidando muy mucho no cometer errores lo mismo que Horner que no desfallezca la mecánica del Red Bull. Aparte de esta consideración mi pregunta es: ¿acaso tiene aliciente para la F-1 el que haya un coche que sea el que siempre, o casi siempre, sea el 1º  en la parrilla de salida y que además saque al 2º ya en carrera más de un 1"  por vuelta?. Para mi que desde bien pequeño soy un ferviente admirador de la fórmula 1, desde luego no tiene aliciente. Me desmoralizo cada domingo viendo que al final es una monotonía: en la Q-1 Red Bull juega al engaño haciendo creer que no va tan fino para luego en la Q-3 zas en una sola vuelta logra la pole y desprecia el salir otra vez en un acto que un deportista de élite tiene que cuidar y no ser tan prepotente, porque a la gente no le gusta. Como ejemplo de sencillez tenemos a Rafa Nadal que no es prepotente. Tiene muchísima razón Jocabrama esa chulería no beneficia a Red Bull. Conclusión: la Fórmula 1 tal como esta ahora mismo no tiene, ni mucho menos, igualdad para todos los equipos.

 

[CoLeMaN]

Ayer dijo Lobato que matemáticamente aún puede ganar Alonso, yo opino que matemáticamente no puede ganar ya que Vettel está cuidando muy mucho no cometer errores lo mismo que Horner que no desfallezca la mecánica del Red Bull. Aparte de esta consideración mi pregunta es: ¿acaso tiene aliciente para la F-1 el que haya un coche que sea el que siempre, o casi siempre, sea el 1º  en la parrilla de salida y que además saque al 2º ya en carrera más de un 1"  por vuelta?. Para mi que desde bien pequeño soy un ferviente admirador de la fórmula 1, desde luego no tiene aliciente. Me desmoralizo cada domingo viendo que al final es una monotonía: en la Q-1 Red Bull juega al engaño haciendo creer que no va tan fino para luego en la Q-3 zas en una sola vuelta logra la pole y desprecia el salir otra vez en un acto que un deportista de élite tiene que cuidar y no ser tan prepotente, porque a la gente no le gusta. Como ejemplo de sencillez tenemos a Rafa Nadal que no es prepotente. Tiene muchísima razón Jocabrama esa chulería no beneficia a Red Bull. Conclusión: la Fórmula 1 tal como esta ahora mismo no tiene, ni mucho menos, igualdad para todos los equipos.

 

Matemáticamente si puede ganar, otra cosa distinta es que realmente lo pueda conseguir, pero por número si puede.

Por otro lado, que no saliera, no me parece mal, ahorran combustible, ruedas, y el riesgo de que algo falle.

Está claro que la F1 así como está no tiene aliciente alguno, pero bueno, esperemos que vengan tiempos mejores.

Saludos.

[FUSITO]

Sinceramente, sacar algunas vueltas hasta 2'700 seg. me pareció un abuso un poco extraño. Algo tiene "extra" un coche con esas diferencias con su compañero.
Yo sigo pensando que Vettel tiene cada carrera menos méritos. Es bueno, si no no estaría ahí, pero otros pilotos con un coche similar haría mas bonita la F1.
Han demostrado quien está mas en forma: Alonso, la frialdad de Raikonen, las ganas de Rosberg, y la mente de Newey

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[lama]

Como al final el año que viene tengamos que pagar por ver la F1 creo que se pierden un espectador. Recuerdo cuando tenia que pagar C+ para verla, pero antes si me divertía, ahora ... me da tiempo a ir a tomar unas cañas y en el transcurso no ha pasado nada

[FUSITO]

Porque todavía no interesa, como la Champion, pero no tardará.

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[lama]

Algo ya se comentaba y el calvo lo ha dicho en alguna retransmisión, esperemos se equivoque, aunque ya me empieza a dar un poco lo mismo
http://www.vayatele.com/antena-3/y-si-antena-3-no-renueva-los-derechos-de-la-formula-1-habra-que-pagar-para-ver-las-carreras

[frako]

A día de hoy, pagar por ver la F1 me parece tirar el dinero hay un coche con una superioridad brutal que quita cualquier aliciente al espectador. La última carrera, salida espectacular de Alonso, pero poco más, así nadie va a pagar. Quizás en las próximas carreras Ecclestone haga algunas modificaciones en el coche de Vettel para que no se le vaya al garete el circo... Al tiempo.

[FLSABC]

Primeramente, lo que pienso es que algo ocurre cuando un coche les saca 2.7 segundos por vuelta a todos los demás, y no parece que sea muy normal.
Por otro lado si hay que pagar por la F1, creo que se lo van a comer con patatas, porque si existe afición en España es gracias a las retransmisiones que pueden ver todos (ademas de animar a Alonso).

[Avensito]

Me da a mí que o el amigo Ecclestone baja el pistón de los derechos televisivos o la F1 se acaba en España. NO hay cadena ni en abierto ni de pago que sea capaz de rentabilizar el desembolso que tienen que hacer para poder retransmitir el mundial de F1. Y es que en este país hay cuatro que son aficionados a la F1, ocho que son aficionados a Alonso (12 si gana, que no es el caso), y con este panorama no son muchas empresas las que se gasten el dinero que les piden por publicidad. Mucho me temo que acabaré viendo las carreras por internet si es que se puede.

Cambiando de tema. Ferrari ha arrojado la toalla y se dedicará desde ya a preparar el coche del año que viene. Así lo ha afirmado su capo, a no ser que sea una maniobra de despiste para que Red Bull se relaje de aquí a final de temporada. Si es esto último lo tienen claro porque esos no se relajan. No hay nada más que ver como están en los boxes los ingenieros de Ferrari y Adrian Newey en los entrenamientos. Mientras los de Ferrari se dedican a ver los tiempos en las pantallitas, Newey escudriña personalmente cada recoveco del coche cada vez que aparece por allí. ¿Alguien conoce algún cambio introducido en el coche de Red Bull que empeorase el rendimiento?. En Ferrari cada dos por tres vuelven a fábrica las innovaciones porque son peores que lo que tenían. Es la diferencia entre el estudio-diseño-trabajo de Newey y el hay que hacer algo-pongo esto-vamos a ver que tal de Ferrari.

[lama]

Me da a mí que o el amigo Ecclestone baja el pistón de los derechos televisivos o la F1 se acaba en España. NO hay cadena ni en abierto ni de pago que sea capaz de rentabilizar el desembolso que tienen que hacer para poder retransmitir el mundial de F1. Y es que en este país hay cuatro que son aficionados a la F1, ocho que son aficionados a Alonso (12 si gana, que no es el caso), y con este panorama no son muchas empresas las que se gasten el dinero que les piden por publicidad. Mucho me temo que acabaré viendo las carreras por internet si es que se puede.

Cambiando de tema. Ferrari ha arrojado la toalla y se dedicará desde ya a preparar el coche del año que viene. Así lo ha afirmado su capo, a no ser que sea una maniobra de despiste para que Red Bull se relaje de aquí a final de temporada. Si es esto último lo tienen claro porque esos no se relajan. No hay nada más que ver como están en los boxes los ingenieros de Ferrari y Adrian Newey en los entrenamientos. Mientras los de Ferrari se dedican a ver los tiempos en las pantallitas, Newey escudriña personalmente cada recoveco del coche cada vez que aparece por allí. ¿Alguien conoce algún cambio introducido en el coche de Red Bull que empeorase el rendimiento?. En Ferrari cada dos por tres vuelven a fábrica las innovaciones porque son peores que lo que tenían. Es la diferencia entre el estudio-diseño-trabajo de Newey y el hay que hacer algo-pongo esto-vamos a ver que tal de Ferrari.

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[CoLeMaN]

Me da a mí que o el amigo Ecclestone baja el pistón de los derechos televisivos o la F1 se acaba en España. NO hay cadena ni en abierto ni de pago que sea capaz de rentabilizar el desembolso que tienen que hacer para poder retransmitir el mundial de F1. Y es que en este país hay cuatro que son aficionados a la F1, ocho que son aficionados a Alonso (12 si gana, que no es el caso), y con este panorama no son muchas empresas las que se gasten el dinero que les piden por publicidad. Mucho me temo que acabaré viendo las carreras por internet si es que se puede.

Cambiando de tema. Ferrari ha arrojado la toalla y se dedicará desde ya a preparar el coche del año que viene. Así lo ha afirmado su capo, a no ser que sea una maniobra de despiste para que Red Bull se relaje de aquí a final de temporada. Si es esto último lo tienen claro porque esos no se relajan. No hay nada más que ver como están en los boxes los ingenieros de Ferrari y Adrian Newey en los entrenamientos. Mientras los de Ferrari se dedican a ver los tiempos en las pantallitas, Newey escudriña personalmente cada recoveco del coche cada vez que aparece por allí. ¿Alguien conoce algún cambio introducido en el coche de Red Bull que empeorase el rendimiento?. En Ferrari cada dos por tres vuelven a fábrica las innovaciones porque son peores que lo que tenían. Es la diferencia entre el estudio-diseño-trabajo de Newey y el hay que hacer algo-pongo esto-vamos a ver que tal de Ferrari.

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[Danielsis]

Me da a mí que o el amigo Ecclestone baja el pistón de los derechos televisivos o la F1 se acaba en España. NO hay cadena ni en abierto ni de pago que sea capaz de rentabilizar el desembolso que tienen que hacer para poder retransmitir el mundial de F1. Y es que en este país hay cuatro que son aficionados a la F1, ocho que son aficionados a Alonso (12 si gana, que no es el caso), y con este panorama no son muchas empresas las que se gasten el dinero que les piden por publicidad. Mucho me temo que acabaré viendo las carreras por internet si es que se puede.

Cambiando de tema. Ferrari ha arrojado la toalla y se dedicará desde ya a preparar el coche del año que viene. Así lo ha afirmado su capo, a no ser que sea una maniobra de despiste para que Red Bull se relaje de aquí a final de temporada. Si es esto último lo tienen claro porque esos no se relajan. No hay nada más que ver como están en los boxes los ingenieros de Ferrari y Adrian Newey en los entrenamientos. Mientras los de Ferrari se dedican a ver los tiempos en las pantallitas, Newey escudriña personalmente cada recoveco del coche cada vez que aparece por allí. ¿Alguien conoce algún cambio introducido en el coche de Red Bull que empeorase el rendimiento?. En Ferrari cada dos por tres vuelven a fábrica las innovaciones porque son peores que lo que tenían. Es la diferencia entre el estudio-diseño-trabajo de Newey y el hay que hacer algo-pongo esto-vamos a ver que tal de Ferrari.

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[jocabrama]

Me da a mí que o el amigo Ecclestone baja el pistón de los derechos televisivos o la F1 se acaba en España. NO hay cadena ni en abierto ni de pago que sea capaz de rentabilizar el desembolso que tienen que hacer para poder retransmitir el mundial de F1. Y es que en este país hay cuatro que son aficionados a la F1, ocho que son aficionados a Alonso (12 si gana, que no es el caso), y con este panorama no son muchas empresas las que se gasten el dinero que les piden por publicidad. Mucho me temo que acabaré viendo las carreras por internet si es que se puede.

Cambiando de tema. Ferrari ha arrojado la toalla y se dedicará desde ya a preparar el coche del año que viene. Así lo ha afirmado su capo, a no ser que sea una maniobra de despiste para que Red Bull se relaje de aquí a final de temporada. Si es esto último lo tienen claro porque esos no se relajan. No hay nada más que ver como están en los boxes los ingenieros de Ferrari y Adrian Newey en los entrenamientos. Mientras los de Ferrari se dedican a ver los tiempos en las pantallitas, Newey escudriña personalmente cada recoveco del coche cada vez que aparece por allí. ¿Alguien conoce algún cambio introducido en el coche de Red Bull que empeorase el rendimiento?. En Ferrari cada dos por tres vuelven a fábrica las innovaciones porque son peores que lo que tenían. Es la diferencia entre el estudio-diseño-trabajo de Newey y el hay que hacer algo-pongo esto-vamos a ver que tal de Ferrari.

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Enviado desde mi móvil

[frako]

Mi apuesta es que a partir de la próxima carrera Red Bull va a fallar, no va a ganar todas las carreras y Bernie va a intentar  poner el campeonato al menos un poco interesante... Por supuesto todo orquestado por la FIA.

En cuanto por que el coche de Red Bull es tan bueno, sobre todo el de Vettel, no creo que solo sea Newey, el cambio de ruedas les favoreció una burrada y la SECU (Centralita del coche) quizás puede ser manipulada a gusto de Red Bull (suposición por supuesto) por buscar una explicación al rendimiento de ese coche, que aún con alerones rotos o sin ellos corre igual...