Porra del Gran Premio F-1 De Malasya

[Alvardeflack]

Bueno, vamos a darle un poco más de juego a este GP.

Como algunos de vosotros recordaréis, gracias a mi magnífico equipo de investigadores y a una foto de una vieja carreta subida por algún forero (que quiere decir miembro del foro y no propietario de un FORD, que eso es un forense), logré averiguar que ese era el famoso carro robado de Manolo Escobar.

Luego, otra gran investigación, reveló datos sorprendentes sobre la no menos famosa \"chica de la curva\" (\"curva\" que, por cierto, en polaco quiere decir \"ramera\" pero con cuatro letras).

Y ahora un documento demoledor:

Hemos investigado el momento en el que Webber adelanta a \"Sincuello\" en la recta de tribunas y, gracias a un análisis vectorizado realizado con cámara de super alta velocidad de cinemometría variable (marca ACME), vemos claramente como sopla deliberadamente sobre el mal trecho alerón delantero del asturianín, causando la virulenta caida de dicha pieza clave para el funcionamiento del monoplaza.

Ah! Lo de Deditoman fue un claro caso de fenómeno paranormal y así se lo dijo Webber :

¡Para anormal!

La verdad está ahí fuera...
pues que pase la pobre que llueve y hace frio.

Seguiremos con nuevas investigaciones.

 :victoria:

[Danielsis]

:meparto2: Me parto con tus investigaciones, sigue, sigue!!

[exray]

http://carloscastella.wordpress.com/2013/03/24/ordenes-y-desordenes/

[jocabrama]

exray escribió:
http://carloscastella.wordpress.com/2013/03/24/ordenes-y-desordenes/

Muy buen escrito exray, gracias por ponerlo. Me quedo con la última frase, magnífica:

Hace tiempo escribí en twitter que “con Alonso Ferrari ganará algún día el título de Pilotos, con Massa perderá siempre el de Constructores.” De momento aun no he cambiado de opinión.  :aplauso:  :aplauso:  :aplauso:

Pero para que veáis que hay opiniones para todos los gustos:

http://www.elmundo.es/blogs/deportes/aquaplaning/2013/03/25/de-que-se-disculpa-vettel.html

[RAFAEL1946]

Danielsis escribió:

RAFAEL1946 escribió:
Danielsis, me parece muy bien tu comentario acerca de la autonomía de cada piloto. Pero aquí no estamos hablando el mismo idioma, con perdón,  a lo largo de dos años Weber no ha desobedecido ninguna orden de su equipo, las decisiones nunca han sido favorables a él.  Lo ocurrido en Sepang  fue lo siguiente: desde el muro les dijeron a los de Red Bull que la carrera había terminado y que mantuviesen los puestos  y que Vettel no adelantase al compañero, o sea la única orden que le dan y no la cumple. Le advirtieron a Vettel que la conducción de Weber era conservadora para ahorrar combustible y que no le pasase,  pero el niño del dedito hizo caso omiso y le adelantó, imáginate después de lo oído por ambos a traves de la radio, el cabreo de Weber, este último es muy querido entre todos los compañeros de toda la F-1, no así Vettel que es distante y engreído. Lo que pasó  tendrá consecuencias entre ambos pilotos, fíjate el cabreo que tenía Weber con Vettel y el cabreo del Director de Red Bull para con Vettel,  la prueba la bronca que le echó y que vimos todos en A3. Veremos, a partir de ahora en que puesto queda Weber y Vettel.
 :solete:  :solete:  :solete:

No, si estoy completamente de acuerdo. Quiero decir, no estoy de acuerdo con las ordenes de equipo, no me parece juego limpio. Otra cosa es que uno va por libre y se le suda lo que le diga su equipo, no me parece bien tampoco. No sé, el tema es un poco complicado.

Comparto totalmente contigo que no es deportivo el que se den órdenes de equipo, pero si estoy de acuerdo con el cabreo de Weber ya que en muchísimas ocasiones le han dado órdenes para que dejase pasar a Vettel y Weber, que lleva mucho tiempo sufriendo injusticias por parte de la dirección de equipo, vamos hablando en plata:  haciéndole la puñeta, pues se colmó el vaso de su paciencia y explotó. ¡Hombre que sólo le han dado una sola vez orden a Vettel de no adelantar a su compañero y a Weber le han machacado y han tomado decisiones claramente desfavorables para él, o sea para Weber.! Danielsis estoy contigo que quiten las ordenes de equipo de una vez, pero las injusticias son las injusticias. El nene del dedito tiene mejor coche que Weber y es muy chulito, la prueba está que tiene muy pocos amigos por su mal comportamiento. ¿Te acuerdas cuando adelantó con bandera amarilla?. Weber, que es un buen piloto y buen deportista le han desaprovechado y han echo de él un eterno segundón. Un saludo y suerte.

 :solete:

[RAFAEL1946]

jocabrama escribió:

exray escribió:
http://carloscastella.wordpress.com/2013/03/24/ordenes-y-desordenes/

Muy buen escrito exray, gracias por ponerlo. Me quedo con la última frase, magnífica:

Hace tiempo escribí en twitter que “con Alonso Ferrari ganará algún día el título de Pilotos, con Massa perderá siempre el de Constructores.” De momento aun no he cambiado de opinión.  :aplauso:  :aplauso:  :aplauso:

Pero para que veáis que hay opiniones para todos los gustos:

http://www.elmundo.es/blogs/deportes/aquaplaning/2013/03/25/de-que-se-disculpa-vettel.html

Sólo se me ocurre una palabra acerca de tu comentario: ¡Bravisimo!

[CoLeMaN]

El tema de debate no es si la lucha fue o no bonita, que lo fue y mucho, aunque uno de ellos estaba en clara desventaja.

El tema de debate es que las ordenes de equipo existen y se dan, y el \"señorito\" las ha desobedecido, esa es la cuestión.

Personalmente soy partidario de que cada piloto tuviera que luchar por lo suyo, y que a nivel de equipo fueran misma escudería pero equipos separados y totalmente independientes. De este modo estaría mas emocionante la F1, y veríamos mas luchas como las del último GP.

[Perdigon]

Está claro que Vettel tiene muy poquito de buen jugador, pq cuando las cosas le van bien el es el mejor pero cuando le van mal el equipo es una mierda.

Personalmente creo que Weber debería, aunque pese en su carrera, haber forzado la salida de pista del payasín del dedo, que debe usarlo mucho pa metérselo por el culo, y no haberse rendido.... Pq pienso que en parte le ha dejado pasar, pq es lo que tiene la nobleza y la cordura.

Lo siquiente que puede hacer weber es estrellarse cuando proceda contra su compañero de equipo. Algo así como en la época de Senna y prost y empezar a competir en el interior de su equipo. Da igual que le capen el motor, o que le pongan malas gomas, tarde o temprano podría encontrarse con su compañero y hecharlo de la pista. Es el modo en el que ganará ese respeto que el Payaso del dedo no tiene por nadie. Sería fantástico que ocurriera. Red Bull no ganaría ni borrachos el mundial de constructores, y Vettel tampoco. Eso abriría los ojos a  los de Red Bull, que vaya donde vaya luego Weber saben que se va a seguir estrellando, pues este señor al que han hundido su carrera, no debería tener nada que perder.

Vamos si yo fuese weber, me cargaba el mundial, pero ya.