Previo Gran Premio F1 2011 de Turquía

[Txin]

La F1 entra de lleno en la gira Europea (aunque sea por Turquía) en el circuito de Istambul Park, tras 3 semanas de descanso en las que los equipos han tenido tiempo de poner a punto los monoplazas.


Horarios esta vez decentes:

---------------------------------------------------------------
viernes 6 mayo
---------------------------------------------------------------
09:00 AM   Entrenamientos libres 1
01:00 PM   Entrenamientos libres 2
---------------------------------------------------------------
sábado 7 mayo
---------------------------------------------------------------
10:00 AM   Entrenamientos libres 3
01:00 PM   Calificación
---------------------------------------------------------------
domingo 8 mayo
---------------------------------------------------------------
02:00 PM   Carrera


Veremos de una vez por todas los auténticos potenciales de las escuderías y dónde hay y dónde no hay: ¿Se hará Red Bull invencible con una buena evolución del KERS?. ¿Tendrá Ferrari poder de reacción?. ¿Conseguirá McLaren enfrentarse de poder a poder con los Toros Rojos?. ¿Será otro año perdido para Mercedes?. ¿Tendrá Renault otro as más bajo la manga?.

Llega la hora de la verdad.

[Avensito]

Este es un circuito que parece se le puede dar bien a McLaren. Creo que la lucha con Red Bull puede ser interesante, siempre que a Red Bull le funcione el kers. Si no les funciona podrían hasta quedar fuera del cajón. También puede andar bien Renault.

¿Ferrari?. Quien sabe. Si no han mejorado mucho, en esas curvas rapidísimas perderán un mundo.

Las previsiones dicen que no va a llover. Menos espectáculo, aunque habrá que ver como aguantan los Pirelli esas curvas rápidas. Por ahí podrían venir sorpresas con las tacticas.

[MINOSS97]

Coñe ya... una carrera a una hora normal, con su vermús y sus anchoas:risa:

[Avensito]

MINOSS97 escribió:
Coñe ya... una carrera a una hora normal, con su vermús y sus anchoas:risa:

Sí señor, ya era hora. Cuanto mejor es acompañar la carrera con lo que apuntas que con una buena ración de legañas, que te dan la salida y no te enteras hasta la tercera repetición. :pirata:

[MINOSS97]

Con lo calentico que se está en la cama:risa:

[Danielsis]

Avensito escribió:

MINOSS97 escribió:
Coñe ya... una carrera a una hora normal, con su vermús y sus anchoas:risa:

Sí señor, ya era hora. Cuanto mejor es acompañar la carrera con lo que apuntas que con una buena ración de legañas, que te dan la salida y no te enteras hasta la tercera repetición. :pirata:

+1 :pirata: Pues sí, muy buen horario...  :stars2:
Si en Ferrari no han mejorado los cacharros a estas alturas ya, casi que ya no vale la pena hacerlo de ahora en adelante... Se les escaparán las opciones al título como Alonso no esté en el podio este fin de semana.

Red Bull....me imagino que habrán descansado estas tres semanas, porque ¿para qué mejorar algo que ya va más que bien?

[CoLeMaN]

La lógica dice que Ferrari debería tener una buena evolición del coche, suficiente para meter a Alonso en el cajón, pero está claro que el resto de escuderias no se habrán quedado quietas, y por tanto debería estar todo muyyyyyy igualado entre RedBull, MacLaren y Ferrari.

A ver los libres como van.

Qué ganas!!!

[Satur]

Yo tengo ganas ya de ver a Ferrari dando guerra, la formula 1 para mí no es tal sin el glamur y el afán de superación de ferrari. Yo creo que en Turquía empezaremos a ver la auténtica Ferrari.

[Avensito]

Creo que Ferrari ha dado el paso más importante para recuperar terreno y es reconocer sus errores.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2011/05/04/ferrari-reconoce-su-error-y-abandona-el-tradicionalismo

Por otra parte, Alonso no espera milagros en Turquia.

[CoLeMaN]

Pues a ver si es verdad y se ponen las pilas, que no creo que sea por falta de personal y pasta. ¬¬

[Txin]

Yo soy de la partida de que no hay apenas distancias entre al menos 4 escuderías. Si que es cierto que hay 2 por delante, pero si nos ajustamos a los ritmos de carrera y a las distancias que ha habido entre pilotos (al menos el mejor clasificado de cada escudería) en las 3 primeras carreras no hay apenas pérdidas. Otra cosa son las calificaciones.
Si las evoluciones son buenas, podemos ver un resto de temporada muy reñido y apretado, y yo de Red Bull y McLaren no me fiaría de Ferrari porque siempre han estado ahí.

Para muestra un botón (que no se llama Jenson, curiosamente :meparto2:). Fijáos la diferencia de tiempos en la última carrera entre los 14 pilotos que entraron en la misma vuelta de carrera:

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 1:36:58.226 3 25
2 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 56 +5.1 secs 1 18
3 2 Mark Webber RBR-Renault 56 +7.5 secs 18 15
4 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 56 +10.0 secs 2 12
5 8 Nico Rosberg Mercedes 56 +13.4 secs 4 10
6 6 Felipe Massa Ferrari 56 +15.8 secs 6 8
7 5 Fernando Alonso Ferrari 56 +30.6 secs 5 6
8 7 Michael Schumacher Mercedes 56 +31.0 secs 14 4
9 10 Vitaly Petrov Renault 56 +57.4 secs 10 2
10 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 56 +63.2 secs 13 1
11 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 56 +68.7 secs 8  
12 9 Nick Heidfeld Renault 56 +72.7 secs 16  
13 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 56 +90.1 secs 15  
14 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 56 +90.6 secs 9

[Danielsis]

Ya han terminado los primeros entrenamientos libres. Accidente de Vettel, no le ha pasado nada. Alonso primero:

1 Fernando Alonso  Ferrari  1:38.670  
2 Nico Rosberg  Mercedes GP  +01.402  
3 Michael Schumacher  Mercedes GP  +01.462  
4 Nick Heidfeld  Renault  +01.668  
5 Vitaly Petrov  Renault  +01.731  
6 Kamui Kobayashi  Sauber  +01.751  
7 Felipe Massa  Ferrari  +02.027  
8 Daniel Ricciardo  Toro Rosso  +02.424  
9 Sebastien Buemi  Toro Rosso  +02.508  
10 Nico Hülkenberg  Force India  +02.677  
11 Mark Webber  Red Bull  +03.894  
12 Pastor Maldonado  Williams  +03.927  
13 Paul Di Resta  Force India  +04.855  
14 Rubens Barrichello  Williams  +05.243  
15 Jarno Trulli  Lotus  +05.316  
16 Vitantonio Liuzzi  Hispania  +06.117  
17 Sebastian Vettel  Red Bull  +06.284  
18 Timo Glock  Virgin  +06.513  
19 Jerome d\' Ambrosio  Virgin  +06.567  
20 Narain Karthikeyan  Hispania  +09.791  
21 Karun Chandhok  Lotus  +13.006  
22 Sergio Perez  Sauber  +17.121  
23 Jenson Button  McLaren  +21.996  
24 Lewis Hamilton  McLaren  


PD: que nostalgia que siento al postear :risa:

[CoLeMaN]

Libres 2:


Pos   Driver   Time/Retired   Laps
1   Jenson Button   1:26.456   26
2   Nico Rosberg   1:26.521   29
3   Lewis Hamilton   1:27.033   31
4   Michael Schumacher   1:27.063   21
5   Mark Webber   1:27.149   31
6   Felipe Massa   1:27.340   37
7   Vitaly Petrov   1:27.517   37
8   Paul di Resta   1:27.725   37
9   Sergio Perez   1:27.844   32
10   Adrian Sutil   1:28.052   37
11   Fernando Alonso   1:28.069   27
12   Sebastien Buemi   1:28.153   36
13   Nick Heidfeld   1:28.475   35
14   Jaime Alguersuari   1:28.765   32
15   Pastor Maldonado   1:28.828   19
16   Rubens Barrichello   1:28.946   20
17   Jarno Trulli   1:29.409   39
18   Kamui Kobayashi   1:29.637   27
19   Heikki Kovalainen   1:30.281   37
20   Jerome d\'Ambrosio   1:31.035   28
21   Timo Glock   1:31.221   22
22   Narain Karthikeyan   1:31.320   29
23   Vitantonio Liuzzi   1:31.989   30
24   Sebastian Vettel   No time   0

[Txin]

Ejejeje... he estado de paseo y no he visto nada de nada. Gracias CoLeMaN y Danielsis por postear y poner los tiempos.
Yo veo todo igualado. No me creo el tiempo de Alonso en los Libres2, tras leer que no pudo salir toda la sesión. Massa rodó bastantes vueltas y quedó a 6 décimas. Buen síntoma, al igual que los Mercedes.
A ver mañana y pasado.

[Avensito]

He de reconocer que ando un tanto desorientado. Estos libres de hoy han sido rarísimos. Creo que algunos se estan guardando cartas en la manga, Red Bull principalmente, pero tengo dudas de si Mercedes y McLaren han ido a tope o no, si Ferrari mañana incorporará nuevos elementos, de como se comportaran los Renault, si los Sauber van a andar bien, etc.etc. Un lío, vamos.

A ver mañana si se clarifica algo en los libres 3, pero me temo que hasta la calificación seguiré igual.