No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.

[Guido]

El acuerdo preferente con Venezuela son por unos 10.000 barriles. Simplemente de Libia vienen 130.000. (De 1.500.000 diarios).

La cuestión no es si la medida es contraproducente o no, sino que tenemos una espada de Damocles encima, co el tema de los hidrocarburos.

Vuelvo a insistir (disculpadme si soy cansino), buscad en la red (pico de hubbert, pick oil, pico de producción).

Y id preparando vuestras vidas para una vida despues del hidrocarburo: Mucho menor gasto de energía, planificad vuestros trayectos para no usar elcoche.
Ejemplo, si teneis una casa a la que es necesario un coche para poder llegar vendedla y compraros una con transporte público. El tamaño si importa si quereis estar calentitos en invierno....

Un saludo.

[lama]

Un poquito mas de leña

Los alcaldes sugieren restringir el tráfico urbano por matrículas

http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=650727

[FranciscoQui]

Mierda!!!!, Lama me acabo de dar cuenta que mis dos matriculas son impares,,,,Ahhhhh, me veo rematriculando un cocha para poder cogerlo un dia, y el otro para el otro dia.................
....................

Desde luego a quien se le ocurren estas ideas....madre mia!!!, que lo hagan por colores de coche, en vez de por matriculas, seria cachondo, ver el centro de las ciudades los lunes llenos de coches rojos, los mares de coches blancos.....jajaja y los viernes de Leones amarillos (por que no creo qeu haya muchos avensis amarillos...)

[IVDUSI]

Venga hombres, que no es para tanto. Lo único que está ocurriendo es que se aprovechan de nosotros a sabiendas de que nos dejamos abusar.

Por cierto, que el petróleo se puede fabricar en el laboratorio en tan solo 8 horas, pero no lo fabrican porque resulta más caro fabricar el petróleo que otros combustibles que son más limpios.

Y si restringen el tráfico no tengo problemas, tengo matricula par e impar, y los colores de mis coche también son par e impar.

[jym]

voy a reducir mucho lo que pensaba comentar.
Grrdsdghiu mierda de nfgdfgouiqfoiiu.
ale ya esta ahora a segir tragando con lo que nos echen que pa eso somos el pueblo.

Y yo me pregunto:si es ahora con límite de 120 y estoy hasta la coronilla de las tortugas que van por el carril central de la A2 a 90 kms/h........pues cuando sea límite de 110 ¿¿¿a cuánto irán,a 70??? :nooo:

[fmrc]

Y ahora va el Pepiño y llama frikis y anarcoides a quienes se oponen a esta medida... :meparto2:

Por cierto, el castellano es una lengua demasiado rica y completa como para que algunos personajes públicos se permitan el lujo de introducir anglicismos innecesarios o crear abortos de palabras... anarcoides... :culazo:

[IVDUSI]

Pues mira Enrikete, en otro foro de otra marca he leído que quieren hacer huelga de velocidad, y están hablando de circular a 60 kph en autovía y autopistas, y a 15 por ciudad.

Yo desde luego paso de huelgas, seguiré igual.

[Helio]

¿Respetaran los vehículos oficiales los límites?

[fmrc]

Si realmente quieren ahorrar...

Que se olviden de esos 10 km. en autopistas y que hagan cuentas de lo que se consume en ciudad, que a treinta por hora va lo comido por lo servido...

Hay dos soluciones para la ciudad:

1) Volver a poner la velocidad máxima a 60 km/hr. como hace 20 años

2) Impedir circular por las ciudades.

Parece que les mola más la segunda... No sé las grandes ciudades, pero en la que yo vivo, el transporte público está pero que muy , muy justito en las condiciones actuales. No soportaría una avalancha de usuarios... Eso sí, tenemos tranvía, que es eléctrico pero que nos cuesta una pasta gansa a los ciudadanos mantenerlo.

Creo que esta que esta medida va a afectar a las autopistas... Por lo menos, yo no pienso volver a pisar una autopista, por la diferencia, iré por nacionales a 90 y ahorraré más si cabe...

[ADEMARO]

En mi modesta opinión tal como se están poniendo las cosas
con el petróleo, las medidas que se están tomando con lo de bajar la velocidad a 110 km/h y las medidas que están por llegar.... hoy he leído que quieren fomentar el transporte público reduciendo los precios de los billetes de cercanías y media distancia de Renfe y elevar al 7% el porcentaje de biocombustibles en el gasóleo (actualmente es del 5.8 %).
Según el Gobierno, por cada subida de 10 dólares en el barril de petróleo, España gasta 6.000 millones de euros más en combustibles, aunque “no hay riesgo de suministro de petróleo“.
Aunque yo creo que como está cerca Semana Santa nos quieren coser a multas.

Creo que Toyota va sacar tajada con sus modelos híbridos... tal como se están poniendo las cosas.

[lama]

http://www.elmundo.es/elmundo/2011/02/26/espana/1298718602.html

\"David Bisbal: \'Nunca había visto las autopistas tan poco transitadas, ojalá pronto vuelvan a subir la velocidad máxima\'\",

[IVDUSI]

!Ja! A mal tiempo buena cara. Si es que lo que no se le ocurra al personal.

[FranciscoQui]

...pues yo estoy pensando en coger el Kanfor negro de los zapatos, y convertir el 3 del coche en un 8, así podría circular los días pares....eso si no se que les parecerá a la Guardia civil...no creo que les haga mucha gracia!!!!

[sisnevA]

Perdonar mi incultura en el tema.
Si sube el barril del petroleo pero también sube el precio de la gasolinera, al Estado no le repercute en gasto ya que el que paga el combustible es el usuario final, o sea, el pringadillo que tiene que llenar el depósito, vamos TODOS.
No entiendo el gasto que supone a la Administración, al reves no es lo mismo el IVA de 1€ que 1,5€.
Cada uno que elija a que velocidad va para ahorrar el combustible, dentro de las velocidades legales, me refiero a las anteriores. :conf: