Previo Gran Premio F1 de Gran Bretaña 2010

[Avensito]

Así queda el mundial de pilotos

Lewis Hamilton 145 ----15 8 8 18 0 10 25 25 18 18          
Jenson Button 133 ---- 6 25 4 25 10 0 18 18 15 12          
Mark Webber 128 ---- 4 2 18 4 25 25 15 10 0 25          
S. Vettel 121 ---- 12 0 25 8 15 18 0 12 25 6          
F. Alonso 98 ---- 25 12 0 12 18 8 4 15 4 0          
Nico Rosberg 90 ---- 10 10 15 15 0 6 10 8 1 15          
Robert Kubica 83 ---- 0 18 12 10 4 15 8 6 10 0          
Felipe Massa 67 ---- 18 15 6 2 8 12 6 0 0 0          
M. Schumacher 36 ---- 8 1 0 1 12 0 12 0 0 2          
Adrian Sutil 35 ---- 0 0 10 0 6 4 2 1 8 4          
R. Barrichello 29 ---- 1 4 0 0 2 0 0 0 12 10          
K. Kobayashi 15 ---- 0 0 0 0 0 0 1 0 6 8          
V. Liuzzi 12 ---- 2 6 0 0 0 2 0 2 0 0          
S. Buemi 7 ---- 0 0 0 0 0 1 0 4 2 0          
Vitaly Petrov 6 ---- 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0          
J. Alguersuari 3 ---- 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0          
N. Hulkenberg 2 ---- 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1          
P. de la Rosa 0 ---- 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0          
H. Kovalainen 0 ---- 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0          
K. Chandhok 0 ---- 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0          
L. di Grassi 0 ---- 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0          
Jarno Trulli 0 ---- 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0          
Bruno Senna 0 ---- 0 0 0 0 0 0 0 0 0          
Timo Glock 0 ---- 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0          
Sakon Yamamoto 0----           0    


Y así el de escuderías:

McLaren 278 ---- 21 33 12 43 10 10 43 43 33 30          
Red Bull 249 ---- 16 2 43 12 40 43 15 22 25 31          
Ferrari 165 ---- 43 27 6 14 26 20 10 15 4 0          
Mercedes 126 ---- 18 11 15 16 12 6 22 8 1 17          
Renault 89 ---- 0 18 12 16 4 15 8 6 10 0          
Force India 47 ---- 2 6 10 0 6 6 2 3 8 4          
Williams 31 ---- 1 4 1 0 2 0 0 0 12 11          
BMW - Sauber 15 ---- 0 0 0 0 0 0 1 0 6 8          
Toro Rosso 10 ---- 0 0 2 0 1 1 0 4 2 0          
Lotus 0 ---- 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0          
Hispania 0 ---- 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0          
Virgin 0 ---- 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

[Txin]

Hoy, que es un día tan especial porque nuestra selección de fútbol ha hecho historia, sólo quiero decir una cosa en este hilo:
No tengo palabras para la falta de credibilidad que está acaeciendo en este \"circo\". Me resulta tristísimo que mi deporte preferido me esté dando tantos sinsabores por culpa de unas normas rancias, estúpidas, caducas y totalmente parciales.
Qué desencanto y qué vergüenza.

P.D. Enhorabuena a nuestros nuevos Campeones del Mundo de fútbol.

[Avensito]

Es cierto que las decisiones de la FIA siempre acaban favoreciendo al mismo, Hamilton, pero de ahí al victimismo preconizado por los alonsomaníacos de la sexta...... va un trecho, en mi opinión.

En Valencia el SC no sólo puteó a Alonso, perjudicó a más y las decisiones tardías de los comisarios fueron las que beneficiaron a Hamilton.

Ayer, francamente, creo que el fallo fué de Alonso y de Ferrari que no le mandó inmediatamente ceder la posición. A Fernando no le salen las cuentas y está cometiendo errores de todo tipo. En primer lugar la salida fué penosa, al punto de que llegó a superarle hasta Massa que salía el séptimo. Luego viene el querer recuperar posiciones, como sea, llegando a tocar y echar fuera a Massa, causa del pinchazo de éste. Más adelante cuando podía adelantar a Kubica, mientras éste cambiaba de neumáticos, por exceso de impetu se sale de la pista y no lo consigue. Finalmente se pone a adelantar en un lugar donde es imposible, yo así lo veo. Kubica sigue la trayectoria normal para coger la chicane y Alonso no cabe, no frena y adelanta acortando. Lo normal en una persona con la mente fría, ya sea él o su ingeniero, es que hubiese dejado pasar a Kubica y posteriormente volver a intentarlo. A la vista de todos está que si hubiese hecho eso se hubiese jugado el tercer puesto con Rosberg. El que salga justo el SC cuando ha de pagar la sanción es casualidad y mala suerte.

Vettel es otro de los que anda en un estado de excitación similar al de Alonso. No le cuadran los números ehizo algo similar. Mala salida, querer pasar por donde no se puede, casi toque con Webber, salida por la hierba y pinchazo.

El que Vettel saliese con el nuevo alerón en lugar de Webber, mostrando claramente por quien se inclinan en el equipo y el comentario de éste al finalizar, ese \"no está mal para un segundo piloto\", nos confirma que en Red Bull no es oro todo lo que reluce. Recuerda al McLaren de Alonso y Hamilton.

Entre todas estas historias hay un piloto que siempre pesca, a la chita callando, Button, que califica mal pero luego se lo monta de tal forma que acaba bien.

Pedro, majete, vete a algún brujo a que te quite el mal de ojo que alguien te ha debido echar. ¡Qué cruz, el pobre!.

[Txin]

No lo veo como tú, Avensito, pero me voy a callar por respeto a la FIA... aunque igual me muerdo la lengua y me enveneno.

[Avensito]

Eso es lo bueno, variedad de opiniones.

En ésta creo que todos estabamos de acuerdo en quien tenía que ser sancionado y lo fué con 25 segundos.



Lo de ayer, igualito. Uno que no cabe, se salta la chicane y sanción similar.

[exray]

El problema que hay, que para un mismo hecho, se castiga de distinta forma, aun repitiendo alguno de los implicados la infracción

[Avensito]

exray escribió:
El problema que hay, que para un mismo hecho, se castiga de distinta forma, aun repitiendo alguno de los implicados la infracción

Efectivamente, ese es el problema de las decisiones de los comisarios y de la FIA. Aplican el reglamento de forma un tanto caprichosa y generalmente tarde, resulta que los pilotos tienen tres vueltas para pasar por box cuando son sancionados y si no les sacan bandera negra; y ellos, con todos los medios técnicos en la mano, pueden tardar 20 vueltas en tomar una decisión. El director de carrera yo creo que pinta menos que una mona porque para decir que salga el SC cuando sucede algo eso lo puede hacer un niño.  Si inmediatamente después de adelantar Alonso a Kubica el director les dice que tienen tres vueltas para devolver la posición Fernando hubiese podido luchar por el podio, pero sigo pensando, como piensan gente de la F1 como Heidfield o Joan Villadelprat, que ellos mismos (Ferrari y Alonso) tenían que haber tomado esa decisión.

Os pongo un artículo de Joan Villadelprat en El Correo sobre la carrera:

SEGUNDO PILOTO
13.07.10 - 02:42 - JOAN VILLADELPRAT |

Con una extraordinaria salida, en la que adelantó a su compañero, comenzó Webber a fraguar su triunfo. Una carrera extraordinaria de principio a fin. Una victoria merecida, después de todas las polémicas. Mark se merece mucho más de parte de Red Bull, y así se lo hizo saber por radio al vencer en Silverstone: «No está mal para ser un segundo piloto». Por detrás de él llegó a meta Hamilton. El inglés, que parecía tenerlo difícil en un circuito en el que las modificaciones de McLaren habían dado marcha atrás y en el que tuvo que salir con el coche anterior, realizó una gran actuación tanto en la clasificación como en la carrera. Su compañero Button, desde atrás, logró finalizar en cuarta posición, demostrando la seriedad y efectividad de la escudería. Tercero fue Rosberg, un hecho que muestra que los jóvenes están haciendo mejor trabajo que los mayores.
Alonso, por su parte, desaprovechó sus opciones. El asturiano, con un coche de los más veloces, podía haber sacado buena tajada de la jornada, de no haber sido por su mala salida. Además de eso, también se equivocó, aunque más lo hizo su equipo, en su adelantamiento a Kubica. La solución más fácil, al haberse saltado la \'chicane\', hubiera sido que desde radio le hubieran dicho que la posición que había ganado se la devolviera, pero no fue así. Los comisarios, de nuevo tarde, le penalizaron con un \'drive through\', justo cuando apareció el \'safety car\', por lo que perdió aún más posiciones. Una mala suerte buscada. Ferrari volvió a pecar de arrogancia. Tienen un gran coche y al mejor piloto, a un Alonso que está muy motivado, pero mejor harían en no criticar y trabajar en mejorar, ya que el campeonato no está decidido en absoluto.
Lástima de nuevo para De la Rosa, que una vez más ha tenido que abandonar, en un circuito en el que todo indicaba que acabaría en posiciones de puntos. Mala suerte también para Jaime Alguersuari, quien tampoco pudo acabar la carrera, éste por primera vez en la temporada, por una rotura en los discos de freno.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100713/deportes/motor/segundo-piloto-20100713.html

[exray]

De la sanción a Alonso no se la tenían que haber puesto por 2 motivos:

1.- Segun comentan por ahi, Direccion de carrera comunico 3 veces a Ferrari que Alonso dejara pasar a Kubica, y Ferrari se nego. En este caso a quien tendrian que castigar es a Ferrari, ya que Alonso solo cumplia ordenes de su equipo

2.- En la normativa tienen 3 vueltas para cumplir la sanción. Si despues de adelantar Alonso a Kubica, este en la 2º vuelta se retira, ¿como va a devolverle la posición?

[Danielsis]

Gracias chicos por poner los resultados y unos comentarios.

No puedo opinar, no he visto la carrera pero me leeré con tranquilidad lo que ha pasado a ver si llego a alguna conclusión....

[Avensito]

exray escribió:
De la sanción a Alonso no se la tenían que haber puesto por 2 motivos:

1.- Segun comentan por ahi, Direccion de carrera comunico 3 veces a Ferrari que Alonso dejara pasar a Kubica, y Ferrari se nego. En este caso a quien tendrian que castigar es a Ferrari, ya que Alonso solo cumplia ordenes de su equipo

2.- En la normativa tienen 3 vueltas para cumplir la sanción. Si despues de adelantar Alonso a Kubica, este en la 2º vuelta se retira, ¿como va a devolverle la posición?

Ese fué el problema (negrita). Si Ferrari le hubiese dado la orden a Fernando inmediatamente, al retirarse Kubica hubiese mantenido el mismo puesto, habrían dado muestras de querer cumplir. No lo hicieron y ya después de la retirada solo cabía la sanción que le impusieron.

Aunque Alonso cumpliese ordenes y la culpa sea del equipo Ferrari, ambos son la misma cosa, ambos conocen (o deben hacerlo) el reglamento y sancionan a quien saca beneficio, el piloto y el equipo en sus respectivas clasificaciones. Si sólo castigasen al equipo y al piloto le dejasen en su posición, sería fácil ganar alguna carrera. Bastaría que el equipo te diga que acortes en todas las curvas y chicanes, que tú sabes que no puedes hacerlo, pero como son ordenes de equipo........

[exray]

La conversación de Ferrari con Withing

Aqui



Se avecina tormenta  :pirata:

[Danielsis]

Joer, lo que me cabrea cada vez más es que en vez de ser un deporte, diversión o entretenimiento parece una reunión de maniáticos, birócratas y políticos. Siento expresarme de esta manera pero eso ya es un cachondeo total.

[Avensito]

exray escribió:
La conversación de Ferrari con Withing

Aqui



Se avecina tormenta  :pirata:

Lo que yo comentaba, el amigo Carlitos Pescadilla no hace nada, sólo yo creo......, en mi opinión....., a final de carrera los comisarios hablarán con los pilotos..... y como los comisarios pintan más que él sancionan en carrera. Me creo más la versión de Ferrari que la de Carlitos diciendo que les dijo tres veces que cediesen el puesto.

[exray]

Danielsis, hace tiempo que la F1 dejo de ser un deporte y se convirtio en un circo de chacales y hienas

[exray]

mas del tema de la charlita