SEMAFOROS CON CAMARA

[cobra]

Os paso este correo que me llegó ayer. Como muchos ya sabíais, en Madrid pusieron hace unos meses semaforos con camara. Yo ya tenía algunos \"ubicados\" al pasar por ellos pero aquí os dejo la lista:
 
 
 
En total 15 semáforos multan desde finales de noviembre a todos aquellos conductores que se salten alguna de estas señales verticales en rojo. Por ello, CEA quiere que todos los automovilistas estén informados de su ubicación para y así extremar la precaución, ya que esta infracción está catalogada como grave, supone la pérdida de 4 puntos del permiso y una cuantía de 240 € que se embolsa el Ayuntamiento de Madrid.

El Ayuntamiento de Madrid ha instalado desde finales de noviembre, 15 cámaras de vigilancia en otros tantos semáforos de cruces conflictivos de la capital. La finalidad de los mismos es evitar que los automovilistas se salten los semáforos en rojo con el objeto de incrementar la seguridad de peatones y ciclistas, además de evitar colisiones de vehículos. Este sistema ya comenzó a implantarse en el 2005, cuando se instalaron las primeras 4 cámaras y donde, según el Ayuntamiento, la siniestralidad se ha reducido hasta un 60%.
Todos los dispositivos estarán ubicados en los siguientes cruces:

O`Donnell, nº 65
Paseo de la Castellana, nº 105
Paseo de la Castellana, nº 167
Avenida Filipinas, nº 18
Avenida de Andalucía, nº 101
Hermanos García Noblezas, nº 123
Logroño, 44 esquina Joaquín Ibarra
Arroyo de Pozuelo, nº 99
Avenida de los Poblados, nº 45
Avenida de los Poblados 134 esquina Abrantes
Camino de los Vinateros, nº 47
Cardenal Herrera Oria, nº 83
Avenida de la Ilustración P.K. 28,900 esquina Betanzos
Avenida Ventisquero de la Condesa, nº 42
A-6 acceso (Bus-Vao del Intercambiador de Moncloa)
La cámara capta con nitidez la matrícula y el vehículo que se ha saltado el semáforo. Y es que este tipo de cámaras funcionan exactamente igual que las que tienen los radares. Cada vez que un automovilista rebasa un semáforo en rojo el sensor se activa y se queda con una imagen del vehículo infractor. En una calzada con dos carriles, cada cámara estará destinada a supervisar una vía en concreto y hay una tercera cámara que tiene la misión de ofrecer un panorama general del entorno, para detectar si en ese momento hay algún agente regulando el tráfico, ya que la orden del agente prevalece sobre la luz roja del semáforo. Además una señal vertical anuncia de la proximidad de dicha cámara, unos 20 metros antes.

Sanción que acarrea
Cabe señalar que la infracción de saltarse el semáforo en rojo esta catalogada como grave. Además conlleva una pérdida de 4 puntos del permiso de conducir y su importe económico va desde los 91 a los 300, aunque el Ayuntamiento de Madrid está cobrando por esta infracción 240 €. Desde CEA destacamos que con la entrada en vigor de la Reforma de la Ley de Tráfico y Seguridad vial esta infracción pasará a costar 200 € en toda España ya que se elimina el margen de proporcionalidad de las infracciones.
Otras localidades españolas que también disponen de este sistema \"foto-rojo\" son por ejemplo:

León, con un coste en la sanción por saltarte el semáforo de 150 €
Oviedo, con un coste en la sanción por saltarte el semáforo de 150 €
Barcelona, con un coste en la sanción por saltarte el semáforo de 150 €
Bilbao, con un coste en la sanción por saltarte el semáforo de 150 €
Es curioso que con la entrada en vigor de la Reforma de la Ley de Tráfico y Seguridad, ciudades con Oviedo, León o Barcelona, ven incrementado el importe de la infracción, mientras que los conductores madrileños si pueden beneficiarse de una ligera bajada de importes. Si se aplican los descuentos por pronto pago, se una reducción mínima de 5 € salvo en localidades como Barcelona que actualmente tiene recogido en su Ordenanza municipal una reducción por pronto pago del 50%.

Aunque los datos demuestran que cada vez respetamos más los semáforos en rojo (en 12 años hemos pasado de 47.000 multas anuales a 31.700), los Ayuntamientos siguen imponiendo medidas punitivas para acabar con este tipo de infracción y a su vez, engordar las arcas municipales en época de crisis.

[Buslibusli]

Hola,

Podéis encontrar todos estos y muchos más en:

http://www.pdis.es/principal.php

Ir a descargas-packs y bajar el fichero que toque.
Se descomprime, se copia dentro la carpeta del mapa del TT y listo.
(bueno, mejor configura para que te avise 100m antes ;)

Hay que registrarse para descargar ficheros...

[Julio]

Pues deberian poner cámaras en todos y en los \"Stop\" también.....

Los \"salta-semáforos\" son los que provocan más muertos en ciudad y encima salen menos dañados que el coche al que embisten lateralmente.

Saludos

[Survey]

Buslibusli escribió:
Hola,

Podéis encontrar todos estos y muchos más en:

http://www.pdis.es/principal.php

Ir a descargas-packs y bajar el fichero que toque.
Se descomprime, se copia dentro la carpeta del mapa del TT y listo.
(bueno, mejor configura para que te avise 100m antes ;)

Hay que registrarse para descargar ficheros...

Tu si que sabes Buslibusli, aquí estan todos los radares.

Saludos.

Je,yo vivo muy cerca del que está en Hermanos Gacía Noblejas y sólo con esa cámara debe de estar el Ayto hinchándose a poner multas.

[Helio]

Estoy de acuerdo con Wahoo, deberian poner cámara en todos los semáforos.

[Julio]

Insisto, yo soy anti-radar recaudatorio pero el tema de los semáforos me \"enciende\".......¿qué pasa, que si no hay \"foto\" nos lo podemos saltar........?

Me empieza a dar vergüenza éste hilo

Saludos

[Desertor]

Y digo yo, porque no le ponen matrícula a las bicicletas que no he visto nadie que se pare en un semáforo y cuando yo lo hago (en bicicleta) se me queda cara imbécil al ver que la gente en estos artilugios son todo derechos, pero no parecen tener obligaciones  :nooo: .

Un Saludo

[PeterPan]

Micasa, tú te quejas de las bicis, pero ¿qué me dices de las motos?... Esos sí que se rigen por otro Código que el de los automovilistas ...  Pasar en rojo, saltarse los Stops, hacer trampa subiéndose por las aceras, ir en contra-dirección, ir por el carril contrario cuando hay cola, aparcar justo en la acera delante del lugar donde van, etc... etc.... y todo ello en total impunidad.....

Luego no dudan en pitarte cuando vas haciendo eses por la ciudad como hacen ellos ...    :bienmal:

Hace ya tiempo tuve una buena bronca con un ciclista al que casi atropello porque,como es costumbre en ellos,se saltó un semáforo en rojo.Este amable amante de las dos ruedas parecía incapaz de entender que:
1º.-Que las bicis tb están sujetas al código de circulación.
2º.-Y que si un coche te pilla,puedes salir muy maltrecho.
A lo que él contestaba diciendo que el que tenía que tener cuidado era yo......hasta que le dije que iba a llamar a la Policía para salir de dudas,sobre todo en la 1ª cuestión.Su respuesta fué callarse,subir a la bici y marcharse como alma que lleva el diablo.CONCLUSION: que el sujeto sabía desde un principio que yo tenía razón y aun así se empeñaba en lo contrario,¿porqué?¿porqué hay idiotas que sabiendo que no tienen la verdad de su parte se empecinan en demostrar lo contrario?,nunca lo he entendido.

[Desertor]

PeterPan las motos tienen matrícula, si tu andas mucho en bicicleta yo también, y si te quejas de las motos yo también me quejo de los coches que hasta por los carriles de tierra que aunque yendo en una TT voy despacio para no molestar a los excursionistas, pero los domingueros de la monovolumen, lo siento pero suelen ser el 90% de ese tipo coches van por los carriles a toda leche ya que al menos antes de las lluvias estaban cuidados, y no les digas nada, que una vez tuve salir monte arriba.. Y en ciudad a parking de motos siempre y a veces dejo la moto a 300mts, si soy el único que lo hace por aquí, tal vez sea verdad, pero algo han cambiado las formas de conducir motos en pocos años, créeme y te lo digo porque siempre el mayor problema de un motorista, ha sido otro motorista, no un coche.

Un saludo

[Badlands]

Miiles de conductores son multados por rebasar semáforos en ámbar

En la imagen puede apreciarse cómo el vehículo multado rebasa el disco en ámbar. (AEA)



    * Las sanciones, de 200 euros, suponen la pérdida de cuatro puntos
    * La AEA lo atribuye a errores de sincronía en el control
    * El Ayuntamiento asegura que la medida previene atropellos

Miles de conductores madrileños han sido sancionados injustamente por errores de sincronía en el control de los semáforos, según ha denunciado Automovilistas Europeos Asociados (AEA).

El Ayuntamiento de Madrid está sancionando con 200 euros y 4 puntos a quienes rebasan los semáforos en rojo, pero en las fotos que acompañan a las denuncias el disco está en ámbar.

AEA explica en un comunicado que desde el pasado mes de noviembre, el Ayuntamiento está utilizando un sistema de control con cámara en los semáforos de 15 intersecciones de la capital que, según se dijo entonces, permitiría detectar y registrar a los conductores infractores de forma inequívoca.

Sin embargo, esta organización de defensa del conductor ha detectado, a través de determinadas denuncias formuladas por el Ayuntamiento, \"numerosos errores de sincronía entre las cámaras que captan las supuestas infracciones y las fases del control semafórico, lo que ha dado lugar a que en estos meses se estén formulando miles de denuncias por hechos infractores que no han ocurrido\".

AEA advierte de que la formulación de denuncias basándose en un sistema de fotocontrol no ofrece ninguna garantía: \"Resulta de dudosa legalidad; debiéndose abstener el Ayuntamiento, no sólo en utilizar un sistema de dudosa fiabilidad, sino en formular ninguna denuncia más, cancelando las que se hayan tramitado hasta el momento\".

Como ejemplo, AEA ha aportado una secuencia fotográfica de las utilizadas por el Ayuntamiento de Madrid para la formulación de denuncias por rebasar un semáforo en rojo, en la que se aprecia que un vehículo (el denunciado) sobrepasa un paso de peatones cuando el semáforo se encuentra todavía en ámbar.

Para el presidente de AEA, Mario Arnaldo, \"hechos como estos son de tal gravedad que el Ayuntamiento de Madrid debe abstenerse de utilizar cualquier sistema de control semafórico en tanto no se garantice su correcto funcionamiento, porque la seguridad vial no está reñida con la seguridad jurídica de los ciudadanos\".
\'No son infalibles\'

El coordinador general de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Fernando Autrán, ha recordado a Automovilistas Europeos Asociados (AEA) que las multas que se imponen por infracciones captadas por las cámaras de los semáforos de la ciudad sirven para prevenir atropellos y proteger las vidas de los peatones, y afirmó que es \"raro\" que estos dispositivos fallen, aunque \"por supuesto no son infalibles\".

Autrán tachó de frivolidad que una asociación de conductores como ésta cuestione la legitimidad de una medida disuasoria de seguridad vial\". \"Estamos hablando de vidas de ciudadanos y de evitar riesgos a los peatones, y parece que esta asociación intenta acreditar la legitimidad de la infracción de saltarse un semáforo\", consideró el responsable municipal.

Aunque reconoció no conocer los casos concretos que han derivado en la denuncia pública de AEA, Autrán recordó que \"pasarse la luz en ámbar, según el Reglamento General de Circulación, tiene el mismo tratamiento que pasarlo en rojo\".

\"Lo que no se puede es hacer una lectura parcial del reglamento de circulación. Hay que tener en cuenta que hablamos de vidas de peatones. Así que deberíamos hablar de responsabilidad y prudencia: si ves que el semáforo está en ámbar y te va a pillar en rojo, no aceleres, frena como dice el código de circulación\", recomendó.

Precisamente, la falta de educación vial de muchos conductores es lo que, \"por desgracia, hace que haya que adoptar estas medidas disuasorias en aquellas intersecciones donde se produce una indisciplina viaria que culmina en atropellos\".

Además, Autrán señaló que \"la plataforma tecnológica que controla las cámaras de semáforo en rojo falla poco, porque el control que se tiene sobre el sistema es exhaustivo\".

\"Las cámaras funcionan muy bien. El número de incidencias -no sólo de atropellos sino también de frenazos en seco, accidentes por alcance- ha descendido. Es un método disuasorio ampliamente extendido por Europa y muy efectivo, aunque para tener datos estadísticos hace falta tiempo, no tres o cuatro meses\", apostilló el coordinador general de Movilidad municipal.

elmundo.es

[S5_1988]

A mi la verdad es que todos los radares,camaras de estas y toda la materia en trafico no me parece nada mas que un robo a mano armada ...

¿como pueden poner multas injustas de un semaforo en ambar y en vez de decir qe los revisaran o por lo menos poner alguna excusa para decir que estan revisados...decir que esta bien ue multen en ambar y ademas mentir sobre el reglamento manipulandolo con medias verdades? es algo completamente ilegal,y debería anular todas lasmultas y ademas poner una sanción al propio ayuntamiento.

[Avensito]

Estos del ayuntamiento son muy listos; tanto que, cuando ellos circulan saben cuando se va a poner en ambar. Es inevitable pasar, en ocasiones, el semáforo en ambar, incluso tratando de clavar el coche. Otra cosa, distinta y repudiable, son aquellos que después de ponerse ambar aceleran para pasar el semáforo. Yo entiendo el ambar como un paso de peatones sin semáforo en la que tanto vehículos como peatones han de circular con precaución. Es decir, multa si en el paso hay algún peatón. Si no se da ese caso no debería haber sanción.

[fmrc]

Eso es lo que tenía asimilado...

Pero bueno, lo que aquí ocurre es que la interpretación es un medio más para conseguir dividendos...