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Autor Tema: Resumen pruebas Toyota en Jerez  (Leído 1891 veces)

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Desconectado chuchi

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Resumen pruebas Toyota en Jerez
« en: Diciembre 12, 2005, 10:45:38 am »
Panasonic Toyota Racing completó ayer la última jornada de pruebas de esta semana en Jerez. Jarno Trulli y Ricardo Zonta estuvieron al volante trabajando en los reglajes y con los nuevos neumáticos Bridgestone.

Ambos han tenido días productivos, realizando muchas vueltas y recogiendo datos útiles. Ricardo vuelve el domingo a la acción para tomar parte en el test de neumáticos de lluvia de Bridgestone. Toyota también tiene previsto probar en Jerez del martes al jueves de la próxima semana (13 a15 de diciembre) en su última salida de 2005.

Jarno Trulli
\"Ha sido una semana interesante con el nuevo TF106. El motor V8 ha funcionado bien y el coche en conjunto ha sido fiable. Hemos trabajado muchos con los neumáticos y hemos aprendido bastante. En esta fase inicial ha sido cuestión de acostumbrarse a cómo funcionan las nuevas gomas. Aún debemos encontrar la forma de sacar el máximo partido a los neumáticos, pero hemos recogido datos que nos ayudarán a planear nuestro programa para enero y febrero. Estas han sido mis últimas pruebas del 2005, así que ahora puedo pensar en pasar las Navidades con mi familia y, por primera vez, con mi hijo Enzo.\"

 
 
Ricardo Zonta
\"Estos dos días de pruebas han sido muy productivos para mí. Igual que ayer, hoy hemos pasado el día trabajando con los reglajes y con los nuevos neumáticos Bridgestone. Aún estamos en una fase muy temprana, así que nos queda mucho por hacer para aprovechar al máximo el conjunto, pero hemos recogido muchos datos útiles. Mañana tendré la oportunidad de probar los neumáticos de lluvia por primera vez. Después volveré la próxima semana para algunos días de pruebas antes de Navidad.\"

Gerd Pfeiffer, responsable de pruebas del equipo
\"En conjunto, ha sido un test útil y constructivo. Hemos tenido cuatro días de pruebas con cuatro pilotos diferentes y eso nos ha dado la oportunidad de ponerle kilometraje al TF106 y trabajar con los reglajes para los nuevos neumáticos Bridgestone. Los coches han sido fiables y hemos recogido muchos datos útiles que nos llevan en buena dirección para sacar el mayor partido de las gomas. Aún nos queda mucho por hacer durante el invierno, pero cuando Ricardo lleve a cabo el test de neumáticos de lluvia aún tendremos tres días de pruebas en seco la próxima semana.

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