De momento pinta bien Alonso

[guiri]

Pues eso, a ver como acaba el día, pero estaba rodando a 4 décimas de Kimi y con el R27.

Me parece que más de uno va a empezar a hacerse caquita.

[MINOSS97]

Sí.. el mecánico cuando se descubra que le ha echado Efitec 98 en lugar de 95 :meparto2:

Ojala esta año haya 4 equipos luchando (McLaren, Ferrari, BMW y Renól).

[guiri]

Pues si pintaba bien esta mañana, al terminar el día mejor:

http://www.as.com/motor/articulo/alonso-rapido-regreso-renault/dasmot/20080115dasdasmot_3/Tes

Igual es por la gasofa de 98  :meparto2:

[MINOSS97]

Ahí tamos.. Fernando y Peter 1º y 2º respectivamente.

Por cierto el Alemán de Toyota nos va a dar mucho juego con su nombre:005:, joer, si parece un soporte del Leroy Merlyn:meparto2:

[Badlands]

Tiene que ser un episodio puntual, pero como se vuelva a repetir con Hamilton en liza y Alonso con el mierdicoche del año pasado es capaz de volver a hacer primero sera para rendirse TODOS a la evidencia.

Y Kovalainen y demas fauna que no levanten mucho la boca jeje

[Avensito]

Para mí las pruebas de hoy por una parte son buenas y otra malas para Alonso. Buenas, porque ha hecho el mejor tiempo, lo que quiere decir que está en forma y que al resto aún les falta mucho para evolucionar su modelo de este año.

Malas, porque al actuar con el R27 denuestran que Renault aún está en bragas con el coche de este año.

Como además no me fío de estos entrenamientos, porque entre otras cosas nunca sabes lo que estan probando, hasta que no hagan muchos más me parece que nada estará claro.

[pmarrodan]

Coincido con la opinión de Avensito. Sólo es un entrenamiento preliminar, y aunque es mucho mejor verle primero que cuarto, aún quedan demasiadas cosas por evolucionar. Por ejemplo, es significativo el número de vueltas que ha dado Pedro (111), que parece como si estuvieran tomando datos para hacer ajustes de numerosos componentes, y \"sólo\" ha quedado segundo.

[bf109e]

Evidentemente, no podemos echar las campanas al vuelo, sólo se trata de unos entrenamientos de puesta a punto. Pero tengamos muy, muy claro la posición en la que quedo Renault el año pasado y cómo está quedando en estos entrenamientos, creo que eso dice mucho.

Por otro lado, coincido con avensito, me da susto el que no estén trabajando ya sobre el R28, mala espina.

[Badlands]

Al menos una cosa parece clara....

El coche del año pasado no era tan castaña como parecia. Era castaña pero no tanto...

[luiggi]

a mi me da buena espina, teniendo en cuenta que es el coche del año pasado, sin control de tracción, eso si, con algunas modificaciones que parece que van a ir en el r28, y aunque haya sido con poca gasolina, y para meter miedo en el cuerpo a los demás, creo que ha sido un golpe de efecto para que ferrari, macka y bmw giren la cabeza y digan ostia... creo que este era su objetivo y a mi parecer conseguido.

[lama]

Pero tened una cosa en cuenta, viene de otra escuderia y ha sido su puesta a punto con un coche que no conocia ... por dar algun dato bueno

[Taito]

yo lo veo igual que lama. Alonso ha hecho unos tiempos muy buenos con un coche antiguo, sin control de traccion y que no conoce.

Por cierto , hamirtons hoy ha trompeado y se ha ido a plantar tomates intentando hacer buenos tiempos... jeje. tendremos que esperar a que deje de llover a ver si los vemos enfrentarse de tu a tu.

[pmarrodan]

Taito, ¡esa sí que es una estupenda noticia! Me gustaría ver a Hamilton repitiendo esa maniobra muchas veces durante esta temporada.

[cobra]

Seguro que a Hamiltonto le pasará más de una vez. Sin tracción trasera y ayudas electrónicas la cosa es más dificil. Sin contar \"las otras ayudas\". Y se quejaba Fisichella del R27. Es que unos tiene muñones y otros manos. Está claro que Alonso es una máquina al hacer esos tiempos con el Renault del año pasado. Es pronto para sacar conclusiones pero la cosa pinta mejor de lo que se esperaba. Esperemos al R28 y las evoluciones que tendrán en la manga el resto de escuderías.

[Avensito]

Demostración de que estos test de inicio de temporada no son indicativos de nada.

El primero esta vez el Timo y su Toyota. ¡Que más quisiera Toyota que se acercase a la realidad de carrera!. Si hasta el tal Bourdais ha quedado cuarto subido a la chepa de Alonso..........

Eso sí, al del nombre de pantalón le voy a alquilar mi coche para que ensaye fuera de los circuitos y aprenda a ir sin ayudas electrónicas. Le tendrán que explicar que se conduce más con las manos y la cabeza y menos con los huevos.

1. Timo Glock (ALE)         Toyota              1:19.799  
2. Lewis Hamilton (GBR)     McLaren-Mercedes    1:20.099
3. Fernando Alonso (ESP)    Renault             1:20.363  
4. Sébastien Bourdais (FRA) Toro Rosso-Ferrari  1:20.407
5. Felipe Massa (BRA)       Ferrari             1:20.500
6. Heikki Kovalainen (FIN)  McLaren-Mercedes    1:20.535
7. Kamui Kobayashi (JAP)    Toyota              1:20.577
8. Kimi Raikkonen (FIN)     Ferrari             1:20.646
9. Kazuki Nakajima (JAP)    Williams-Toyota     1:20.758
10. Adrian Sutil (ALE)       Force India-Ferrari 1:21.705
11. Mark Webber (AUS)        Red Bull-Renault    1:22.275
12. David Coulthard (GBR)    Red Bull-Renault    1:22.581
13. Nicolas Hulkenberg (ALE) Williams-Toyota     1:24.023
14. Sebastian Vettel (ALE)   Toro Rosso-Ferrari  1:24.873

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1078580.html