GP Monaco 2007

[Rampal]

Ya llego, ya esta aqui el GP Monaco 2007. Como siempre, imprevisible. Alonso dice que en Monaco los coches no tienen tanta importancia, deduciendose que son los pilotos, los que sepan conducir mas rapido y con mas finura, los que se llevaran el gato al agua. Por otra parte en Monaco veremos de que es capaz el cachorro de McLaren, Hamilton, campeon en las dos ultimas veces que corrio en GP2 alli y del que en Mercedes cuentan que quizas se le este prestando demasiada importancia.
Como sea la cosa, Monaco un año mas. Veremos choques entre coches y contra las vallas, eso casi con toda seguridad. No hay casi escapatorias, un ligero error de conduccion y ... el GP al garete.

Sera, como siempre, de los mas emocionantes y, esperemos, interesantes.

:023:

[Rampal]

En esta pagina WEB teneis un mapa del circuito de Monaco.

[Avensito]

Unos pocos datos más (velocidades por tramos, fuerzas, etc.):

http://www.fia.com/sport/Championships/F1/F1_Circuits/2007/Monaco/circuit.html

Y en esta por si os da por comprar entradas (con vistas desde las localidades y todo). También se accede a otra información como por ejemplo el programa.

http://www.formula1monaco.com/Page/index.aspx?param=11

[Rampal]

Impresionantes las vistas de la pista con los yates y el mar al fondo... estupendos links Avensito! :bien:

[chuchi]

Este es el circuito donde el coche es menos determinante pero donde es imprescindible hacer una buena puesta a punto.

Para hacer un buen tiempo es importante la frenada y la traccion a la salida de las curvas para conseguir la mayor aceleracion posible.

El factor mas determinante en este circuito es el corazon y las manos del piloto, una gran calificacion casi asegura la victoria, los neumaticos no son tan determinantes como en otros circuitos pero veremos como afecta a los equipos la nueva reglamentacion.

Pienso que el cambio de Michelin a Bridgestone ha perjudicado a Fernanado mas de lo que creian a principio de temporada y este es un handicap que van a arrastrar unas cuantas carreras mas.

[fisterra]

Vaya entrenamientos libres:

Hamilton, mandando el McLaren a Chapa y pintura:

http://www.dailymotion.com/video/x22em4_f1-2007-monaco-fp2-hamilton-crash

Ralf (el hermanísimo) probando si Toyota pasa bien los crash-test con 5 estrellas:

http://2.upload.dailymotion.com/video/x22ff3_f1-2007-monaco-ralf-crash-fp2

[Rampal]

Y Alonso terminando primero en las dos sesiones de entrenamientos libres de hoy... tendra ganas de repetir victoria el niño?

Vaya testarazos los de Hamilton y Ralf... :eyes:

[Rampal]

Definitivamente, la F1 no esta hecha para Toyota.... me imagino la cara que se les habra quedado a los mandamases japoneses de la marca, viendo como Ralf cogia un piano, su coche se le levantaba, perdia el control y... casi lentamente, impactaba contra las vallas... :pared:

[Avensito]

El Toyota de Ralf vuela, bajo, pero vuela.  :risa: La suspensión no absorve una mierda, si le ponen dos palos el efecto es el mismo.

NO hay duda, en Montecarlo, Toyota............... se sale. :pared:

[Rampal]

Me resulta inconcebible que Toyota, con lo que invierte en F1, no pueda hacer coches mas competitivos... o no pueda echar a los pilotos que tiene ahora y apostar por savia nueva, con mas garra y ambicion.... :eyes:

[chuchi]

Yo ya dije hace 2 años que si Toyota de verdad queria ser un equipo puntero en la F1 tenia que comenzar por fichar buenos pilotos, Trulli ya toco techo hace varias temporadas y lo del hermanisimo sin comentarios, siempre ha sido un piloto del monton y si ahora mismo sigue en la elite es por su apellido ya que su rendimiento deja muchisimo que desear.

Es una injusticia que un piloto como Pedro Martinez de la Rosa que ha demostrado que puede ir rapido este en el paro y el elemento este siga pilotando entre los 22 elegidos cada gran premio.

En otro orden Hamilton ya ha probado lo que es Monaco, un circuito donde arañar decimas es muy complicado y donde los errores se pagan caros.

[Rampal]

Bueno, acabo la clasificacion. He estado el dia fuera pero me he dejado grabando la clasificacion. He resisitido sin ver la tele ni oir la radio :044: y ahora la acabo de ver.... :yupi:... por fin, volvemos a tener la Pole con Fernando :023:

Asi ha quedado la parrila de salida:


1.- Alonso
2.- Hamilton
3.- Massa

4.- Fisichella (!)

A destacar que, una vez mas (:nono: esto ya no es mala suerte, el tio es un destrozacoches) Kimi ha roto el coche, al comerse una chicane y pasar por encima de unas barreras rompiendo el palier de la direccion de la rueda delantera derecha.... :pared:

Hamilton iba muy suelto, a punto ha estado de levantarle la pole a Fernando pero... no se vosotros, pero viendo como conduce Hamilton y sus continuos volanteos no transmite seguridad, se le ve que va a \"su\" limite y esta rozando el accidente continuamente... sin embargo, y ahi esta la gran diferencia, Alonso ha conseguido ir mas rapido, el coche parece ir sobre railes, no se le nada inseguro y sin hacer ningun extraño, ningun patinazo, ni pasada de frenada, nada... simplemente manos y conduccion mas alla del limite, pero controlando. Esta es la diferencia.

Tenemos campeon para rato!, Aupa Fernando! :bien:

(los dos Toyotas oficiales han caido en la primera (Ralf) y segunda (Trulli) ronda de clasificacion, una vez mas Toyota se estampa con la cruda realidad de sus pilotos en la F1.... :pared:)

[fisterra]

A mi lo que me llamó la atención fue ver a los Ferrari \"aparcados\" en el mismo sitio que Shumi el año pasado.


Foto sacada de forocoches:

url=http://subefotos.com] [/url]

[Rampal]

Muy buena, fisterra, muy buena... :bien:...
esta claro que la Rascasse es la curva maldita del cavallino rampante... :044:

[chuchi]

Impresionante previa del gran premio la que esta realizando Tele 5, creo que se han superado mostrandonos todos los aspectos de este gran premio especial que a mi me gustaria seguir algun dia en directo.

Me ha gustado mucho el anuncio de Shell con los Ferrari, es impresionante como ha cambiado el sonido de los motores con el tiempo.


Creo que vamos a ver una gran carrera, Alonso no lo va a tener tan facil como a priori pueda parecer, los posibles incidentes y el safety car podrian hacer variar las estrategias.