¿Por que tantos Stop en España ¿lo sabe alguien?

[fimaril]

Pues eso, mientras más países transito por carretera más me doy cuenta de lo que aquí se abusa del “estúpido stop innecesario”, me refiero a ese típico cruce a izquierda, con visibilidad perfecta, en el que hay que pararse por coj.... si no quieres que te multen.
Esto en cualquier país de Europa es un ceda el paso, no tiene sentido, además pienso que parar e iniciar de nuevo la marcha entraña más peligro, como el de calado del coche, etc. Es mi opinión. Si en las rotondas, muchas veces adornadas de forma que no hay visibilidad, es un ceda el paso, en la situación descrita debería serlo con más motivos.
Saludos.

[cgm7]

Es bien sabido que la señalización en España se ha quedado obsoleta o carece de sentido en muchos puntos.

También quiero hacer un llamamiento a aquellas señales que no son visibles debido al ramaje de árboles u otros obstáculos (farolas, superposición de señales anteriores, etc), que suponen un riesgo para todo conductor.

P.D. Este hilo lo muevo a Seguridad Vial para una mejor clasificación.

[fimaril]

Estupendo, no había reparado en el tema \"Seguridad vial\".
Es cierto que debe estar obsoleta, y las modificaciones que se realizan son incongruentes: no puedes pasar de 120 en autopistas con rectas de 10 km y una anchura impresionante y luego ves señales de \"Máximo 90\" en carreteras de montaña donde ir a 80 ya es jugarse el tipo.
Eso es lo que hay.
Saludos.

[Atila]

No debería haber ninguna señal de Stop, deberían cambiarse el 80% por señales de Ceda, y el otro 20% sin señal.

En España hay más señales que árboles ........ será para repoblar la famosa ardilla y que vuelva a cruzar el país sin tocar tierra caminando por encima de las señales.

[Markspitz]

Prueba de la incongruencia y arbitrariedad de la señalización en las carreteras españolas son algunos tramos de la Autovía del Cantábrico.  Tramos, como por ejemplo el Viaducto de Canero en Valdés, Asturias, cuando era carretera nacional (doble sentido) estaba limitado a 100km/h. Ahora que está desdoblado y forma parte de la autovía del cantábrico está limitado a 90. Eso sí, como esto era la comidilla de la zona, colocaron un cartelito hara cosa de dos meses diciendo que el límite es aplicable cuando hace viento. Coño!! El viento lo inventaron desde que es autovía!! También hay zonas de recta a 100km/h y zonas de curvas (mal peraltadas por cierto...) a 120.

[fmrc]

Ya, como el nuevo tramo de autopista hacia Ferrol...  a 100 km/hr... cosas del viento puñetero ése...

Pero claro, peor eran las colas interminables en Fene...