AvensisClub
Toyota => Competiciones motor. => : Rampal April 07, 2007, 08:14:17 AM
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Ya se acabo la (soporifera) sesion de clasificacion. Con la excepcion de los 2-3 ultimos minutos lo demas es....obviable. Cada dia me pregunto por que me levanto a ver estas sesiones esperando encontrar algo interesante... no lo hay :negata: ... la F1 deberia reflexionar y volver a sistemas de antaño ... en fin... esto es lo que hay :pared:
a lo que vamos:
La pole para Ferrari, de nuevo, pero esta vez para Massa
1. Massa
2. Alonso
3. Kimi
4. Hamilton
Esto es un 2 contra 1, los dos Ferraris contra Fernando. Me parece que esta temporada vamos a ver todas las combinaciones posibles de estos tres alla arriba, y Hamilton estara por ahi cerca, junto con Kubica, y alguno mas... pero poco mas.... lo que esta claro es que hay escuderias que este año no han hecho los deberes y estan a distancias siderales de las dos grandes (Renault, Honda....) por no hablar de Toyota... :mal:
a ver que tal sale mañana Fernando, vuelve a salir segundo, de nuevo por la zona \"sucia\" (como Hamilton). Los dos Ferraris por la zona limpia.
si se despegan los cuatro al principio de la carrera casi que podemos apagar el televisor y conectarlo para los minutos finales, esencialmente para ver cual de las combinaciones posible de 3 sitios en el podio tomados de un grupo de 4 va a tener lugar.... y poco mas... :pared:
... habra que animar esto de la F1... tal como esta ahora (y ya viene de años anteriores) no me acaba de emocionar... :no: ... demasiada aerodinamica, demasiado poder depende de la maquina y cada vez menos del piloto... o la despiertan o la F1 esta.. :camilla:
esperemos a mañana... pero hoy lo veo mal... (sera porque sigue lloviendo :pared: menuda semanita santa! )
me callo... :calla:
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Tiemen razón Rampal, le falta algo de chispa últimamente, lo único que hace que resulte algo interesante para nosotros es que el campeón e los dos últimos años es español, si no, no lo veríamos ni la mitad, seguro, por aburrimiento
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http://www.youtube.com/watch?v=yyWreeJH2Rg
Cosas como esta no se ven últimamente :negata:
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Y luego te encuentas declaraciones como estas (http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2007/04/06/motor/1175857155.html) :risa:
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alburu escribió:
http://www.youtube.com/watch?v=yyWreeJH2Rg
Cosas como esta no se ven últimamente :negata:
Duelos épicos, marrullas de Schumi, y los motores a 17.000 rpm (y eso en el 2.000).
Este año los limitan a 19.000 rpm ¿Por qué? Porque ¿tienen mucha potencia?
El año próximo prohíben el control d tracción ¿Por qué? Porque ¿tienen mucha potencia?
¿Por qué no les limitan el combustible? Sería + ecológico y los CV se regulan a voluntad. - CV implica - Velocidad y - influencia d la aerodinámica.
¿Por qué no les hacen funcionar con mezcla bio-etanol o bio-diesel? Sería ++ ecológico. Y un buen banco d pruebas para nuestros próximos coches, q llevarán mezcla d uno o del otro, seguro.
Que no limiten el avance tecnológico, pudiendo conseguir lo mismo por otros medios. En vez d limitar las rpm, q limiten los decibelios. Las revoluciones per se no son malas para nadie.
En fin, q sigo sin entenderlos, por que ninguna d sus normas mejoran el espectáculo, ni la ecología ni ... ¿entonces pá q coño ...?
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Escuchando ahora en vivo los motores de los Toyota ... me suenan igual que el de mi D4D jejejeje igual
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Juan escribió:
Escuchando ahora en vivo los motores de los Toyota ... me suenan igual que el de mi D4D jejejeje igual
Es que llevan gasoil de Puertollano... :meparto2:
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Resultado final:
1.- Alonso
2.- Hamilton
3.- Kimi
Enhorabuena para Fernando. Esta vez la salida si que fue buena, impresionante. Supero a Massa por el interior y arrastro a Hamilton que se colo tras el y supero a Massa y a Raikonen, perdidos por el exterior e intentando no tocarse.
Reconozco que me equivoque en mis pronosticos. Decia ayer que la cosa se presentaba aburrida pero el espectaculo ha sido bueno, excelente las primeras vueltas. Felipe y Kimi detras de Lewis intentando pasarle por derecha e izquierda y Hamilton cerrando todas las puertas. Massa le ha pasado un par de veces por el exterior pero las dos se le ha ido el coche en la frenada y Hamilton ha recuperado de inmediato hasta que, a la tercera, Massa se ha ido fuera de pista y ha caido a la quinta plaza, posicion que no ha conseguido variar en el resto de la carrera, detras de un meritorio Heidelfd, con su BMW, aguantando un cuarto lugar con mucha dignidad.
Trulli ha levantado (algo) el animo de Toyota, con su septimo sitio. Por lo menos han puntuado. Renault ha colocado a sus dos bolidos en los puntos, sexto (Fisichella) y octavo (Kovalainen).
Ha quedado claro que Ferrari es batible y, sobre todo, lo importante que es hacer una buena salida... y tener un buen coche.
Enhorabuena a Alonso y a Hamilton y a McLaren-Mercedes!!
:023: :bien: :bien:
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Recordar que la mala salida de Australia nos privó, como poco, de una carrera bastante más animada.
No eran tan superiores los Ferrari. Y ahora con las rectificaciones en los bajos, menos aún.
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Probablemente algo de reajuste de \"bajos\" haya habido. Ferrari siempre esta al limite de la legislacion y quizas alguien les aviso que en Sepan podrian revisar a fondo sus bajos y descubrir que tenian \"algo de ayuda\". En cualquier caso, los Ferrari han sido competitivos las primeras vueltas, despues ni Massa ha logrado adelantar a Heidfeld ni Kimi a Hamilton. No era su gran premio este... pero no tengais apuro, volveran... volveran para ganar. Esta temporada esta disputada. Y, ojito con el mensajillo de Lewis recien cruzar la meta en segundo lugar.... \"I will win a race this year\" (ganare una carrera este año). Y este, con las armas que ha mostrado en las dos primeras carreras, es capaz de cumplirlo pronto.... veremos en Bahrein y en Montmelo, los dos proximos que vienen....
Hay que descubrirse ante Hamilton. Aguantar a dos superferraris detras en las primeras vueltas no debe ser nada facil, recuperar la posicion en el par de veces que Massa le adelanto, futilmente, tampoco. Lo siento por Pedro, pero hoy Lewis ha hecho honor a la escuderia por la que corre y Ron Denis habra hecho callar a cuantos le discutieron la polemica decision de apostar por Lewis dejando a Pedro de probador un año mas. No se si Pedro hubiera aguantado como Hamilton, nunca lo podremos saber desgraciadamente. El año pasado, en la GP2, a este se le vieron maneras, adelantamientos de vertigo y riesgos muchos. Es un campeon y lo ha demostrado.
Ole por Hamilton! :023:
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Bien por Fernando y muy bien por Hamilton!!
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Coincido Rampal en tus comentarios, el \"moreno\" nada tiene q ver con Fisichella. Este si sabrá ser un buen segundo d equipo.
Y lo malo para nosotros (bueno par el espectáculo:animados:) es q también le disputará el triunfo más de una vez, ya veremos si no tienen q rellenar algún parte amistoso de esos...
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Rampal escribió:
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Ha quedado claro que Ferrari es batible y, sobre todo, lo importante que es hacer una buena salida... y tener un buen coche.
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Y sobre todo un buen compañero, carrerón del chaval, Massa tendrá pesadillas toda esta semana.
Francamente, las primeras vueltas que nos han regalado hoy ha sido de lo mejor que se ha visto en los últimos años, me he divertido y mucho :bien:
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Desde el año pasado Ferrari y BMW llevaban unos muelles el el fondo que le daba mayor flexibilidad lo que hacia que el coche tuviera mayor velocidad punta y mejor paso por curva al permitir llevar los alerones mas descargados.
Despues de Sepang y la queja de Mclaren la FIA ha recordado que este tipo de artilugios son ilegales y que los fondos deben tener una determinada rigidez.
Primera carrera sin ellos y parece que Ferrari ya no es tan superior a Mclaren.
Creo que no se valora esta victoria de Fernando, la primera en 18 meses de Mclaren.Un coche que el año pasado tenia problemas para acabar carreras ahora va lider del mundial.
Ahi esta Renault luchando por entrar en los puntos.
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Impresionante, yo disfruté mucho con la carrera de ayer. La salida de Fernando y la colada de Hamilton, la cabeza fría de Hamilton haciendo perder los nervios a Massa... impresionante, de verdad, hacía tiempo que no disfrutaba una carrera así.
Yo creo que, como vais diciendo, se ha acortado la diferencia Ferrari-McLaren por demérito de los primeros, algo han tenido que rectificar ante la presión de la FIA y les ha hecho perder muchos enteros. Pedro de la Rosa no salía de su asombro, no hacía más que decir que el coche no había variado tanto desde Australia, luego, me parece que los que han empeorado han sido los Ferraris.
En cuanto a Hamilton, pues sí, la verdad es que siento mucho lo de Pedro, pero este \"novato\" va a dar mucho que hablar, tiene la cabeza mucho mejor amueblada que muchos veteranos en pista ayer... si señor.
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Poco más que añadir. Sólo que únicamente me divertí las primeras vueltas. Después un verdadero tostón, aunque el calvito y demás baboseantes quisieran darle emoción.
El del nombre de vaqueros promete y mucho. El guaje puede estar contento, por fín tiene un compañero. El de apellido de flor lo tiene muy jodido para correr este año y así al menos tendremos un excelente comentarista.
La Massa se quedó durra y el \"hielo\" un poco derretido.
De Toyota mejor ni hablar. Ese Schumi II se sale, pero por abajo. Si es que ya dicen que nunca segundas partes fueron buenas.