AvensisClub
Toyota => Competiciones motor. => : RAFAEL1946 March 19, 2013, 18:20:37 PM
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Bueno con vuestro permiso voy a decir mi porra para el próximo domingo dia 24-03-2012:
1º Alonso
2º Hamilton
3º Massa
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1- Hamilton
2- Vettel
3- Alonso
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Me da que la cosa no va a estar tan fácil, es probable que aquí Redbull este más fuerte y no tenga los problemas de Australia, lo que ya no se es como estaran los demás.
Mas con el corazón que con la cabeza:
- Alonso
- Vettel
- Webber :bienmal:
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1° Vettel
2° Kimi
3° Alonso
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1º \"Sincuello\"
2º \"Iceman\"
3º \"El del dedito de los eggs\"
No me lo creo ni yo. Bueno la ilusión es ciega, o eso es la justicia?
Entonces, la ilusión es lo último que se pierde, no eso es la Esperanza y sobre todo si no tiene un GPS.
Me liaó.....
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1. Alonso
2. Vettel
3. Massa (por intentar....)
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1.- Kimi
2.- Vettel
3.- Alonso
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Kimi
Alonso
Hamilton
o algo así. :pirata:
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Pues ahí voy:
Alonso
Me pierdo por el circuito
deditoman
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1 hamilton
2 alonso
3 kimi
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pero quien es dedito man...
y me pierdo por el circuito??
yo digo:
Iceman
Vettel
Alonso
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Perdigon escribió:
pero quien es dedito man...
y me pierdo por el circuito??
...
Que me corrija CoLeMaN si no es así, pero yo diría que:
deditoman es Vettel y Me pierdo por el circuito es Kimi, también llamado Iceman.
Lo de Vettel, por cansino con el dedito índice en alto cada vez que gana.
Lo de Kimi, por las rutas que se marca cuando se pasa de largo en alguna curva y se inventa un camino alternativo, aunque sea a ninguna parte y tenga que dar media vuelta para volver al circuito.
Iros acostumbrando a estas nomenclaturas que este año así tenemos otro aliciente más. Y contribuimos a fomentar un deporte patrio, poner motes.
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Alonso
Massa
Kimi
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Alvardeflack escribió:
Que me corrija CoLeMaN si no es así, pero yo diría que:
deditoman es Vettel y Me pierdo por el circuito es Kimi, también llamado Iceman.
Lo de Vettel, por cansino con el dedito índice en alto cada vez que gana.
Lo de Kimi, por las rutas que se marca cuando se pasa de largo en alguna curva y se inventa un camino alternativo, aunque sea a ninguna parte y tenga que dar media vuelta para volver al circuito.
......
Que bueno, me parto... jajajaja.
Pues nada, habrá que acostumbrarse
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Me gustaría poder llamar a Alonso el posturitas. Eso querría decir que volveríamos a los tiempos gloriosos de cuando consiguió lod os premios en Renault. Que cada vez que ganaba nos deleitaba con una postura diferente. ¡Ojalá!.
¡Puxa Alonso!
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Alvardeflack escribió:
Perdigon escribió:
pero quien es dedito man...
y me pierdo por el circuito??
...
Que me corrija CoLeMaN si no es así, pero yo diría que:
deditoman es Vettel y Me pierdo por el circuito es Kimi, también llamado Iceman.
Lo de Vettel, por cansino con el dedito índice en alto cada vez que gana.
Lo de Kimi, por las rutas que se marca cuando se pasa de largo en alguna curva y se inventa un camino alternativo, aunque sea a ninguna parte y tenga que dar media vuelta para volver al circuito.
Iros acostumbrando a estas nomenclaturas que este año así tenemos otro aliciente más. Y contribuimos a fomentar un deporte patrio, poner motes.
Todo correcto! :victoria:
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1. Alonso
2. Kimi
3. Buttom
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Lo primero, soy Alonsista por la simple razón de que es español, aparte de que me parece un grandísimo piloto. Dicho esto debo poner en mayúsculas......
MEGA CAGADA DE FERNANDO
Hoy era una buenísima oportunidad para conseguir muchos puntos que harán falta al final. Tal y como se está poniendo la F1, donde los problemas mecánicos y abandonos están cada vez más escasos, un fallo como este (únicamente suyo) le puede costar la posibilidad de estar en la pomada o no.
Ha sido una carrera muy bonita por los piques de RB y de Mercedes, pero repito, lo que ha hecho hoy Alonso es de novato.
Ciertamente, estoy un poco decepcionado :nooo:
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jocabrama escribió:
Lo primero, soy Alonsista por la simple razón de que es español, aparte de que me parece un grandísimo piloto. Dicho esto debo poner en mayúsculas......
MEGA CAGADA DE FERNANDO
Hoy era una buenísima oportunidad para conseguir muchos puntos que harán falta al final. Tal y como se está poniendo la F1, donde los problemas mecánicos y abandonos están cada vez más escasos, un fallo como este (únicamente suyo) le puede costar la posibilidad de estar en la pomada o no.
Ha sido una carrera muy bonita por los piques de RB y de Mercedes, pero repito, lo que ha hecho hoy Alonso es de novato.
Ciertamente, estoy un poco decepcionado :nooo:
Si se la juega y le sale bien, estaríamos diciendo... \"Increíble!!! Cómo lo ha hecho con el alerón jodido\" , pero como le ha salido mal, es fallo de novato... :cafe:
En la F1, a veces te la tienes que jugar y más aún siendo la segunda carrera, y habría que añadir que la estrategia no es únicamente decisión del piloto.
Por lo demás la carrera muuuuuuy entretenida con tanto pique entre compañeros (RB y Mercedes). Lástima que Webber n haya podido aguantar a Vettel, quien al parecer a desobedecido ordenes de equipo. Veremos en que acaban.
Un saludo.
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Creo que no has entendido a qué quise referirme Coleman. Yo no digo nada sobre la decisión de entrar a cambiar el morro o no. Yo veo un gran error el tocar a Vettel por detrás cuando quedaba toda la carrera y estás en una posición inmejorable para conseguir la victoria. Y aquí no hay estrategia de equipo ni culpa de nadie más que el piloto.
La agresividad que se le reconoce y qué tantas veces nos ha hecho saltar de alegría, hoy había que guardarla, al menos en la primera vuelta. Si hubiese salido el 10 pues sí, hay que arriesgar,.pero hoy no.
Ya no hay tantos abandonos en la temporada, y muchas veces (el año pasado sin ir más lejos) el título se decide por la regularidad e ir sumando cada Gp.
Esperemos y confiemos en que esto no tengamos que recordarlo como el año pasado tuvimos que recordar otros incidentes en los que Fernando no tuvo culpa y le echaron a perder el título (aquel vuelo de Pic por ejemplo)
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Ha sido una carrera bonita y entretenida y ademas un poco rara y atipíca, destacar la mala decisión de Ferrari de no hacer entrar a Alonso a cambiar el aleron, los muchos problemas en boxes y pitlane y los piques tontos entre Rosbert/Hamilton y ya el colmo del rídiculo Webber/Vettel, en fin asi son las carreras de F1, por eso lo del circo de la Formula 1, porque la verdad que muchas veces esto es un circo. Lo bueno es que nos sigan divirtiendo. :pirata: :animadoras1:
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Satur totalmente de acuerdo contigo: error de Ferrari de no cambiar el alerón a Alonso, ridículo de Massa que se lo está creyendo, o sea que cree ser superior a Alonso. En lo único que discrepo es en el ridículo de Weber y Vettel. Todos sabíamos del cabreo de Weber que incluso quiso irse del equipo por las órdenes que todo el mundo se imaginaba que le daban siempre a él para que ganase siempre Vettel y a sabiendas que eran órdenes con mala leche de entrar, no entrar en el pit-line. Bueno pues hoy a Weber se le ha acabado la paciencia y ha dicho lo que está padeciendo en el equipo. El del dedito por el hecho de ser alemán es el niño bonito de Red Bull y Weber el tonto. Hoy ha dicho lo que tenía que decir, además ha incumplido Vettel las órdenes del equipo. Weber es mejor persona y tan buen piloto como su compañero o más. En Ferrari, por si alguien lo quiere comparar, no es igual pues Fernando ha demostrado la superioridad que tiene en comparación de Felipe Massa. Nos espera una temporada calentita y lo de Red Bull tendrá consecuencias, ya lo veréis.
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Como bien decís, cagada de Alonso. Cuando queda todo un mundo de carrera, ¿a qué viene arriesgar en las primeras curvas?. Con dos vueltas que hubiese aguantado pegadito a Vettel le hubiese pasado tranquilamente con el DRS. En fín, se acordará de ésta.
Los que se van a acordar y bien son Webber y Rosberg. Pobres, su propio equipo les ha puteado. El podio de hoy no tenía precio, no había ninguno contento, porque creo que hasta Vettel estaba descontento con lo que había hecho. Sabe que a partir de ahora no va a contar con Webber para que le ayude, que éste va a hacer lo que le marque su cabeza y no lo que le diga el equipo.
Para el espectador ha estado divertida la carrera por los piques entre ellos. El adelantamiento de Vettel con engaño a Webber o sin él vale por toda una carrera.
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jocabrama escribió:
Creo que no has entendido a qué quise referirme Coleman. Yo no digo nada sobre la decisión de entrar a cambiar el morro o no. Yo veo un gran error el tocar a Vettel por detrás cuando quedaba toda la carrera y estás en una posición inmejorable para conseguir la victoria. Y aquí no hay estrategia de equipo ni culpa de nadie más que el piloto.
La agresividad que se le reconoce y qué tantas veces nos ha hecho saltar de alegría, hoy había que guardarla, al menos en la primera vuelta. Si hubiese salido el 10 pues sí, hay que arriesgar,.pero hoy no.
Ya no hay tantos abandonos en la temporada, y muchas veces (el año pasado sin ir más lejos) el título se decide por la regularidad e ir sumando cada Gp.
Esperemos y confiemos en que esto no tengamos que recordarlo como el año pasado tuvimos que recordar otros incidentes en los que Fernando no tuvo culpa y le echaron a perder el título (aquel vuelo de Pic por ejemplo)
Buenas!
Pues te había entendido mal :victoria:
El toque, a mi en directo, me pareció que Vettel freno más de lo que esperaba, y el intentar pasar a toda costa a Massa para que no le hiciera perder tiempo respecto a Vettel, se la jugaron.
Saludos.
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alonso con lo de no cambiar el aleron, jugo a ganar y perdio
si hubiera parado en la V1 a cambiar el aleron y despues como los demas en la V8 a poner ruedas de seco hubiera acabado 9-10 creo yo, lo que le darian 2 o 1 punto, veremos si en brasil esos 2 puntos los echa en falta o no.
pero si el aleron le aguanta hasta la V6 arriesga y cambia aleron y ruedas de seco el primero pues hubiera sumado 25 o 20 ptos, pero la verdad creo que todos los que veiamos ese aleron sabiamos que no aguantaba tanto.
yo cuando lo vi pasar de largo la entrada de boxes pense, donde va ese loco
arriesgo y perdio, otras veces arriesga y gana
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Pues yo pienso que Ferrari no es la mejor escudería tomando decisiones, de hecho pienso que Fernando ha perdido dos títulos por las malas decisiones de la escudería. Pero cosas aparte, pienso que el que va pilotando es el que tiene las sensaciones y el que tiene que decidir en este caso la acción.
Si ha sido Fernando el decisorio (no pude ver todo y no sé si fue decisión suya) ha actuado bien. Lo ha hecho en virtud de su buen grado de piloto, y pienso que habría entrado en la vuelta 3 ó 4 a lo sumo.
Y respecto al toque con Vettel solo puedo decir, Ole Fernando, ya que como en todas las carreras este señor trata de cojer la cabeza o adelantar en la 1º vuelta todo lo que pueda ya que a partir de la 2º al ferrari le resulta muy complejo pasar a igualdad de temperaturas de neumáticos, y no hay que olvidar que el Red Bull es el más rápido en curva.
Habría sido un carrerón de ver si no se desprende ese alerón. Pero aun así, es un magnífico pilotazo que nos va a dar aun muchas alegrías.
Vettel es un capullo (perdón a sus incondicionales fans, sin acritud). Pero creo que es un payaso mimado que nunca le han dado una ostia. (sin acritud) y lo que podía hacer weber pa lo que le queda en el convento es seguir haciendo lo que hace. Y si le hecha de la pista que se jo... que total... le putean y le van a putear por siempre y para siempre. A ver si así aprenden los de Red Bull.
A vettel ni agua ni limona
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Yo he visto las últimas 5 vueltas de la carrera tengo poco más que añadir. Es cierto, Vettel es un protegido (o al menos se lo cree) y Webber es un buen piloto que intenta sacar unos cuantos puntos. Por cierto, lo mismo está pasando en Ferrari (quizás con la diferencia que Massa no es tan buen piloto como él se cree).
Vale que en un mismo equipo mejor apoyarse, pero tampoco pasa nada si cada uno lucha por sus propios beneficios y puntos, porque de eso se trata, no? A mí me da mucha rabia cuando alguién deja pasar a otro para que gane, para mí es hacer trampa y tiene poco de deporte.
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Danielsis, me parece muy bien tu comentario acerca de la autonomía de cada piloto. Pero aquí no estamos hablando el mismo idioma, con perdón, a lo largo de dos años Weber no ha desobedecido ninguna orden de su equipo, las decisiones nunca han sido favorables a él. Lo ocurrido en Sepang fue lo siguiente: desde el muro les dijeron a los de Red Bull que la carrera había terminado y que mantuviesen los puestos y que Vettel no adelantase al compañero, o sea la única orden que le dan y no la cumple. Le advirtieron a Vettel que la conducción de Weber era conservadora para ahorrar combustible y que no le pasase, pero el niño del dedito hizo caso omiso y le adelantó, imáginate después de lo oído por ambos a traves de la radio, el cabreo de Weber, este último es muy querido entre todos los compañeros de toda la F-1, no así Vettel que es distante y engreído. Lo que pasó tendrá consecuencias entre ambos pilotos, fíjate el cabreo que tenía Weber con Vettel y el cabreo del Director de Red Bull para con Vettel, la prueba la bronca que le echó y que vimos todos en A3. Veremos, a partir de ahora en que puesto queda Weber y Vettel.
:solete: :solete: :solete:
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Pobre Vettel... que culpa tiene el jolines... juas juas
Es lo peor de lo peor...
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RAFAEL1946 escribió:
Danielsis, me parece muy bien tu comentario acerca de la autonomía de cada piloto. Pero aquí no estamos hablando el mismo idioma, con perdón, a lo largo de dos años Weber no ha desobedecido ninguna orden de su equipo, las decisiones nunca han sido favorables a él. Lo ocurrido en Sepang fue lo siguiente: desde el muro les dijeron a los de Red Bull que la carrera había terminado y que mantuviesen los puestos y que Vettel no adelantase al compañero, o sea la única orden que le dan y no la cumple. Le advirtieron a Vettel que la conducción de Weber era conservadora para ahorrar combustible y que no le pasase, pero el niño del dedito hizo caso omiso y le adelantó, imáginate después de lo oído por ambos a traves de la radio, el cabreo de Weber, este último es muy querido entre todos los compañeros de toda la F-1, no así Vettel que es distante y engreído. Lo que pasó tendrá consecuencias entre ambos pilotos, fíjate el cabreo que tenía Weber con Vettel y el cabreo del Director de Red Bull para con Vettel, la prueba la bronca que le echó y que vimos todos en A3. Veremos, a partir de ahora en que puesto queda Weber y Vettel.
:solete: :solete: :solete:
No, si estoy completamente de acuerdo. Quiero decir, no estoy de acuerdo con las ordenes de equipo, no me parece juego limpio. Otra cosa es que uno va por libre y se le suda lo que le diga su equipo, no me parece bien tampoco. No sé, el tema es un poco complicado.
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Bueno, vamos a darle un poco más de juego a este GP.
Como algunos de vosotros recordaréis, gracias a mi magnífico equipo de investigadores y a una foto de una vieja carreta subida por algún forero (que quiere decir miembro del foro y no propietario de un FORD, que eso es un forense), logré averiguar que ese era el famoso carro robado de Manolo Escobar.
Luego, otra gran investigación, reveló datos sorprendentes sobre la no menos famosa \"chica de la curva\" (\"curva\" que, por cierto, en polaco quiere decir \"ramera\" pero con cuatro letras).
Y ahora un documento demoledor:
Hemos investigado el momento en el que Webber adelanta a \"Sincuello\" en la recta de tribunas y, gracias a un análisis vectorizado realizado con cámara de super alta velocidad de cinemometría variable (marca ACME), vemos claramente como sopla deliberadamente sobre el mal trecho alerón delantero del asturianín, causando la virulenta caida de dicha pieza clave para el funcionamiento del monoplaza.
Ah! Lo de Deditoman fue un claro caso de fenómeno paranormal y así se lo dijo Webber :
¡Para anormal!
La verdad está ahí fuera...
pues que pase la pobre que llueve y hace frio.
Seguiremos con nuevas investigaciones.
:victoria:
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:meparto2: Me parto con tus investigaciones, sigue, sigue!!
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http://carloscastella.wordpress.com/2013/03/24/ordenes-y-desordenes/ (http://carloscastella.wordpress.com/2013/03/24/ordenes-y-desordenes/)
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exray escribió:
http://carloscastella.wordpress.com/2013/03/24/ordenes-y-desordenes/ (http://carloscastella.wordpress.com/2013/03/24/ordenes-y-desordenes/)
Muy buen escrito exray, gracias por ponerlo. Me quedo con la última frase, magnífica:
Hace tiempo escribí en twitter que “con Alonso Ferrari ganará algún día el título de Pilotos, con Massa perderá siempre el de Constructores.” De momento aun no he cambiado de opinión. :aplauso: :aplauso: :aplauso:
Pero para que veáis que hay opiniones para todos los gustos:
http://www.elmundo.es/blogs/deportes/aquaplaning/2013/03/25/de-que-se-disculpa-vettel.html (http://www.elmundo.es/blogs/deportes/aquaplaning/2013/03/25/de-que-se-disculpa-vettel.html)
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Danielsis escribió:
RAFAEL1946 escribió:
Danielsis, me parece muy bien tu comentario acerca de la autonomía de cada piloto. Pero aquí no estamos hablando el mismo idioma, con perdón, a lo largo de dos años Weber no ha desobedecido ninguna orden de su equipo, las decisiones nunca han sido favorables a él. Lo ocurrido en Sepang fue lo siguiente: desde el muro les dijeron a los de Red Bull que la carrera había terminado y que mantuviesen los puestos y que Vettel no adelantase al compañero, o sea la única orden que le dan y no la cumple. Le advirtieron a Vettel que la conducción de Weber era conservadora para ahorrar combustible y que no le pasase, pero el niño del dedito hizo caso omiso y le adelantó, imáginate después de lo oído por ambos a traves de la radio, el cabreo de Weber, este último es muy querido entre todos los compañeros de toda la F-1, no así Vettel que es distante y engreído. Lo que pasó tendrá consecuencias entre ambos pilotos, fíjate el cabreo que tenía Weber con Vettel y el cabreo del Director de Red Bull para con Vettel, la prueba la bronca que le echó y que vimos todos en A3. Veremos, a partir de ahora en que puesto queda Weber y Vettel.
:solete: :solete: :solete:
No, si estoy completamente de acuerdo. Quiero decir, no estoy de acuerdo con las ordenes de equipo, no me parece juego limpio. Otra cosa es que uno va por libre y se le suda lo que le diga su equipo, no me parece bien tampoco. No sé, el tema es un poco complicado.
Comparto totalmente contigo que no es deportivo el que se den órdenes de equipo, pero si estoy de acuerdo con el cabreo de Weber ya que en muchísimas ocasiones le han dado órdenes para que dejase pasar a Vettel y Weber, que lleva mucho tiempo sufriendo injusticias por parte de la dirección de equipo, vamos hablando en plata: haciéndole la puñeta, pues se colmó el vaso de su paciencia y explotó. ¡Hombre que sólo le han dado una sola vez orden a Vettel de no adelantar a su compañero y a Weber le han machacado y han tomado decisiones claramente desfavorables para él, o sea para Weber.! Danielsis estoy contigo que quiten las ordenes de equipo de una vez, pero las injusticias son las injusticias. El nene del dedito tiene mejor coche que Weber y es muy chulito, la prueba está que tiene muy pocos amigos por su mal comportamiento. ¿Te acuerdas cuando adelantó con bandera amarilla?. Weber, que es un buen piloto y buen deportista le han desaprovechado y han echo de él un eterno segundón. Un saludo y suerte.
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jocabrama escribió:
exray escribió:
http://carloscastella.wordpress.com/2013/03/24/ordenes-y-desordenes/ (http://carloscastella.wordpress.com/2013/03/24/ordenes-y-desordenes/)
Muy buen escrito exray, gracias por ponerlo. Me quedo con la última frase, magnífica:
Hace tiempo escribí en twitter que “con Alonso Ferrari ganará algún día el título de Pilotos, con Massa perderá siempre el de Constructores.” De momento aun no he cambiado de opinión. :aplauso: :aplauso: :aplauso:
Pero para que veáis que hay opiniones para todos los gustos:
http://www.elmundo.es/blogs/deportes/aquaplaning/2013/03/25/de-que-se-disculpa-vettel.html (http://www.elmundo.es/blogs/deportes/aquaplaning/2013/03/25/de-que-se-disculpa-vettel.html)
Sólo se me ocurre una palabra acerca de tu comentario: ¡Bravisimo!
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El tema de debate no es si la lucha fue o no bonita, que lo fue y mucho, aunque uno de ellos estaba en clara desventaja.
El tema de debate es que las ordenes de equipo existen y se dan, y el \"señorito\" las ha desobedecido, esa es la cuestión.
Personalmente soy partidario de que cada piloto tuviera que luchar por lo suyo, y que a nivel de equipo fueran misma escudería pero equipos separados y totalmente independientes. De este modo estaría mas emocionante la F1, y veríamos mas luchas como las del último GP.
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Está claro que Vettel tiene muy poquito de buen jugador, pq cuando las cosas le van bien el es el mejor pero cuando le van mal el equipo es una mierda.
Personalmente creo que Weber debería, aunque pese en su carrera, haber forzado la salida de pista del payasín del dedo, que debe usarlo mucho pa metérselo por el culo, y no haberse rendido.... Pq pienso que en parte le ha dejado pasar, pq es lo que tiene la nobleza y la cordura.
Lo siquiente que puede hacer weber es estrellarse cuando proceda contra su compañero de equipo. Algo así como en la época de Senna y prost y empezar a competir en el interior de su equipo. Da igual que le capen el motor, o que le pongan malas gomas, tarde o temprano podría encontrarse con su compañero y hecharlo de la pista. Es el modo en el que ganará ese respeto que el Payaso del dedo no tiene por nadie. Sería fantástico que ocurriera. Red Bull no ganaría ni borrachos el mundial de constructores, y Vettel tampoco. Eso abriría los ojos a los de Red Bull, que vaya donde vaya luego Weber saben que se va a seguir estrellando, pues este señor al que han hundido su carrera, no debería tener nada que perder.
Vamos si yo fuese weber, me cargaba el mundial, pero ya.