Zona de Ocio => Seguridad Vial y temas interesantes => : buho55 February 25, 2011, 14:07:36 PM
: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: buho55February 25, 2011, 14:07:36 PM
El gobierno ha rebajado el limite de velocidad en autovias, a 110km/h, para ahorrar energia, debido a la crisis en Libia, esto esta dentro de un plan de ahorro energetico, esta medida entrara en vigor el 7 de marzo. 110 km/h (http://www.elmundo.es/elmundo/2011/02/25/espana/1298641194.html)
y ahora yo me pregunto, ¿los radares tambien los bajaran?, compesara el gasto que conlleva el cambio de señalizacion, modificacion de radares, la publicidad que tendran que hacer para que esa norma llegue a todo el mundo, respecto a lo que se supone que nos vamos a ahorrar?, no se pero lo dudo mucho. Otro desproposito de estos politicos que tenemos. En fin mejor me callo.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: VaqueroFebruary 25, 2011, 14:27:54 PM
Cuando lo he visto, he tenido que pensar en la fecha, para saber que hoy no es el día de los inocentes....
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: a63February 25, 2011, 14:33:58 PM
AHORRAR?????
(perdón por las mayúsculas, era para ajustarme al nivel de gilipollez de la medida).
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: cgm7February 25, 2011, 14:51:17 PM
Recordad que la medida es \"temporal\", no especifica cuándo finaliza, así que lo único que podrían retocar serían los radares.
Y en cuando a si ir 10 km/h menos se ahorra, pues sí... pero se tendría que hacer muchos kilómetros para que se note.
No estoy de acuerdo con esa medida y cosas como esas irán debilitando cada vez más la credibilidad de este Gobierno. Y no sigo con la política, ya que no se permite... pero qué ganas hay :boxing:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaFebruary 25, 2011, 15:17:26 PM
Medida temporal que en España significa que sus den
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: El_PerezFebruary 25, 2011, 15:50:21 PM
No, si al final volveremos a los putos diesel sin turbo....
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaFebruary 25, 2011, 15:57:34 PM
Menos problemas con los inyectores
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AvensitoFebruary 25, 2011, 15:58:28 PM
lama escribió: Medida temporal que en España significa que sus den
..... por ahí, mismamente. :diablo:
Seguramente ha sido una decisión tomada tras arduos estudios de la situación, reuniones en la cumbre de sabios del consumo energético, elaboración de multiples estadísticas y cubatas, muchos cubatas.
Ahora que lo pienso. No sé porqué me mosqueo si por donde yo me muevo sólo hay unos pocos, muy pocos, km de autovía donde ya de por sí esté permitido ir a 120. :diablo:
Que les den, a ellos.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: fmrcFebruary 25, 2011, 16:00:25 PM
:meparto2:
Bueno, sólo queda que aprueben las bicicletas y carrilanas para autovías y autopistas...
En estas épocas de crisis es cuando se les abre las puertas a los grandes pensadores y gurus para que apliquen con conciencia, lógica y mesura esas medidas tan importantes e imprescindibles como la que aquí se comenta... Fijaos bien, que es en estas fechas cuando proliferan, como las perseidas o las leónidas... :meparto2::meparto2::meparto2:
Y en el terreno de la economía... es para partirse en dos de la supina inteligencia de quien da carta blanca a varios seres acorbatados para que manejen el cotarro del mundo mundial... Ahí, genios los hay a patadas, lo raro es encontrar una persona de perfil normal... :risa:
Y lo de ahorrar... estupendo.... sin adoptar medidas de ahorro Repsol ha triplicado sus beneficios en 2010... Aquí falla algo... ¿no? :hmmnose:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: F100February 25, 2011, 16:16:04 PM
Pues yo tendre que cambiar mi avensis por otro vehiculo que haga mas ruido porque a 120 ya me dormia.No se que voy a hacer a 110!.Y una pregunta al margen si a mi no me preocupa lo que gasta mi avensis quien es el gobierno para hacerme \"ahorrar\",si yo pago mi gasolina sin rechistar y contento eh! :boxing:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: BadlandsFebruary 25, 2011, 16:34:10 PM
Lo que da miedo es comprobar cada dia con mas frecuencia como el mundo entero está sujeto de unos hilos cada vez mas deshilachados.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: xenatosFebruary 25, 2011, 18:04:28 PM
Supongo que esto es por el cálculo de reservas que hay en el país. Igual es una tontería pero si se lia gorda en el mundo árabe como parece que se va a liar si se extienden los conflictos, no necesitaremos que nos marquen 110 de límite.. iremos en bici por el precio del petroleo........... calmense, que tampoco es para tanto.
S2
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: fmrcFebruary 25, 2011, 18:13:06 PM
xenatos escribió: Supongo que esto es por el cálculo de reservas que hay en el país. Igual es una tontería pero si se lia gorda en el mundo árabe como parece que se va a liar si se extienden los conflictos, no necesitaremos que nos marquen 110 de límite.. iremos en bici por el precio del petroleo........... calmense, que tampoco es para tanto.
S2
De acuerdo, pero ¿realmente va a contribuir a un ahorro apreciable?
¿No sería más lógico olvidarse del límite de los 30 km. y subirlo a 60 Km. como antes?
Hablo en términos de ahorro... :nose:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: buho55February 25, 2011, 18:46:25 PM
Lo que no pueden hacer es decirte que es una medida para el ahorro, aunque sea energetico, sobre todo cuando, como he dicho antes tienen que cambiar todas las señales de trafico que hay, y hay unas pocas, ademas lo de rebajar el precio de los billetes de tren de corto y medio radio, renfe no creo que vaya a perder dinero, por lo que seguramente sea el gobierno el subvencione esos billetes, pagando la parte que nosotros no vamos a pagar.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: February 25, 2011, 18:53:08 PM
Bueno,no es la 1ª vez que ocurre esto en España: http://www.elpais.com/articulo/espana/medida/inedita/elpepuesp/20110225elpepunac_29/Tes Y respecto a las señales......fácil: http://www.elpais.com/articulo/espana/Fomento/modificara/pegatina/6000/senales/coste/250000/euros/elpepuesp/20110225elpepunac_24/Tes Con dos cojones,con perdón. :pirata:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: xenatosFebruary 25, 2011, 19:15:59 PM
Lo del 30 a mi me descoloca porque vivo en un pueblo y voy andando a todos los lados aunque pienso que será verdad lo de los peatones....... y lo que nos van hacer usar el servicio público si o si. Cuando voy a la ciudad, zaragoza o barcelona, lo que acongoja es la cantidad de rádares caza pasta, porque no se pueden llamar de otra forma. Lo del 110, yo soy pro 140, pero tengo claro que la que se puede liar es mediana y si es temporal, nadie se muere. Recordar lo de la gripe \"a\" y eso si que fué un saca pasta a los gobiernos.......... pero a tiro pasado, porque cuando estaba en medio del fregao, a ver que gobierno tenía los colgajos suficientes como para decir que era una tontada comprar semejante cantidad de vacunas.....se le hubiese echao encima todo el país; este año me comentó el médico que la mayoria de los casos eran del tipo \"a\" y no ha ocurrido nada, bueno, si, yo las pasé canutas con la puñetera gripe, pero como cualquier otra..........
Vengaaaaaaa, vamos a ver que pasa, si se calma, igual ni lo llegan a poner en marcha y si se complica............... buffff ,prefiero no pensar en el jaleo que se puede montar
S2
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: cgm7February 25, 2011, 19:32:07 PM
Pues veo que me equivoqué al decir que sólo iban a tocar los radares...
Estoy seguro que el dueño de la imprenta / rotulación es familiar de Zapatero o Rubalcaba (o incluso del Gran Pere).
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: futuroFebruary 25, 2011, 20:01:55 PM
Esta claro q la recaudación x medio de las denuncias crecerá proporcionalmente, con lo cual la recaudación del estado sube. X cierto el precio del barril brent hace una semana estaba en minimos lo q pasa es q subieron los impuestos especiales (Tabacos, Alcoholes y carburantes). No saben de donde esprimirnos más. Yo soy funcionario ya me quitan un 5%, me subieron un 2% el IRPF y ahora suben la gasolina y bajan la velocidad, pues no se como vamos a vivir, sin dinero, sin vacaciones etc etc...
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AvensitoFebruary 25, 2011, 20:04:26 PM
¡Qué pena no ser yo el del siguiente caso, que ya me gustaría, ya!. Imaginemos:
Tengo 10 millones de litros en reserva, para vender a 1,25 €/l y pongamos que me cuesta producirlos 1 €/l (que es mucho menos). Digo que viene el lobo, que el precio de mercado del petróleo se pone por las nubes, que mejor usar el transporte público y limitar velocidades. Consigo que se rebaje el consumo un 10%, con lo que hay 1 millón de litros que no saco al mercado (a 1,25 recordad). Entre tanto subo el precio del combustible hasta 1,50 €/l por ejemplo y luego vendo ese millón de litros ahorrados. ¡¡¡¡He ganado 250000 € por el morro!!!.
Además, después cuando se normalice el mercado del petróleo , es decir cuando me vuelva a costar 1 €, bajo el precio hasta 1,35 y ya tengo 0,10 extras por litro para siempre. Negocio redondo a cuenta de los tontos de los paganinis de siempre.
Es ni más ni menos lo que nos han hecho desde la última subida record de hace unos años. El petróleo ahora está mucho más barato que entonces pero los precios no los bajaron en proporción.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: futuroFebruary 25, 2011, 20:10:12 PM
Por cierto para ahorrar no seria más facil quitar todos los coches a los subsecretarios, gerentes, empleados públicos. Usar vehículos pequeño y ecológicos. Tener los edificios públicos abiertos en horario de luz natural, usar papel reciclado o eliminar el sistema de papel. Racionalizar los medios los altos cargos, no es de recibo utilizar un avión oficial para ir de Sevilla a Madrid o de Madrid a Barcelona, cuando hay AVE. Etc. En fin q los q pagamos las crisis siempre somos los q no tuvimos nada q ver con ella.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: warcryFebruary 26, 2011, 03:57:19 AM
Si, si tan inteligente como lo del 80 en barcelona......
Aqui os dejo futuras propuestas del desgobierno de ZP
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: fmrcFebruary 26, 2011, 09:31:31 AM
Avensito escribió: ¡Qué pena no ser yo el del siguiente caso, que ya me gustaría, ya!. Imaginemos:
Tengo 10 millones de litros en reserva, para vender a 1,25 €/l y pongamos que me cuesta producirlos 1 €/l (que es mucho menos). Digo que viene el lobo, que el precio de mercado del petróleo se pone por las nubes, que mejor usar el transporte público y limitar velocidades. Consigo que se rebaje el consumo un 10%, con lo que hay 1 millón de litros que no saco al mercado (a 1,25 recordad). Entre tanto subo el precio del combustible hasta 1,50 €/l por ejemplo y luego vendo ese millón de litros ahorrados. ¡¡¡¡He ganado 250000 € por el morro!!!.
Además, después cuando se normalice el mercado del petróleo , es decir cuando me vuelva a costar 1 €, bajo el precio hasta 1,35 y ya tengo 0,10 extras por litro para siempre. Negocio redondo a cuenta de los tontos de los paganinis de siempre.
Es ni más ni menos lo que nos han hecho desde la última subida record de hace unos años. El petróleo ahora está mucho más barato que entonces pero los precios no los bajaron en proporción.
+1 El truco del \"que viene el lobo\" les viene de perlas... Es más, me atrevo a decir que no sólo no bajará el combustible cuando baje el precio del barril, esos precios quedarán ahí, es que tampoco, y tiempo al tiempo, volverán a aumentar el límite a 120... Ya veréis que sacaran innumerables razones de peso para no modificarlo, entre ellas, la manida baja de siniestralidad... Y en Italia... a 150 km/hr... :meparto2:
Un pequeño apunte extraído hoy de un diario:
No es tan sencillo como lo pintó Rubalcaba. Eso de que vamos a consumir entre 10 y un 15% menos de combustible reduciendo diez kilómetros por hora la velocidad no es técnicamente exacto. Por ejemplo, un coche de inyección directa, como todos los actuales, que baje un puerto de montaña o haga un descenso prolongado a 120 kilómetros por hora consumirá menos que otro exactamente igual que lo haga a 110 kilómetros por hora. Simplemente, porque empleará menos tiempo con el motor encendido para el mismo trayecto. Otro ejemplo sería con dos coches iguales en el mismo trayecto: uno de ellos a 120 por hora con neumáticos de baja resistencia a la rodadura, y otro a 110 con neumáticos convencionales; el que va más rápido consumiría lo mismo que el que va más lento. Así se podrían poner mil casos en los que los automóviles modernos con sus optimizadas inyecciones directas y sus largas cajas de cambios, algunas ya de ocho velocidades, consumen menos a 120 que a 110. El peso, la aerodinámica, la puesta a punto, la antigüedad del vehículo, o la forma de conducir, ¿no cuentan en el consumo? Reducir la velocidad no debe ser la única solución. ¿Por qué no poner en marcha las otras medidas antes de penalizar, de nuevo, al automóvil?
En fin, lo que hubiéramos ahorrado si hubiésemos seguido con la carretera de toda la vida, en lugar de arruinarnos en autopistas para ir despacio...
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: Moli23February 26, 2011, 10:25:22 AM
Vamos por partes. Si el gobierno compra la gasolina, un poner, a 1 € el litro, y a mi me la vende a 1,25, vuelve a recuperar el Euro para comprar más gasolina y encima se gana 0,25
¿dónde está el ahorro que está diciendo que va a tener?
A lo mejor es que hasta ahora regalaban la gasolina y yo no me he enterado
Como decía el indio Jerónimo: \"Mi no entender\"
Salu2
PD: Ya mismo me veo como mi avatar
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: HelioFebruary 26, 2011, 11:13:28 AM
¿ahorro? ¿ un vehículo no consume menos en 6ª velocidad a 120 que en 5ª a 110? Yo creo que la medida es un sacaperras camuflado.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: SaturFebruary 26, 2011, 12:07:48 PM
Como se nota que esta gente que nos impone estas normas y sus asesores no van al trabajo en su coche, si así lo hicieran no andarían con tanta tonteria y además pa más inri, ellos no las van a respetar cuando vayan en su coche oficial, seguro. Si redujeran tanto coche oficial innecesario seguro que se ahorraría más que bajando la velocidad a 110.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: SurveyFebruary 26, 2011, 13:27:35 PM
Sera que quieren poner mas denuncias con los radares fijos.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: sisnevAFebruary 26, 2011, 16:41:44 PM
En mi caso lo tenemos claro, por motivos de trabajo no nos va a afectar en demasia, único en las vacaciones, pero ya hace unos años cambiamos Salou por Huelva/Cadiz y decidimos bajar por Portugal y ahorrarnos la \"persecución\" que tienen en España con el tema de los radares.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: SurveyFebruary 26, 2011, 18:57:40 PM
no es mala idea la de bajar por portugal, el tema es que en portugal lo que hacen los guardiñas es llevar un pepino de coche, incluso tuneado y te empiezan a picar para que les entres al trapo y cuando vais lanzados los muy pillos te ponen los ratativos y a pagar la denuncia. Tambien hay que tener en cuenta el precio de los peajes, pero si es cierto que en tiempo se gana bastante. Saludos.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: buho55February 26, 2011, 19:09:24 PM
Si realmente quieren que no cojamos el coche, que por supuesto no quieren ya que se ponen muchas multas, por que no ponen unos transportes publicos en condiciones, asi se evitarian muchos atascos a primera hora de la mañana y a media tarde, y en estos casos no se pasa de 20km/h, y se gasta muchisimo combustible. De todas formas lo que tendrian que hacer es una buena campaña de concienciación en conducción ahorrativa, se bajaria mucho el consumo de los coches y habria menos accidentes.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: IVDUSIFebruary 26, 2011, 19:09:59 PM
Pues no sé qué piensan ahorrar, si hay conductores como yo que circulan por encima de las 3 mil vueltas y calentamos el coche 5 minutos en frío antes de empezar a circular.
Además es que me río del Gobierno, si para ir a la kdda de Madrid fui a 160 kph, para ir a Ávila que está más lejos, no voy a ir precisamente a 110.
No lo cumplo por dos razones:
1 porque yo no elegí a este Gobierno, que por cierto últimamente me está recordando mucho al que había en los años 80.
2 porque sus medidas son tan ridículas que no me las tomo para nada en serio.
¿Quién me va a decir a mí a la velocidad que yo tengo que circular para ahorrar carburante?
Solo tenemos que tener un poco de paciencia, que ya solo quedan 12 meses, se nos van a hacer largo, pero ya pasarán, haber si logramos echar a estos engaña padres que nos toman por el pito de un sereno.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: macanudoFebruary 26, 2011, 19:40:39 PM
jopeta cómo sois, la verdad. si lo hacen para que ahorremos combustible, está claro. y lo que ahorremos en combustible ellos no lo ingresarán, así que entonces nos tupirán a multas de radar, para eso rebajan el límite, es decir, no tendrán que mercadear con combustible, e ingresarán aún más y limpio, pues para poner multas no hace falta refinar nada (pq a los de verde ya no los refina nadie, son así).
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: a63February 26, 2011, 23:04:36 PM
Os recuerdo que nos gobierne el partido P... o el P. las leyes y las normas, nos gusten o no están para cumplirlas. Nos podremos quejar, nos parecerán ridículas, o sencillamente ilógicas, pero si pasamos todos de las normas y las leyes como país tendremos un serio problema. Conviene ser más cívicos que lo son nuestros políticos, lo cual no quita para protestar y apartarles del poder en las urnas, que es lo que realmente les hace daño.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: fmrcFebruary 27, 2011, 01:07:46 AM
a63 escribió: Os recuerdo que nos gobierne el partido P... o el P. las leyes y las normas, nos gusten o no están para cumplirlas. Nos podremos quejar, nos parecerán ridículas, o sencillamente ilógicas, pero si pasamos todos de las normas y las leyes como país tendremos un serio problema. Conviene ser más cívicos que lo son nuestros políticos, lo cual no quita para protestar y apartarles del poder en las urnas, que es lo que realmente les hace daño.
+1
IVDUSI, yo no elegí ni a este gobierno ni a los anteriores... pero los RESPETO porque son representación de una mayoría que los ha elegido. Eso no quita que los critique cuando creo que no saben atajar un problema o cuando creo que están mal aconsejados y deciden incongruencias. Y mi memoria es tan floja que no recuerdo ya si el gobierno de los 80 fue el que nos metió en la OTAN y en la UE o el que nos mandó a la guerra de IRAK o nos recomendó no echar el hueso de caña en el caldo si no queríamos coger el mal de las vacas locas.... Son tantas las historias que... :viejo:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: xenatosFebruary 27, 2011, 06:46:07 AM
1: YO SI elegí a este gobierno. Le voté o no le voté es otra cosa, pero cuando fuí a participar echando mi \"papeleta\" en la urna, acepté las reglas del juego y que le hubiese votado o no, el gobierno resultante era MI gobierno. Si alguien no piensa así lleva el tema democrático bastante mal.
Si, me guste ono me guste, me dirán como voy a conducir.... lo mismo que al hostelero de Marbella le dijeron que en su restaurante sería interesante que no se fumara. y lo entendió
+1
IVDUSI, yo no elegí ni a este gobierno ni a los anteriores... pero los RESPETO porque son representación de una mayoría que los ha elegido. Eso no quita que los critique cuando creo que no saben atajar un problema o cuando creo que están mal aconsejados y deciden incongruencias. Y mi memoria es tan floja que no recuerdo ya si el gobierno de los 80 fue el que nos metió en la OTAN y en la UE o el que nos mandó a la guerra de IRAK o nos recomendó no echar el hueso de caña en el caldo si no queríamos coger el mal de las vacas locas.... Son tantas las historias que...
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No lo cumplo por dos razones: 1 porque yo no elegí a este Gobierno, que por cierto últimamente me está recordando mucho al que había en los años 80. 2 porque sus medidas son tan ridículas que no me las tomo para nada en serio. ¿Quién me va a decir a mí a la velocidad que yo tengo que circular para ahorrar carburante?
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: danikayakFebruary 27, 2011, 08:11:16 AM
lo mas curioso de esta medida, para ahorrar combustible es que a los grandes tragadores de combustible osea los camniones no se les toca, porque no cambiaran el sistema de transportes de españa y empezaremos a mover mercancias por tren que es mas barato y menos tanto camion de norte a sus y de este a oeste sin parar.
no entiendo como hacen esta medida tan polemica y creo que tan poco efectiva, ellos veran
solo puedo pensar, que sera lo siguiente??
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: ivanmlFebruary 27, 2011, 11:00:41 AM
Con este tema me viene a la cabeza el caso de un artículo q vi en una revista de coches hace un tiempo. Era de un ingeniero aleman que reside en un pueblo de la sierra de Granada, y que acababa de recibir el primer Tesla vendido en España. Para el que no lo conozca, Tesla fabrica sobre la base de un Lotus, un coche completamente eléctrico, de caracter deportívo y con bastante más autonomía que otros.....eso si.....por mucha pasta. Este señor tenía en su casa un pequeña planta fotovoltaica, con la q generaba suficiente energía para su casa, y para poder recargar las baterías de su nuevo coche eléctrico. A este señor lo han jodido vivo.....vamos.... él, en ningún caso es dependiente del petroleo.....pero tiene que acatar una norma que se supone es para ahorrar algo que no necesita, ni utiliza. Es curioso. Se q es una excepción entre muchos millones de usuarios....pero.....si yo fuera él....aún me sentiría más engañado.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: IVDUSIFebruary 27, 2011, 12:16:55 PM
Ya ves tú, hasta los electicos pagan los platos rotos.
Pues acabo de echarle 50€ de gasolina de 95 a mi Nissan Primera, a 1,32€/l, me lo he llevado al lavadero y me he gastado 3€ en lavarlo bien a mano, y después aprovechando que están desiertas las calles de Sevilla, ya que han hecho puente muchos paisanos míos, pues tenía ganas de conducir y me he dado una vueltecita de aproximadamente 1 hora y media por mi ciudad.
Yo opino que no se producirá ningún ahorro con esa limitación, y no quiero ni pensar a qué precio subirá el carburante cuando llegue junio.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaFebruary 27, 2011, 12:57:21 PM
A ver, si es muy sencillo.
La gasolina va a subir, los impuestos de estas que nos ponen los gobiernos no va a bajar. Si yo te digo que te bajo la velocidad tiendo una cortina de humo y te cabreas y ahora cuando suba la gasolina, yo no bajo los impuestos porque es culpa de Libia y yo ya he hecho lo posible para que tu gastes menos
Un coche en 6º no gasta menos? un coche en autovia no gasta menos que en ciudad?
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: LaraFebruary 27, 2011, 13:02:32 PM
menudo viajecito me espera a 110 cuando regrese de Andorra, saludos
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaFebruary 27, 2011, 13:41:15 PM
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: DanielsisFebruary 27, 2011, 19:27:22 PM
Veo que habéis tratado el tema de la semana, como lo diría, intensamente :pirata:
En primer lugar, tengo comprobado que mi Avensis en sexta a 110 gasta más que a 125. O dicho de otra manera, para reducir el consumo e ir a 110, tendría que ir en quinta. Así que me parece que no han pensado en los coches con 6 marchas (que a estas alturas ya son casi la mayoría, sobre todo los que tienen más de 100 cv). Y otra cosa: más que este paso ridículo que en mi opinión no sirve para nada, deberían enseñar a la gente una conducción económica, allí sí que se ahorraría combustible y energía. Cuantas veces vez a niñatos (y no tan niñatos) estrujando a sus coches como si fueran bólidos de F1? Es realmente necesario probar dónde esta el corte de inyección? :nose: Hay que disfrutar del coche, pero con cabeza, y se puede hacer incluso con una conducción económica, en mi opinión, claro.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: BadlandsFebruary 27, 2011, 19:45:40 PM
Buenooo y encima sólo van imantadas sin pegar ni nada
¿Alguien cree, aparte de mí, que la gente va a quitar la mitad de ellas? :pirata:
¿Si alguien la quita y me multan? ¿Quién tendrá razón en caso de recurso?.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: IVDUSIFebruary 27, 2011, 20:16:54 PM
Seguramente yo quitaré una para pegarla en la puerta de mi frigorífico, y así poder reírme cada vez que pase por la cocina. ¡JAJAJAJAJAJAJA!
¡Es broma eh! Yo no hago ese tipo de cosas, que seré un reaccionario, pero no un vándalo, en serio, que yo soy el primero que protesta cuando encuentro alguna señalización pintarraqueada o tumbada, o cuando los semáforos no funcionan.
badlands dijo: \"¿Alguien cree, aparte de mí, que la gente va a quitar la mitad de ellas? \"
Yo espero que no
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: ElfoscuroFebruary 28, 2011, 07:21:20 AM
cgm7 escribió: ...
Y en cuando a si ir 10 km/h menos se ahorra, pues sí... pero se tendría que hacer muchos kilómetros para que se note.
....
Discrepo!!!
Con esos 10km/h no se ahorra nada de nada, sino todo lo contrario. Solo hay que ver los regimenes en los que irian nuestros coches. Si cumples con las nuevas normas te obligarán a circular en 5ª para conseguir los 110 cuando en 6ª a las mismas revoluciones irías a 130. ¿Porque no usar 6ª entonces? pues porque el coche iría sin fuerza (por debajo de 2.000).
Es una medida pensada con los pies, usando una excusa barata para que nos esquilmen aún más con multas y que encima les aplaudamos.
Por último, lo triste del engaño es que este gobierno tiene un acuerdo con el venezolano para comprar petroleo a precio fijo desde hace años, con lo que la \"crisis libia\" no creo que afecte mucho a todo este asunto. El acuerdo de marras no permitió al gobierno beneficiarse de la bajada efimera del petroleo desde que se inicio la crisis.
Bueno. A mi particularmente me tienen harto con todo esto, así que no hablare más porque acabaría hablando de política y es un asunto \"non grato\" en el foro. Y con razón porque nos suele hacer perder la racionalidad.
Un saludo a todos :cafe:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: fmrcFebruary 28, 2011, 08:11:19 AM
Pues para ver cómo otros afrontan este asunto, acabo de escuchar en el telediario que los ingleses pretenden subir el límite máximo a 128 Km/Hr... :nose:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: GuidoFebruary 28, 2011, 08:19:17 AM
El acuerdo preferente con Venezuela son por unos 10.000 barriles. Simplemente de Libia vienen 130.000. (De 1.500.000 diarios).
La cuestión no es si la medida es contraproducente o no, sino que tenemos una espada de Damocles encima, co el tema de los hidrocarburos.
Vuelvo a insistir (disculpadme si soy cansino), buscad en la red (pico de hubbert, pick oil, pico de producción).
Y id preparando vuestras vidas para una vida despues del hidrocarburo: Mucho menor gasto de energía, planificad vuestros trayectos para no usar elcoche. Ejemplo, si teneis una casa a la que es necesario un coche para poder llegar vendedla y compraros una con transporte público. El tamaño si importa si quereis estar calentitos en invierno....
Un saludo.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaFebruary 28, 2011, 08:52:49 AM
Un poquito mas de leña
Los alcaldes sugieren restringir el tráfico urbano por matrículas
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: FranciscoQuiFebruary 28, 2011, 09:53:00 AM
Mierda!!!!, Lama me acabo de dar cuenta que mis dos matriculas son impares,,,,Ahhhhh, me veo rematriculando un cocha para poder cogerlo un dia, y el otro para el otro dia................. ....................
Desde luego a quien se le ocurren estas ideas....madre mia!!!, que lo hagan por colores de coche, en vez de por matriculas, seria cachondo, ver el centro de las ciudades los lunes llenos de coches rojos, los mares de coches blancos.....jajaja y los viernes de Leones amarillos (por que no creo qeu haya muchos avensis amarillos...)
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: IVDUSIFebruary 28, 2011, 10:25:52 AM
Venga hombres, que no es para tanto. Lo único que está ocurriendo es que se aprovechan de nosotros a sabiendas de que nos dejamos abusar.
Por cierto, que el petróleo se puede fabricar en el laboratorio en tan solo 8 horas, pero no lo fabrican porque resulta más caro fabricar el petróleo que otros combustibles que son más limpios.
Y si restringen el tráfico no tengo problemas, tengo matricula par e impar, y los colores de mis coche también son par e impar.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: jymFebruary 28, 2011, 10:27:21 AM
voy a reducir mucho lo que pensaba comentar. Grrdsdghiu mierda de nfgdfgouiqfoiiu. ale ya esta ahora a segir tragando con lo que nos echen que pa eso somos el pueblo.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: February 28, 2011, 10:41:28 AM
Y yo me pregunto:si es ahora con límite de 120 y estoy hasta la coronilla de las tortugas que van por el carril central de la A2 a 90 kms/h........pues cuando sea límite de 110 ¿¿¿a cuánto irán,a 70??? :nooo:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: fmrcFebruary 28, 2011, 10:49:11 AM
Y ahora va el Pepiño y llama frikis y anarcoides a quienes se oponen a esta medida... :meparto2:
Por cierto, el castellano es una lengua demasiado rica y completa como para que algunos personajes públicos se permitan el lujo de introducir anglicismos innecesarios o crear abortos de palabras... anarcoides... :culazo:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: IVDUSIFebruary 28, 2011, 10:51:53 AM
Pues mira Enrikete, en otro foro de otra marca he leído que quieren hacer huelga de velocidad, y están hablando de circular a 60 kph en autovía y autopistas, y a 15 por ciudad.
Yo desde luego paso de huelgas, seguiré igual.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: HelioFebruary 28, 2011, 10:55:25 AM
¿Respetaran los vehículos oficiales los límites?
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: fmrcFebruary 28, 2011, 11:02:37 AM
Si realmente quieren ahorrar...
Que se olviden de esos 10 km. en autopistas y que hagan cuentas de lo que se consume en ciudad, que a treinta por hora va lo comido por lo servido...
Hay dos soluciones para la ciudad:
1) Volver a poner la velocidad máxima a 60 km/hr. como hace 20 años
2) Impedir circular por las ciudades.
Parece que les mola más la segunda... No sé las grandes ciudades, pero en la que yo vivo, el transporte público está pero que muy , muy justito en las condiciones actuales. No soportaría una avalancha de usuarios... Eso sí, tenemos tranvía, que es eléctrico pero que nos cuesta una pasta gansa a los ciudadanos mantenerlo.
Creo que esta que esta medida va a afectar a las autopistas... Por lo menos, yo no pienso volver a pisar una autopista, por la diferencia, iré por nacionales a 90 y ahorraré más si cabe...
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: ADEMAROFebruary 28, 2011, 11:27:58 AM
En mi modesta opinión tal como se están poniendo las cosas con el petróleo, las medidas que se están tomando con lo de bajar la velocidad a 110 km/h y las medidas que están por llegar.... hoy he leído que quieren fomentar el transporte público reduciendo los precios de los billetes de cercanías y media distancia de Renfe y elevar al 7% el porcentaje de biocombustibles en el gasóleo (actualmente es del 5.8 %). Según el Gobierno, por cada subida de 10 dólares en el barril de petróleo, España gasta 6.000 millones de euros más en combustibles, aunque “no hay riesgo de suministro de petróleo“. Aunque yo creo que como está cerca Semana Santa nos quieren coser a multas.
Creo que Toyota va sacar tajada con sus modelos híbridos... tal como se están poniendo las cosas.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaFebruary 28, 2011, 12:14:25 PM
\"David Bisbal: \'Nunca había visto las autopistas tan poco transitadas, ojalá pronto vuelvan a subir la velocidad máxima\'\",
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: IVDUSIFebruary 28, 2011, 12:33:56 PM
!Ja! A mal tiempo buena cara. Si es que lo que no se le ocurra al personal.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: FranciscoQuiFebruary 28, 2011, 12:47:27 PM
...pues yo estoy pensando en coger el Kanfor negro de los zapatos, y convertir el 3 del coche en un 8, así podría circular los días pares....eso si no se que les parecerá a la Guardia civil...no creo que les haga mucha gracia!!!!
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: sisnevAFebruary 28, 2011, 12:54:12 PM
Perdonar mi incultura en el tema. Si sube el barril del petroleo pero también sube el precio de la gasolinera, al Estado no le repercute en gasto ya que el que paga el combustible es el usuario final, o sea, el pringadillo que tiene que llenar el depósito, vamos TODOS. No entiendo el gasto que supone a la Administración, al reves no es lo mismo el IVA de 1€ que 1,5€. Cada uno que elija a que velocidad va para ahorrar el combustible, dentro de las velocidades legales, me refiero a las anteriores. :conf:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: avensFebruary 28, 2011, 14:27:55 PM
Yo creo que mas ahorro de combustible nos daría adecuación de bandas reductoras de velocidad a las velocidades que tocan realmente. Hay algunas que tienes que arrancar desde cinco por hora para llegar a cincuenta permitido y dentro de cien metros otra vez lo mismo. Para ir al trabajo tengo 10km , 8 rotondas y 15 bandas reductoras. Haciendo solo este trayecto el consumo sube a 9.5l. y haciendo carretera 5.4l/100km. la diferencia se ve. Creo que aquí si se puede reducir mucho. Sobre todo ciudades y cercanías.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: February 28, 2011, 16:11:33 PM
IVDUSI escribió: Pues mira Enrikete, en otro foro de otra marca he leído que quieren hacer huelga de velocidad, y están hablando de circular a 60 kph en autovía y autopistas, y a 15 por ciudad.
Yo desde luego paso de huelgas, seguiré igual.
Yo tb seré un esquirol. :pirata:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaFebruary 28, 2011, 16:33:58 PM
Que alguien me cuente lo que escribe Enrikete porque mira que lo intento veces y no puedo entender que dice ...
PD: La culpa la tiene su avatar que él no :risa:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: SurveyFebruary 28, 2011, 16:35:49 PM
normal lama, es que nos distraemos con velocidad, eso si, frenariamos si hubiera una gachi como esta cada 50 metros en las autovias.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: February 28, 2011, 18:35:26 PM
lama escribió: Que alguien me cuente lo que escribe Enrikete porque mira que lo intento veces y no puedo entender que dice ...
PD: La culpa la tiene su avatar que él no :risa:
Me estáis acomplejando con el dichoso avatar ¿eh? :pirata:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: jymFebruary 28, 2011, 19:26:20 PM
dejalo majo, dejalo que esta mu bien... y de vez en cuando incluso leemos lo que dices (por renglones ehh). llamarme lo que querais, pero para nuestra desgracia el principal problema es que no se hace nada con el respaldo de la gente (no me meto en discernir si son chorradas lo que se plantean o no, que en muchisimos casos lo son) asi que nos toman por el pito del sereno, y como ya dije...a seguir tragando. (por que funcionaban antaño las huelgas, porque se apechugaba con lo que fuera y sobre todo se hacia mayoritariamente). a lo mejor nos llega el dia en que nos unamos \"todos a una\" como los morillos estan haciendo ahora.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AvensitoFebruary 28, 2011, 20:31:57 PM
Mirad lo que dice Fernando Alonso, un piloto que en más de una ocasión ha dicho que en la calle cumple las normas de circulación y que es prudente.
Alonso: \"A 110 kilómetros por hora es incluso difícil mantenerse despierto\" El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) se mostró muy crítico con la medida del gobierno de reducir la velocidad máxima en autopista a 110 kilómetros por hora para ahorrar energía al tiempo que cree que aún es pronto para hacer una quiniela de favoritos al Mundial de Fórmula 1.
\"No soy partidario (de esa medida). Para ahorrar consumo hay otras medidas bastante más eficaces que estas y para ahorrar contaminación, que es el problema base que tenemos también como por ejemplo restringir el tráfico en las ciudades en función de las matrículas pares o impares\", afirmó durante una comida con la prensa organizada por Banco Santander.
El bicampeón del mundo de Fórmula 1, acostumbrado a pulverizar registros en los circuitos, ve incluso peligroso ir a dicha velocidad. \"A 110 kilómetros por hora, en cuanto a la atención, es incluso difícil mantenerse despierto\", apuntó.
Lo que ya me toca la moral un poco, por decirlo finamente, es lo de las matrículas pares e impares. Yo necesito de mi coche para desarrollar mi trabajo. ¿Qué pasa, que el gobierno el día que no me toque circular me lo va a pagar él y me quedaré en casa?. Si es así fenómeno, adelante, me parece una idea cojonuda. :sneaky:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: SurveyFebruary 28, 2011, 21:06:51 PM
Enrikete escribió: Me estáis acomplejando con el dichoso avatar ¿eh? :pirata:
Si claro, menudo par de complejos tiene la paya y un par de collejas bien das a ti. :pirata: :pirata: :pirata:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: PaKesSFebruary 28, 2011, 21:19:54 PM
Bueno, he estado de puente(de Andalucia) muy ocupado ensuciando el pajero, y no he leido este hilo hasta hoy, en gran medida ya lo habéis dicho todo y estoy de acuerdo con lo dicho y pienso q es una tonteria como la copa de un pino, por eso creo q esa medida es UNA CORTINA DE HUMO para q todos estemos pensando en sandeces como esta y no lo hagamos en la q nos esta cayendo, y no quiero hablar de politica... Por cierto el pajero no lo he puesto a mas de 100 ni lo voy a poner y para daros un pelin de envidia aqui os dejo una foto junto a una maravilla de la tecnologia de los 50... (http://fotos.subefotos.com/8175cb6ae86ecd281510d817842f7d73o.jpg)
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: a63February 28, 2011, 23:17:01 PM
A mi modo de ver las prioridades del gobierno son 2:
una evitar que se dispare la inflación, que ya va como los cohetes y otra que la balanza de pagos no sea tan negativa, porque aunque los que pagamos somos los que repostamos, nuestra pasta va a parar al exterior para comprar eso que aquí no tenemos, o sea el petróleo, y de toda esa pasta que nos gastamos apenas se emplea aquí una ínfima parte en algo productivo, como lo que queda en nuestras refinerías.
La cuestión es si la medida vale para algo, y en mi opinión para poca cosa, pues quienes han hecho de verdad los números dicen que se podría ahorrar siendo optimistas un 5% en combustible, pero claro está sólo de los que circulen por autopista y respeten el límite.
Y digo yo, con la cantidad de técnicos que hay en la administración, ¿esto es todo lo que se puede hacer para recortar el gasto energético? No sé a vosotros, pero a mí me parece patético.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: troulaMarch 01, 2011, 06:18:10 AM
Avensito escribió Lo que ya me toca la moral un poco, por decirlo finamente, es lo de las matrículas pares e impares. Yo necesito de mi coche para desarrollar mi trabajo. ¿Qué pasa, que el gobierno el día que no me toque circular me lo va a pagar él y me quedaré en casa?. Si es así fenómeno, adelante, me parece una idea cojonuda. :sneaky:
Totalmente de acuerdo.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: fmrcMarch 01, 2011, 08:01:38 AM
a63 escribió: La cuestión es si la medida vale para algo, y en mi opinión para poca cosa, pues quienes han hecho de verdad los números dicen que se podría ahorrar siendo optimistas un 5% en combustible, pero claro está sólo de los que circulen por autopista y respeten el límite.
Ya aparecen estadísticas en las que se confirma que el ahorro no será superior al 1%, y es que, como decían ayer en el telediario, el consumo de combustible por parte de los conductores es sólo una parte del total que se consume en España, que no sólo va en el transporte.
Además, tened en cuenta que gran parte de la circulación semanal es de transporte ligero-semipesado-pesado, y a éstos la medida no les va a afectar porque tienen de por sí limitada la velocidad, y sus consumos son bastante más elevados que los de un utilitario.
Y tremenda gilipollez la justificación del presidente del gobierno. \"Ganamos en seguridad\". Estoy más con la opinión de Fernando Alonso. Si de ahorro y seguridad se trata, habría que rebajar el límite a 90 Km., que era la velocidad a la que mayor ahorro de combustible se produce (esto según el código de circulación que yo estudié en su fecha, quizás haya cambiado con los nuevos adelantos en los vehículos).
La verdadera razón, es la que dice a63, hay que atajar la salida de divisas del país, pero no a base de tamañas incongruencias...
Y política aparte, estamos en una época en la que nuestros dirigentes (sean cuales sean, que todos lo demuestran por activa y por pasiva), no hacen más que limitar libertades, carecen de imaginación y lo que es peor, ofrecen una sensación de debilidad, impotencia e improvisación que producen pánico... Unos y otros... Así nos luce el pelo...
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: danikayakMarch 01, 2011, 08:35:39 AM
y ahora nos bajan la velocidad para ahorrar y por nuestra seguridad, pero nos van a apagar la iluminacion de las carreteras, el 50% de la iluminacion en carreteras apagada, con todo lo que se gasto ultimamente en poner muchas farolas nuevas en carreteras, ahora seran nuevas y apagadas.
ahorramos en gasolina y en luz en las carreteras, aumeno la seguridad por ir mas despacio pero aumento la peligrosidad por no iluminar, sera que se compensan una con la otra y nos quedamos con el ahorro, buena ecuacion zapatitos
esto es de risa
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: fmrcMarch 01, 2011, 08:55:28 AM
De aquí a las cartillas de racionamiento hay un paso... :pirata:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: jymMarch 01, 2011, 09:42:38 AM
lo de las matriculas creo que se refiere no a circular, sino a circular por el centro de la ciudad. creo que en los paises donde esto funciona es asi, y se excluyen los vehiculos destinados a transporte de mercancias y taxis. hombre es una guarrada para el que le toca no poder circular en su coche para ir a donde sea, incluso habra gente que se tenga que mover mucho por el centro urbano para realizar su trabajo, pero siendo honestos son/sois los menos, siendo la inmensa mayoria la que se dirige a su puesto de trabajo y ya no coge el coche hasta que sale del curro. es una putada, pues si, pero en madrid hace un par de semanas nos saliamos de madre con la contaminacion, si en esos dias se hubiera restringido un poco la cosa... prefiero eso a que directamente se corte el trafico en el centro, como ya hay alguna calle.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: PaKesSMarch 01, 2011, 09:59:34 AM
fmrc escribió: De aquí a las cartillas de racionamiento hay un paso... :pirata:
Otra vez hablando de politica...:meparto2:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: EDUARDOMarch 01, 2011, 11:32:54 AM
ese limite de velocidad tiene el nombre de recaudación. en vez de avanzar retrocedemos, no creo qe sirva para ahorrar mucho combustible.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: cobraMarch 01, 2011, 11:45:34 AM
Y aquí para atras, como los cangrejos:
Holanda empieza a ensayar con 130 km/h (http://www.cadenaser.com/internacional/articulo/holanda-empieza-ensayar-limite-130-km-h-autopistas/csrcsrpor/20110301csrcsrint_4/Tes)
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: troulaMarch 01, 2011, 12:50:52 PM
jym escribió: lo de las matriculas creo que se refiere no a circular, sino a circular por el centro de la ciudad. creo que en los paises donde esto funciona es asi, y se excluyen los vehiculos destinados a transporte de mercancias y taxis. hombre es una guarrada para el que le toca no poder circular en su coche para ir a donde sea, incluso habra gente que se tenga que mover mucho por el centro urbano para realizar su trabajo, pero siendo honestos son/sois los menos, siendo la inmensa mayoria la que se dirige a su puesto de trabajo y ya no coge el coche hasta que sale del curro. es una putada, pues si, pero en madrid hace un par de semanas nos saliamos de madre con la contaminacion, si en esos dias se hubiera restringido un poco la cosa... prefiero eso a que directamente se corte el trafico en el centro, como ya hay alguna calle.
Y si vives en el centro?. Dia si, dia no tienes coche. Pero como casi siempre hay solucion (para el que tenga la pasta), te compras un segundo coche.
Saludos.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: ElfoscuroMarch 01, 2011, 12:59:21 PM
Más que discriminar por las matriculas yo impondría un peaje y punto. Si el objetivo es reducir la circulación lo conseguiría, y también conseguiría incrementar el uso del transporte publico.
La medida del peaje ya se está usando en Londres, por poner un ejemplo.
Un saludo
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: PaKesSMarch 01, 2011, 13:22:54 PM
troula escribió: Pero como casi siempre hay solucion (para el que tenga la pasta), te compras un segundo coche.
Saludos.
Yo se una mucho mas barata, pero creo q muy legal no es. La pongo en pequeñito para q no me riñan: si tu matricula es impar y la mia es par y tenemos coches iguales pues...
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: buho55March 01, 2011, 13:47:40 PM
FranciscoQui escribió: Mierda!!!!, Lama me acabo de dar cuenta que mis dos matriculas son impares,,,,Ahhhhh, me veo rematriculando un cocha para poder cogerlo un dia, y el otro para el otro dia................. ....................
Desde luego a quien se le ocurren estas ideas....madre mia!!!, que lo hagan por colores de coche, en vez de por matriculas, seria cachondo, ver el centro de las ciudades los lunes llenos de coches rojos, los mares de coches blancos.....jajaja y los viernes de Leones amarillos (por que no creo qeu haya muchos avensis amarillos...)
Y el 0 se considera par, impar, o podre circular siempre, o a lo mejor ningun dia. :nose: :nose:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: buho55March 01, 2011, 14:12:20 PM
La gente de motorpasion , han echo una comparacion de consumo entre ir a 110 e ir a 120, con un mercedes ML 350 CDI, y la diferencia es de 0\'7 litros, eso en un consumo de alrededor de 11 litros, y en un coche de mas de 2100 kg, por lo tanto en nuestros coches, que se asemeja mas al consumo y peso de muchisimos coches, de cuanto sera?, no creo que sea ni mucho menos del 11 o 15 % que dicen los lumbreras estos. Aqui os dejo la prueba (http://www.motorpasion.com/otros/diferencias-entre-110-y-120-kmh-en-un-mercedes-ml-350-cdi)
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: a63March 01, 2011, 14:35:56 PM
buho55, como dices no creo que con coches como el nuestro la reducción sea mucha.
Cuanto peor es la aerodinámica más se nota la diferencia de consumo, y ese angelito, el ML, tiene un cx de 0,34, frente a 0,28 del nuestro, si a eso le sumamos su mayor superficie, nos da una idea que para los coches normalitos el descenso no va a ser muy importante.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: ivanmlMarch 01, 2011, 14:50:10 PM
Podían fijarse en algo bueno de Europa...... http://www.heraldo.es/noticias/internacional/holanda_aprueba_aumentar_130_limite_sus_autopistas.html
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: fmrcMarch 01, 2011, 16:00:32 PM
ivanml escribió: Podían fijarse en algo bueno de Europa...... http://www.heraldo.es/noticias/internacional/holanda_aprueba_aumentar_130_limite_sus_autopistas.html
No tiene desperdicio...
Ahora bien... ¿Quién es el que está haciendo el burro? ¿El gobierno español o el holandés? Si están obteniendo los mismos datos de ahorro para velocidades distintas... :meparto2:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: ivanmlMarch 01, 2011, 16:17:20 PM
Esto es la final del mundial.....españa-----holanda !!!!! tachan!!!! quien ganará????? Me da q en esta nos ganan por goleada.....jjjjj
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: ederMarch 01, 2011, 17:10:08 PM
Exacto Avensito,tu lo has dicho ..el negocio redondo.......mas lo que van a recaudar en multas,mas poner señales nuevas porque los que hacen las pegatinas han dicho que no se pueden quitar asi que otra pasta en señales....y encima salen en los medios anunciando las medidas con cara de tontos.....de tontos nada ,de esta se acaban de forrar la banda sinverguenzas que nos (iba a decir gobierna) ..que no han hecho otra cosa que joder..s .........de todas formas el coche y todo lo que conlleva es el mayor negocio de este gobierno........ no tenemos nada mas que lo que nos merecemos .
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: jymMarch 01, 2011, 17:30:42 PM
troula, aqui en madrid existen calles que solo pueden usar los \"vecinos\", algunas de ellas simplemente vigiladas por una camara que da buena cuenta de los vehiculos que no son residentes, con la recetita correspondiente. si las cosas se hacen bien puede funcionar, repito que como siempre te jorobara, pero puede ser llevadero. o prefieres que directamente pongan la otra solucion, la de no permitir el paso a los vehiculos, o pagar un peaje y con lo chulos que son cada vez que salgas de la zona y quieras entrar te cobraran de nuevo... me sigo quedando con la jodienda de los lunes, miercoles y viernes.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: jymMarch 01, 2011, 17:34:57 PM
eder, ups que mala suerte, no se pueden quitar...bueno pues las dejamos asi, que es mas barato.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: futuroMarch 01, 2011, 20:26:36 PM
El otro día en el programa Salvados de la sexta el Excelentisimo señor Pere Navarro decía q los radares valen unos 60.000 €, si mal no recuerdo, y q se compensaban rapidamente. Ahora viene poner más radares y aqui gana todo el mundo, los fabricantes de radares, de pegatinas del 1, el gobierno etc etc.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: IVDUSIMarch 01, 2011, 20:29:43 PM
ya verás, ahora todo el mundo comprando coches con regulador de velocidad.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: troulaMarch 01, 2011, 21:32:38 PM
jym escribió: troula, aqui en madrid existen calles que solo pueden usar los \"vecinos\", algunas de ellas simplemente vigiladas por una camara que da buena cuenta de los vehiculos que no son residentes, con la recetita correspondiente. si las cosas se hacen bien puede funcionar, repito que como siempre te jorobara, pero puede ser llevadero. o prefieres que directamente pongan la otra solucion, la de no permitir el paso a los vehiculos, o pagar un peaje y con lo chulos que son cada vez que salgas de la zona y quieras entrar te cobraran de nuevo... me sigo quedando con la jodienda de los lunes, miercoles y viernes.
No se a que zona te refieres, pero normalmente suelen ser casco historico, y aun con esas restricciones, no se queda nadie \"tirado\", los que viven alli pueden entrar y salir todos los dias, entran repartidores, taxis, etc.
Pero tu imagina que vives en el centro de Madrid, tienes un viaje a tal sitio, tienes que llevar el niño a Torrejon, pero tu coche no puedes moverlo ese dia, que haces?. Tienes que venir a trabajar al centro, y no hay transporte por tema de la zona, horario, etc, que haces? vienes en taxi dia si dia no.
Yo en estos casos casi prefiero el peaje.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: troulaMarch 01, 2011, 21:39:23 PM
PaKesS escribió:
troula escribió: Pero como casi siempre hay solucion (para el que tenga la pasta), te compras un segundo coche.
Saludos.
Yo se una mucho mas barata, pero creo q muy legal no es. La pongo en pequeñito para q no me riñan: si tu matricula es impar y la mia es par y tenemos coches iguales pues...
Y yo me pregunto?. Si este (http://www.lavozdegalicia.es/coruna/2011/01/20/0003_201101H20C7991.htm) llevara una par y la otra impar. ¿Podria circular todos los dias?. :pirata: :pirata:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AvensitoMarch 01, 2011, 21:50:31 PM
jym escribió: troula, aqui en madrid existen calles que solo pueden usar los \"vecinos\", algunas de ellas simplemente vigiladas por una camara que da buena cuenta de los vehiculos que no son residentes, con la recetita correspondiente. si las cosas se hacen bien puede funcionar, repito que como siempre te jorobara, pero puede ser llevadero. o prefieres que directamente pongan la otra solucion, la de no permitir el paso a los vehiculos, o pagar un peaje y con lo chulos que son cada vez que salgas de la zona y quieras entrar te cobraran de nuevo... me sigo quedando con la jodienda de los lunes, miercoles y viernes.
Puedo dar fé, porque ya he dado 45 euros con pronto pago, que eran 90, por una cámara de esas. Fuí a Madrid, desconocía ese hecho, no vi las señales y me metí por la calle del Prado: Cuando vi las señales ya era demasiado tarde, ya tenía la .:camera:
Respecto a lo de Holanda, no hay comparación, de todos es sabido que Holanda es el tercer mundo comparado con España. :nooo:
Sobre la subida a 130 en Holanda, me quedo con el párrafo siguiente: \"El Ejecutivo espera que la medida no suponga un aumento de los accidentes, sino que, al contrario, los reduzca.\"
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: fmrcMarch 02, 2011, 09:21:56 AM
Empiezan a aparecer pruebas (http://www.lavozdegalicia.es/espana/2011/03/02/0003_201103G2P2991.htm)
En este caso ha sido un viaje Coruña-Madrid. Ida: 110 Km/hr. (media: 98 Km/h.) Vuelta: 135 Km/hora. (media: 120 Km/hr.)
Ahorro en dinero: 1,88 € Pérdida en tiempo: 1 Hora
Es que no tiene sentido... ¿Pero cómo en un país democrático puede suceder algo así sin verificar fehacientemente y con la única premisa del \"porque yo lo digo y basta\"?
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: ElfoscuroMarch 02, 2011, 09:53:27 AM
buho55 escribió:
Y el 0 se considera par, impar, o podre circular siempre, o a lo mejor ningun dia. :nose: :nose:
Ey, es verdad!!! el 0 no es ni par ni impar. Yo podría circular siempre que quisiese... umh... ya no veo tan mal la medida :pirata:
En serio, hay multitud de gente que necesita el coche para trabajar y con esa medida lo unico que harían es fastidiar aún más la economia.
Un saludo
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: jymMarch 02, 2011, 10:37:52 AM
como no quiero que esto sea una lucha de ideas, solo digo una cosa: va a ser la que los politicuchos quieran y punto, con lo cual no llegamos a ningun lado con nuestras opiniones, que como hemos hecho se pueden argumentar a favor y en contra sin perder en ningun momento la compostura...como tiene que ser.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaMarch 03, 2011, 08:52:36 AM
\"En la reunión se ha planteado también la eventual reducción de los horarios de apertura de los edificios de uso administrativo. En el capítulo de edificación y alumbrado\"
Los ventanillas a trabajar menos y a dejar la luz encendida toda la noche los que se quedan allí ...
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: F100March 03, 2011, 09:06:42 AM
Y ahora van a decidir que neumaticos pongo en el coche,joder,(perdon) yo que me preocupo porque se agarren bien a la carretera que aqui en galicia depende la vida de uno en elllo,vienen unos iluminados y aponer todos michelin energy.Parece que estamos en un pais no democratico.No escribo mas que me caliento. :disparo:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: fmrcMarch 03, 2011, 10:24:17 AM
Pero muy muy malito tiene que estar este país...
A este paso, lo siguiente será prohibir la circulación a determinados vehículos, por consumo, emisión de gases, etc... Preparémonos, porque quizás llegue un momento en el que nos impidan circular con el Avensis...
Lo de los neumáticos, me parece también de risa... ¿Y a los fabricantes? ¿Qué les parecerá?¿Tendrán pensado institucionalizar un neumático genérico? ¿Nos obligarán a tener neumáticos de verano e invierno?
¿Las luces de día? ¿No supondrán también un gasto energético?
No entiendo tantas prisas por el ahorro energético, tanta escrupulosidad en determinadas medidas y tanto obviar otras más lógicas o por lo menos igual de lógicas... :nose:
No sé porque estoy empezando a pensar que tener un coche se convertirá en no muy largo plazo en más que un artículo de lujo accesible sólo para unos cuantos pudientes...
Si pudieran lo harían ahora, pero se da la circunstancia de que España no carbura sin la venta de vehículos y sin la construcción... Esto esto es achacable única y exclusivamente a la clase política de este país, por mil razones que todos conocemos y mejor no comentar.
Seguimos tomando nota de las grandes ideas del Siglo XXI... :escribon:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: carinaMarch 03, 2011, 10:33:15 AM
A mi, lo que me mosquea realmente, son las palabras que alguno de ellos dijo últimamente, cuando se referían a \"una medida temporal y transitoria\". Si tan buen es y tan necesaria, ¿ a qué viene la temporalidad?. Mis temores, son por las cifras, no le doy tanta importancia al 110 precisamente . Donde debe estar el cogollo del meollo, es en la certeza o falsedad de la reserva del petróleo y como ahi nos estén engañando, se puede poner o quizás ya esté, muy malita la cosa.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: FranciscoQuiMarch 03, 2011, 12:36:52 PM
Voy a tirar mis goodyear que tienen 25.000 km, para gastarme 600 eruos en neumáticos (215x55x17) para ahorrar combustible...joder parece cachondeo!!!!, voy a decir una cosa parecida a loq eu dijo Bart Simsomp;
\" Voy a empezar a fumar marihuana, para despues dejarlo, y así ahorrar\"....
Manda cojones
Solo falta que hagan las autovias cuesta abajo para ahorrar!!!!!
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: jymMarch 03, 2011, 15:12:34 PM
Hombre si sigen asi, tarde o temprano daran con una medida que sea razonable y funcione de verdad \" a este paso mas bien tarde\". a ver cuanto nos cuesta (si es que algun dia lo sabemos) el que una empresa se encarge del \"ahorro energetico\", porque como lo pintan es muy bonito pero la realidad es bien distinta (en mi comunidad anulamos el contrato en cuanto pudimos, por que eran tan profesionales que estabamos con la tarifa de ultimo recurso, pero ellos cobraban lo que les venia en gana)
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: xenatosMarch 03, 2011, 19:21:39 PM
Pues como sea verdad, a mi me sale de coj... llevo las 4 de mi xantia para cambiar y las delanteras del avensis tambien........... igual me lo aciertan y todo
S2
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AvensitoMarch 03, 2011, 20:06:21 PM
Últimas noticias: Los diputados dan ejemplo.
Como medida temporal y transitoria para el ahorro de energía, los diputados han decidido contribuir al ahorro energético. Para ello han decidido tomar las siguientes medidas:
1.- Se suprimen todos sus viajes en vehículos a motor que rueden, naveguen o vuelen, para ello utilizarán la bicicleta o burro. Si han de cruzar el charco lo harán en grupos hasta formar una trainera, salvo que quieran hacerlo en botes individuales.
2.- Ante la dificultad de desplazarse desde sus domicilios al hemiciclo, y para no faltar a sus deberes, cosa de todos sabido que nunca hacen, se les habilitará un camping en el Retiro para que duerman los que viven fuera de Madrid, donde estará prohibido el uso de luz eléctrica o gas. Podrán usar velas para ver y leños sueltos para hacer lumbre.
3.- Con el fín de ahorrar luz y calefacción, los plenos se celebrarán al aire libre, por supuesto en el Retiro, así les será fácil llegar andando o en bicicleta, eso sí sin pasar de 30 km/h. Con esta medida está especialmente contento y de acuerdo el señor ese de la oposición, porque así podrar fumar tranquilamente sus puros mientras da la vara.
Por supuesto, recalcan que estas medidas son temporales y transitorias, hasta que suene la flauta y se les ocurra algo que realmente sirva.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: CoLeMaNMarch 03, 2011, 21:52:20 PM
:meparto2:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: cgm7March 04, 2011, 07:33:50 AM
:pirata:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: jymMarch 04, 2011, 09:15:46 AM
por fin han dado con algo sensato. jajaja
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: SurveyMarch 04, 2011, 22:40:31 PM
Me he encotrado esto, creo que es interesante que firmemos. http://www.movimiento140.com/Inicio.aspx mi firma ya esta
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: F100March 05, 2011, 09:57:12 AM
Mi firma tambien,a juntar mas!
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: a63March 06, 2011, 19:16:09 PM
Según las últimas previsiones, la reducción de la velocidad sólo permitirá un ahorro del 3%, y son palabras de un miembro del gobierno (el mismo que oía con cara de póker a Rubalcaba glosar las excelencias del nuevo paquete de medidas de ahorro). http://www.antena3.com/noticias/economia/sebastian-admite-que-110kmh-solo-permitiran-ahorrar_2011022800052.html :pirata: :pirata: :pirata:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AvensitoMarch 06, 2011, 21:43:28 PM
Hoy El Correo ha publicado una prueba que han hecho en el trayecto Bilbao-Vitoria. En la ida (hay que subir el puerto de Altube) se ahora 25 céntimos, en la vuelta nada de nada (es cuesta abajo).
La prueba está hecha en 5ª, es decir, subir y bajar en 5ª a 120 y a 110, pero ¿qué resultado hubiese salido de hacerlo en 6ª a 120 en lugar de 5ª?
Desde luego, no seré yo quien le compre al gobierno esta moto que tratan de vendernos del ahorro a 110, menos aún si ya alguno de ellos reconoce sólo un 3%, que seguro que no dice que no se ahorra nada para no dejar con el culo al aire a sus compañeros.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: SurveyMarch 06, 2011, 21:50:00 PM
¿Cuántos euros te ahorras circulando a 110 km/h en vez de a 120? enlace (http://www.autofacil.es/conductor/cuantos-euros-te-ahorras-circulando-a-110-kmh-en-vez-de-a-120)
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: SaturMarch 06, 2011, 23:00:09 PM
Esto de reducir a 110 me parece una tonteria, que no creo vaya a contribuir mucho al ahorro de energia, a mí juicio hay otras medidas más eficaces que no se tienen encuenta por la mayoria de los que conducimos debido a una mala concienciación y educación en matería de formación vial, los vehículos que hoy conducimos no se parecen en nada a los de hace 10 años, estan pensados para gastar menos y para contaminar menos, pero esto no se logra si el conductor no es consciente de eso, hoy muchos conductores todavía conducimos como lo hacían nuestros abuelos, muchos no sabemos que es una conducción económica y eficiente, es decir aprovechar la inercia, anticiparse, utilizar el freno con suavidad, hacer reducciones de forma aecuada etc., y eso si que contribuye al ahorro de enrgía y lo digo con conocimiento de causa, el año pasado he tenido la oportunidad de hacer un curso de conducción económica y eficiente y hasta que no lo ví no lo crei, al principio del curso conduje el vehículo de practicas a mi estilo y después aplicando las técnicas de conducción eficiente, diferencia 0,8 l/100.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: GuidoMarch 06, 2011, 23:15:15 PM
Gusto en escucharte Satur.
También es verdad que ahorraríamos mas energía si concienciados, cogieramos el coche para lo realmente imprescindible y usaramos mas el transporte público. He de reconocer que yo no soy ejemplo de ello, así que debería empezar por mi mismo.
Si lo miraramos desde esta óptica (que puedo aportar yo), veríamos lo inútiles que son: rallies, f1, motogp, yo tengo un v8 por que me lo puedo permitir, Donde esté una berlina premium de digamos 300cv, que se quiten las de los obreretes...
Espero no ofender a nadie, es solo una divagación personal.
un saludo a mi comunidad preferida.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaMarch 07, 2011, 08:39:10 AM
Hombre, el transporte publico se podrá coger en algunos sitios, en otro no. Ejemplo, en Cuenca hay 7 lineas de bus que no cubren la ciudad para nada, mal diseñado. Aparte Cuenca vive de sus pueblos y existe un autobus en algunos de ellos que pasan a las 08.00 y a las 20.00 nada mas, por poner un ejemplo que conozco
El sábado fui para allá y me puse a 110 km/h con el control de velocidad. El consumo fue 5.2 y a medio camino me puse a 130 km/h y el consumo fue 4.7
Solo cuento lo que a mi me pasó
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: ElfoscuroMarch 07, 2011, 10:38:14 AM
Guido escribió: Gusto en escucharte Satur.
También es verdad que ahorraríamos mas energía si concienciados, cogieramos el coche para lo realmente imprescindible y usaramos mas el transporte público. He de reconocer que yo no soy ejemplo de ello, así que debería empezar por mi mismo.
Si lo miraramos desde esta óptica (que puedo aportar yo), veríamos lo inútiles que son: rallies, f1, motogp, yo tengo un v8 por que me lo puedo permitir, Donde esté una berlina premium de digamos 300cv, que se quiten las de los obreretes...
Espero no ofender a nadie, es solo una divagación personal.
un saludo a mi comunidad preferida.
No creo que ofendas a nadie, pero lo que Satur pretende decir es que con el mismo coche conduciendo de una manera u otra el cosumo puede ser diametralmente opuesto ya sea un \"mecherito\" o un carraco de 300Cv.
Un saludo
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: GuidoMarch 07, 2011, 11:52:34 AM
No era una contestacion al post de Satur. Era un saludo a Satur y luego mis impresiones sobre el tema en general. Lo que há comentado el, és incuestionable.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: March 07, 2011, 17:13:57 PM
Día D:hoy me he ido fijando en el comportamiento de los conductores en la A2 con el nuevo límite y......ACOJONE GENERAL,señores y señoras,así tal cual,pero en ocasiones exagerado.Yo he circulado rozando los 120 kms/h en el velocímetro ( velocidad media,según el coche,de 109 kms/h ) y he tenido que ir casi todo el rato por el carril izquierdo adelantando una fila interminable de coches que a lo sumo iban a 90-100 por el carril central,y a veces incluso a menos......coñe,que una cosa es respetar los límites y otra ir tocando los webs a los demás.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaMarch 07, 2011, 17:29:42 PM
Enrikete cuidadito, M50 y A42, hasta 4 radares moviles hemos contabilizado. Un Merche, un C5, un 407 y una furgo
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaMarch 07, 2011, 17:35:06 PM
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: March 07, 2011, 18:24:48 PM
lama escribió: Enrikete cuidadito, M50 y A42, hasta 4 radares moviles hemos contabilizado. Un Merche, un C5, un 407 y una furgo
Como diría McGyver:no importa,tengo un chicle. :pirata: Gracias por el aviso.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: xenatosMarch 07, 2011, 19:29:32 PM
Bueno, ya he pasado por el taller de ruedas y según me han dicho (leyendolo delante de mí): tienen que ser de primera marca, nivel AAAAAAAA y tresmil A´s más, PERO, les habian enviado una carta la asociación como que en la actualidad NO EXISTIA el neumático de dichas características y que hasta 2012 no lo habría........
:boxing: :boxing:
No sé si se lo iba inventando sobre la marcha, si es cierto .... pero eso es lo que me han dicho a mi. Como sea que yo tengo que cambiarlos ya o ya, he encargado unos de 2ª marca, que para lo que uso el coche en cuestión me sobra, y que les den, porque lo único que puedo ganar es que me soplen 100 leuros por ir con los neumáticos viejos.......
Ta,bién decir que me han hecho cuentas de unos Energy saver para el avensis (205-60-16) y me salian por unos 170 leuros, ¿habéis cambiado alguien los gomáticos?, ¿como van de precio?
S2
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: BadlandsMarch 07, 2011, 20:18:41 PM
Los guardias civiles tachan de \"tomadura de pelo\" la reducción a 110 km/h
Europa Press | Santiago de Compostela
El secretario general de la Unión de Guardias Civiles (UGC), Manuel Mato Vázquez, ha señalado que la limitación de 110 km/h en autovía y autopista es una \"tomadura de pelo\" que tiene por objetivo el aumentar la recaudación por multas de tráfico.
\"Se trata de recaudar, y punto\", ha subrayado en una rueda de prensa en Santiago de Compostela. Así, ha reprochado que, después de 20 años en los que \"se mejoró\" la calidad de carreteras y motores y \"hay más controles\", se vuelva a disminuir la velocidad en defensa de que \"es más seguro\". \"Para eso, que digan que hay que circular a 100, a 90, o en caballo\", ha ironizado.
En esta línea, ha reiterado que \"lo que interesa\" al Ejecutivo son \"las denuncias de tráfico\" y ha augurado que, lo que no recauden los agentes, \"lo harán los radares\". Presiones para denunciar
Por otro lado, la UGC ha denunciado que las presiones que están recibiendo, a su juicio, los agentes de tráfico para que aumenten el número de denuncias \"con fines recaudatorios\" se está extendiendo en la actualidad a los puestos de seguridad ciudadana, los que están \"más próximos al ciudadano\", en núcleos urbanos de pequeño tamaño.
Vázquez ha señalado que dicho modo de actuar por parte de los mandos de la Guardia Civil se concreta mediante la pérdida del complemento salarial del sueldo consolidado y a través de la supresión del cobro correspondiente a los festivos y jornadas nocturnas de trabajo. En conjunto, calcula que se trata de una reducción próxima a los 220 ó 240 euros mensuales.
\"Los que denuncien poco, van a cobrar poco\", ha criticado Mato Vázquez, sin poder estimar una cifra de lo que constituye \"ese poco\", pero señalando que se refiere a la imposición de multas en cuestiones relativas a tráfico, caza, pesca, ferias y seguridad en aeropuertos -- en caso de altercados o infracción en el estacionamiento, según ha ejemplificado--. Ha recalcado que esta situación \"en la vida había ocurrido\" y es \"grave\".
Además, el secretario general de la asociación de Guardias Civiles vinculada al sindicato UGT ha mostrado un documento con sello de la comandancia, firmado en Vicedo (Lugo), que indica que \"parece ser que la Digeguci --Dirección General de la Guardia Civil-- está estudiando evaluar al personal de seguridad ciudadana como al de tráfico y tienen pensado quitar un complemento al que no denuncie\".
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AvensitoMarch 07, 2011, 22:32:01 PM
Enrikete escribió: Día D:hoy me he ido fijando en el comportamiento de los conductores en la A2 con el nuevo límite y......ACOJONE GENERAL,señores y señoras,así tal cual,pero en ocasiones exagerado.Yo he circulado rozando los 120 kms/h en el velocímetro ( velocidad media,según el coche,de 109 kms/h ) y he tenido que ir casi todo el rato por el carril izquierdo adelantando una fila interminable de coches que a lo sumo iban a 90-100 por el carril central,y a veces incluso a menos......coñe,que una cosa es respetar los límites y otra ir tocando los webs a los demás.
Acabo de hacer un viaje ida y vuelta a Vitoria y el comportamiento idéntico. La gente va bien a 100-110, ven la silueta fosforito del radar y ......¡¡¡¡FRENAN!!!!. Alucinante.
Y yo.... bajando el puerto de Altube en la A68 .... FRENANDO para no pasarme. ¿Qué diablos he ahorrado a 110 si el consumo que marcaba era 0 a 130 en un momento puntual que he hecho la prueba?. Lo que tengo claro es que he gastado FRENOS porque el coche por inercia se embala. :diablo:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AvensitoMarch 07, 2011, 22:39:02 PM
Amigo Badlands, impresionante documento clarificador de intenciones. :023:
A ver si voy a Vitoria otro día con más tiempo y por un motivo mejor que el de hoy y podemos vernos.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaMarch 08, 2011, 08:52:39 AM
Buenas carta ... casi ná
Por cierto, el pdf desde la web de la dgt http://www.dgt.es/was6/portal/contenidos/es/oficina_virtual/permiso_por_puntos/otras_administraciones/cuadro_velocidad_LSV_18_2009MODIFICACION_07_03_2011.pdf
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: dame_1March 08, 2011, 09:28:56 AM
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaMarch 08, 2011, 09:47:53 AM
Como ya he puesto en un post mas arriba, yo he hecho la misma prueba el sabado y NO, no tienen razon
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: ivanmlMarch 08, 2011, 09:58:43 AM
En mi rav4 dcat automático....tampoco tienen razón. A 110km/h el cambio está constantemente cambiando de 5ª a 6ª en cuanto encuentra el más mínimo repecho, haciendo que el consumo medio sea el mismo que a 130....unos 9lts. Tengo comprobado desde q lo compré, que la única manera de bajar los 9lts de consumo medio, es no pasando de 100km/h de marcador, donde se puede quedar en 7,5-8 lts....eso si...en autovia/autopista, nada de carretera convencional a no ser que no encuentres tráfico.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: ElfoscuroMarch 08, 2011, 10:56:31 AM
dame_1 escribió: Y encima tienen razón. ¡Hay que jo...!
Hombre... tienen razón, tienen razón... pues... Fijate en la prueba del murano donde sale más a 90 que a 100 porque coincide con el margen donde la centralita fija el cambio.
Partiendo de la base que el coche es más eficiente en la zona de par maximo y que existen coches de 6 vel. (incluso con más velocidades) donde la velocidad más larga está creada para reducir el consumo podemos tener cifras bien interesantes en estas pruebas que están haciendo todo tipo de revistas.
Hay que hacer mención al comunicado que ha hecho la asociación de guardias civiles (donde ve claro el objetivo recaudatorio de la nueva ley) y este nuevo texto que me ha llegado esta mañana:
La empresa de gestión de… multas Dvuelta y la plataforma Movimiento140 han presentado un recurso contencioso administrativo ante el Tribunal Supremo contra el Real Decreto aprobado por el Gobierno el pasado viernes por el que se ha aprobado la limitación de velocidad de 110 km/h en autopista y autovía para ahorrar combustible y han pedido la “suspensión urgente de la aplicación de la norma”. Según Dvuelta y Movimiento140, el Real Decreto es contrario a la Ley de Tráfico, ya que fija con carácter general un límite de velocidad sin atender a los “únicos criterios” que, en opinión de los demandantes, el Gobierno puede tener en cuenta según la Ley de Tráfico: la seguridad vial. Para esta compañía y esta plataforma, sería necesaria una modificación de ésta, con su consiguiente trámite parlamentario, para que, haciendo uso de ella, el Gobierno pueda modificar los límites de velocidad atendiendo únicamente a criterios de ahorro energético. “El ahorro energético no puede constituir la causa de reducción de los límites de velocidad a tenor de la Ley de Seguridad Vial, puesto que tal particularidad no aparece recogida en ninguno de los artículos que contienen”, subrayan. Asimismo, los demandantes señalan que el Gobierno podría haber invocado, tras información pública de tal situación, el estado de escasez de suministro petrolífero, como expresa la Ley del Sector de Hidrocarburos, para modificar los límites de velocidad, pero recuerdan que el Ejecutivo ni ha utilizado la Ley del Sector de Hidrocarburos ni ha reconocido que España se encuentre en esa situación. Dicha Ley especifica que, previamente a una medida como la aprobada, el Gobierno tiene que declarar expresamente que el país se encuentra en situación de “escasez de suministro petrolífero”, situación que no se ha producido, por lo que, a juicio de Dvuelta y Movimiento140, el Real Decreto “vulnera igualmente esa Ley del Sector de Hidrocarburos”. Por otro lado, Dvuelta y Movimiento140 indican que al rebajar el límite de velocidad, “la norma modifica además la tipificación de delitos contra la seguridad del tráfico sin tener en cuenta el bien jurídico protegido”.“Esa rebaja del límite penal resulta totalmente antijurídica, por cuanto no guarda relación con el bien jurídico a proteger, que es la seguridad vial, evitar los accidentes, y las consecuencias de éstos”, subrayan. Dvueltaaconseja recurrir todas las sanciones impuestas por sobrepasar el límite de 110. La plataforma Movimiento140, que ha recabado hasta el lunes casi 27.000 firmas contra la reducción de límites de velocidad, ha convocado una concentración el próximo domingo 13 de marzo, entre las 11 y las 13 horas, en la Puerta del Sol de Madrid bajo el lema ‘No a los 110. Contra la represión a los conductores’. La concentración fue aprobada por la Delegación del Gobierno en Madrid el pasado miércoles, y hasta el momento docenas y asociaciones, foros y plataformas han anunciado su presencia en la convocatoria, además de contar con el apoyo de la Plataforma HazteOit.org y la Asociación Unificada de Guardia Civil (AUGC).
Un saludo :cafe:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: ElfoscuroMarch 08, 2011, 11:01:22 AM
ivanml escribió: En mi rav4 dcat automático....tampoco tienen razón. A 110km/h el cambio está constantemente cambiando de 5ª a 6ª en cuanto encuentra el más mínimo repecho, haciendo que el consumo medio sea el mismo que a 130....unos 9lts. Tengo comprobado desde q lo compré, que la única manera de bajar los 9lts de consumo medio, es no pasando de 100km/h de marcador, donde se puede quedar en 7,5-8 lts....eso si...en autovia/autopista, nada de carretera convencional a no ser que no encuentres tráfico.
Es que por ahí me voy yo. Las 6ª de los coches actuales están hechas para ir más deprisa con un minimo consumo. Casi todos los vehículos que las tienen minimizan el consumo de los coches a 120-130 (que son los limites más comunes). No hay más que ver como han reaccionado ante el mismo \"problema\" otros gobiernos europeos más civicilados (holanda y GB) que han subido sus limites.
Yo ya hice la prueba con el mio (D4D 150cv) y en 6ª a 110 no tiene fuerza ni na (apenas llega a 2.000) y al tener que llevarlo en 5ª lleva un regimen de giro de 200 rpm más que a 120 en 6ª.
Un saludo
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: DanielsisMarch 08, 2011, 11:17:19 AM
Lo que está claro es que no han pensado en los coches con 6 marchas (y yo diría que son la gran mayoría de los coches nuevos desde hace unos años ya). Otra comparación entre mi Ibiza y mi Avensis: en el Ibiza a 110 (en 5ª) va a unas 2.100 rpm, y está bien porque a este régimen hay suficente par motor para acelerar y subir cuestas. Es posible que ahorraría unos 0.2 litros a los 100 km por ir a 110 en vez de 120. Pero el Avensis a esta velocidad en 6ª va a 2.000 rpm y ni tira demasiado ni puede subir cuestas. En 5ª a 110 va a unos 2.400-2.500 rpm y gastaría bastante más que en 6ª a 120 o 125. Por cierto, creo que el 126 cv tiene las marchas un poquito más cortas que el 150 cv pero aún así, ir a 110 en 6ª sólo es posible en llano y cuesta abajo (y en este último caso, frenando).
En fín, un disparate, sólo espero que al final se den cuenta de que el ahorro es mínimo o nulo en los coches actuales y que la reducción del límite de velocidad no sirve para nada.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: a63March 08, 2011, 11:44:05 AM
Danielsis, el desarrollo en 6ª, al menos del T27, es de 56,1, o sea a 2000 rpm ya va a 112 reales, más o menos 120 de marcador, o sea que para ir a 110 de marcador va racaneando. A mi Kia, que lleva 5 velocidades le va de miedo pues su desarrollo es de 47, y aún así cuesta mantener sólo 110 en autopista, pero al Avensis cuesta arriba se le atraganta, aunque he de reconocer que o es muy fuerte la cuesta o subir sube, pero eso sí, como haya que acelerar con la 6ª engranada ya puedes contar ovejas. Y desde luego cuesta abajo no vamos a ganar para pastillas. Esto no es una medida seria de ahorro, es una ocurrencia.
Por cierto, ayer en la A6, aparte de haber poco tráfico, la velocidad de la mayoría difícilmente llegaba a 100 km/h reales, daba la impresión que más que haber limitado a 110 la velocidad llevásemos todos un radar incorporado, y eso sí hacía mucho tiempo que no veía tanto coche de la Guardia Civil, ¿por qué será? Ah!, qué tonto, es por nuestra seguridad, como no había caído.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: jymMarch 08, 2011, 12:02:17 PM
pues sigo creyendo que aunque se den cuenta de lo que sea, no van a dar marcha atras...nos quedamos con los 110 sino tiempo al tiempo. pa eso os recuerdo que el tribunal europeo declaro el canon digital ilegal, pues presupone que todos somos piratas, pero...ahi sigue. asi mismo si se esta de baja cuando finaliza el año y no se han disfrutado las vacaciones, estas NO se pierden y cuando tengas el alta puedes disfrutarlas, un derecho no anula otro derecho, se ha modificado algo...se ha dado publicidad a esto...pues eso que nos quedamos a 110.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: March 08, 2011, 16:25:30 PM
Avensito escribió:
Enrikete escribió: Día D:hoy me he ido fijando en el comportamiento de los conductores en la A2 con el nuevo límite y......ACOJONE GENERAL,señores y señoras,así tal cual,pero en ocasiones exagerado.Yo he circulado rozando los 120 kms/h en el velocímetro ( velocidad media,según el coche,de 109 kms/h ) y he tenido que ir casi todo el rato por el carril izquierdo adelantando una fila interminable de coches que a lo sumo iban a 90-100 por el carril central,y a veces incluso a menos......coñe,que una cosa es respetar los límites y otra ir tocando los webs a los demás.
Acabo de hacer un viaje ida y vuelta a Vitoria y el comportamiento idéntico. La gente va bien a 100-110, ven la silueta fosforito del radar y ......¡¡¡¡FRENAN!!!!. Alucinante.
Y yo.... bajando el puerto de Altube en la A68 .... FRENANDO para no pasarme. ¿Qué diablos he ahorrado a 110 si el consumo que marcaba era 0 a 130 en un momento puntual que he hecho la prueba?. Lo que tengo claro es que he gastado FRENOS porque el coche por inercia se embala. :diablo:
Pues hoy,lo mismo.Esta mañana adelantando a todo el mundo con una velocidad media,según el ordenador de a bordo,de 109 kms/h,pero con el agravante de que en ocasiones había cenutrios que se cambiaban al carril izquierdo para adelantar.....¡¡¡a 90 kms/h!!!Y encima no les digas nada que rápido te hacen la peineta. :tedoy: Al volver me he encontrado la misma situación hasta el extremo de tener que hacer algo que no me gusta y que evito en la medida de lo posible:pitarle a uno para que me diese paso porque el tío iba a no más de 80-85 kms/h por el carril izquierdo........joder,estamos peor que cuando entró el carné por puntos,es que a este paso voy a ir más rápido por el carril derecho y detrás de los camiones. :pirata:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: BadlandsMarch 08, 2011, 22:32:44 PM
Avensito escribió: Amigo Badlands, impresionante documento clarificador de intenciones. :023:
A ver si voy a Vitoria otro día con más tiempo y por un motivo mejor que el de hoy y podemos vernos.
Alaaaaaaaaaaaaa lo que entera uno aquí
!! Como que has venido y no te has quedado!! Y yo mientras comiendo sopa de sobre y tortilla de patatas :pirata: :pirata:
Perdonado estás pero que no se vuelva a repetir :stars2:
Cierto...con esta medida vamos a gastar mucho freno, lastima que eso no preocupe a los mandases. Como el que no se consuela es por que no quiere...no dejeis que os multen a 115...llegar al menos a unos decentes 140 que hasta ahí paga Zapatero :pirata:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: BadlandsMarch 09, 2011, 08:38:22 AM
(http://www.imagengratis.org/images/limitev2.jpg)
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: jymMarch 09, 2011, 09:15:26 AM
pues pregunta de millón, segun la tabla de la dgt, a 111 multa al canto, sin embargo sabemos que existe un margen de error con el cual se homologan los radares. ¿a que se refiere exactamente 111km/h? a la velocidad que se circula o si te pasas del margen de error (supongamos que este sea 115 y circulas a 116) la multa biene como que te has pasado de 111.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: ElfoscuroMarch 09, 2011, 12:45:37 PM
121 km/h El 10%.
Lo puso :pray: lama en el mensaje #128
Un saludo
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaMarch 09, 2011, 12:54:31 PM
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: SurveyMarch 09, 2011, 15:30:36 PM
La verdad que es la caña. Enlace a la noticia (http://www.expansion.com/2011/03/09/economia/1299628239.html)
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaMarch 09, 2011, 15:39:09 PM
Lo mejor esta frase:
Pero el Gobierno central no es el único que está recurriendo a aumentar las multas para recaudar más. Un ejemplo claro es el del Ayuntamiento de Madrid que rige Alberto Ruiz Gallardón, en el que la recaudación por medio de las sanciones que impone su Policía Municipal ascendió en 2009 a 290 millones de euros anuales, más de la mitad de lo que prevé ingresar por esta misma cuestión la Dirección General de Tráfico en todo el país.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: March 09, 2011, 17:39:44 PM
lama escribió: Lo mejor esta frase:
Pero el Gobierno central no es el único que está recurriendo a aumentar las multas para recaudar más. Un ejemplo claro es el del Ayuntamiento de Madrid que rige Alberto Ruiz Gallardón, en el que la recaudación por medio de las sanciones que impone su Policía Municipal ascendió en 2009 a 290 millones de euros anuales, más de la mitad de lo que prevé ingresar por esta misma cuestión la Dirección General de Tráfico en todo el país.
Normal siendo el 2º Ayto más endeudado de España,El Faraón está sin un duro el pobre......
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AvensitoMarch 09, 2011, 23:34:42 PM
¿Qué límites de velocidad hay en otros países?
Desde el pasado 7 de marzo, los topes de velocidad máxima en las autopistas y autovías se ha reducido hasta los 110 kilómetros/hora alegando problemas de dependencia energética. Otros países están en la misma situación que España pero, ¿se han tomado medidas similares? Por Carlos García-Alcañiz
Por el momento no. Ningún país del mundo ha tomado una estrategia similar como la de España; es más, los límites o se han mantenido intactos o, al contrario, se han aumentado como ocurre en ciertas regiones de Europa: desde el 1 de enero de 2011, en Polonia se ha pasado de 130 kilómetros/hora a 140 kilómetros/hora en las autopistas, y de 110 kilómetros/hora a 120 kilómetros/hora en la autovías. Mucho más reciente es la situación que se vive en Holanda, puesto que desde el 1 de marzo, sus autopistas tienen, en determinados tramos, un límite de 130 kilómetros/hora; la medida en este estado es provisional, aunque se pretende que al finalizar la legislatura, un tercio de estas redes viarias estén limitadas en toda su extensión a 130 kilómetros/hora. ¿Y qué motivos alegan desde el Gobierno holandés para incrementar los límites? Mejorar la fluidez del tráfico y la seguridad vial.
Estos dos ejemplos cercanos no son los únicos: en Londres se está estudiando aumentar los límites para pasar de los actuales 112 kilómetros/hora -70 millas/hora- a unos teóricos 128 kilómetros/hora -cerca de 80 millas/hora-. Con esta proposición, Reino Unido se acercaría a los valores ya imperantes en Francia, Austria, Bulgaria, Dinamarca, Eslovaquia e Italia -autopistas limitadas a 130 kilómetros/hora-, entre otros.
¿Y qué pasa en América? En la zona sur destanca los 130 kilómetros/hora de Argentia, aunque la mayoría de países tiene limitaciones similares a las de Europa -entre 100 y 120 kilómetros/hora- . En el norte, las cosas son bien distintas, puesto que Estados Unidos, por su propia concepción federal, relega a cada estado la regulación normativa en materia de velocidad, con medias que van desde los 105 hasta los 130 kilómetros/hora.
En Asia, en concreto en Japón, los límites están fijados en 125 kilómetros/hora y en Oceanía, con Australia al frente, lo normal es circular en las autopistas a 110 kilómetros/hora aunque hay tramos en los que se permite ir a 130 kilómetros/hora.
No existe ningún país salvo España que haya bajado los límites de velocidad en sus autopistas
Lo que está claro es que la medida puesta en marcha por el Gobierno español es bastante impopular como demuestran las diversas encuestas que se han hecho al respecto. La ciudadanía sigue pidiendo límites cercanos a los 140 kilómetros/hora por la seguridad que ofrecen los vehículos nuevos y por las mejoras sufridas en la red viaria. La Unión de Oficiales de la Guardia Civil -UOGC- ha anunciado que la rebaja en la velocidad \"no sólo está causando confusión entre los ciudadanos, sino también entre los agentes de tráfico\" puesto que apenas han recibido instrucciones específicas ante la nueva normativa -la formulación de denuncias se ha explicado de forma verbal y encaminadas a mantener los límites sancionadores vigentes hasta la entreda en vigor de la norma-, además de existir diferentes baremos y permisividad en función de la Comunidad Autónoma en la que se sancione.
Velocidad máxima en las autopistas de otros países:
EUROPA, entre otros,
-Italia: 130 kilómetros/hora
-Holanda: 130 kilómetros/hora
-Hungría: 130 kilómetros/hora
-Francia: 130 kilómetros/hora
-Alemania: 130 kilómetros/hora -recomendados- con tramos sin límite de velocidad
-Ucrania: 130 kilómetros/hora
-Austria: 130 kilómetros/hora
-Bulgaria: 130 kilómetros/hora
-Croacia: 130 kilómetros/hora
-Eslovenia: 130 kilómetros/hora
-Dinamarca: 130 kilómetros/hora
-Luxemburgo: 130 kilómetros/hora
-Grecia: 120 kilómetros/hora
-Irlanda: 120 kilómetros/hora
-Portugal: 120 kilómetros/hora
-Reino Unido: 112 kilómetros/hora
-Rusia: 110 kilómetros/hora
-Estonia: 110 kilómetros/hora
-Letonia: 110 kilómetros/hora
-Lituania: 110 kilómetros/hora
-Noruega: 90 kilómetros/hora
-Suecia: 70 kilómetros/hora
ORIENTE MEDIO -aprox.-
-Turquía: 120 kilómetros/hora
SURAMÉRICA
-Argentina: 130 kilómetros/hora
-Perú: 100 kilómetros/hora
-Brasil: 110 kilómetros/hora
NORTEAMÉRICA
-Variable por Estados: desde 105 kilómetros/hora hasta casi los 130 kilómetros/hora
-México: 110 kilómetros/hora
ÁFRICA
-Marruecos: 120 kilómetros/hora
OCEANÍA
-Australia: 110 kilómetros/hora con tramos a 130 kilómetros/hora
ASIA
-Japón: 125 kilómetros/hora
-China: entre 100 y 120 kilómetros/hora -en función de las características de la vía-
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AtilaMarch 12, 2011, 18:48:26 PM
Es indiscutible que a 110 km/h consumimos menos que a 120. Es igual de indiscutible que a 110 km/h tardamos más que a 120.
Ahora cada uno debe obrar en consecuencia con lo que más le interese en cada momento, y debe poder hacerlo sin la injerencia del estado. Sin el acoso recaudatorio de multas y radares.
Creo que el gobierno se extralimita en sus atribuciones, abusa de la confianza depositada en él para legislar de forma coherente y en temas necesarios o demandados. Si le preocupa el consumo, el gasto, la factura del petróleo, … debería limitarse a RECOMENDAR (y no prohibir) la práctica de la conducción eficiente, económica, disminuyendo un poco la velocidad, de la misma manera que anteriormente hicieron con la campaña de luz día, que fue una recomendación y no una obligación.
Por mi parte hace mucho que firmé el manifiesto por el Movimiento140.com (http://www.avensisclub.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=19494&forum=47&post_id=271908#forumpost271908), pues era y sigo siendo partidario de aumentar los límites de velocidad, y no sólo a turismos y motocicletas, sino también para camiones, p.ej. hasta 100 km/h.
Es un sinsentido que un camión circule a 90 km/h en una carretera comarcal (con el mismo límite que los turismos), y si elije una autovía o autopista de peaje (con muchííísima más seguridad) siga circulando también a 90. ¿Quién pagará peaje en estas condiciones? Las empresas de autopistas también Los límites de velocidad inciden en el consumo y la seguridad, pero además afectan al tiempo del transporte y por tanto a la competitividad, que algo de importancia tiene.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AvensitoMarch 12, 2011, 19:14:29 PM
¡Cómo me gusta leerte Atila!. ¡Cuanto sentido común en tus palabras!. No puedo estar más de acuerdo contigo. Estos políticos, parecen malos maestrillos de escuela, con el niño no hagas eso o lo otro, en lugar de aconsejar o enseñar.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: xenatosMarch 12, 2011, 19:26:05 PM
Si, este país se caracteriza por hacer mucho caso a las recomendaciones....... solo hay que ver que el 90% de los conductores tiene problemas para identificar colores y desconoce que existe un color ambar en los semáforos, que cuando la limitación de velocidad es por prohibición, vmos unos 10km por encima ya que confiamos en los fallos de los velocímetros y que cuando es aconsejada aparecen de nuevo los problemas visuales, que cuando se habla de controles de alcoholemia vamos calculando nuetro peso-envergadura para saber si podemos tomar una copa o dos en lugar de directamente pensar en cero y encima sale un expresidente de gobierno, del color que sea, y dice que \"nadie tiene que conducir por él y que no le van a enseñar\"..................... somos un paí, y me incluyo, en el que la única forma de corregirnos es a base de palos
S2
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: DanielsisMarch 12, 2011, 19:30:41 PM
Cuanto tiempo Atila!!
Sólo me temo que si fuera una recomendación en vez de una prohibición no serviría para nada, nadie haría caso, al menos en España. Muchos pensarían \"por qué ir a 110 si me dejan ir a 120 y así llego antes?\"
Que conste que la idea en sí me parece muy buena, pero al igual que la subida a 140 no me parece factible en España, acabaría en una sangría víal. Ya he dicho muchas veces el porque, muchísima gente no mantiene distancia de seguridad, no usa los espejos ni en autovía, no usa el carril derecho, no tratan con respeto a los demás etc etc etc. Mientras haya tantos pasotas en las carreteras, la mayoría de conductores tranquilos, concienciados y respetuosos nos tenemos que comer el marrón de aguantarnos, por desgracia me parece que es así,
A mí también me parece fatal lo del límite de 110, pero subir el límite de velocidad, no lo veo. Hombre, 130 no estaría mal, pero si fuera 140, la gente iría a 160, 180 o más y por las razones que he dicho arriba, no creo que acabaría muy bien. Cómo vas a ir a 150 si delante tuyo sale por ejemplo un abuelo a 100 sin usar los espejos para adelantar un camión que va a 90?
Lo primero que hay que imponer en España es educación víal. Lo segundo, educación víal. Lo tercero, educación víal y lo cuarto, una educación y concienciación por una conducción económica. Así sí que se ahorraría, tanto en muertos en la carretera como en dinero.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: jymMarch 12, 2011, 19:31:47 PM
avensito, que moderado eres, yo mas bien los comparo con los maestrillos, pero de hace 50 años, que si no sabian la leccion a palos puros y duros.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: danikayakMarch 13, 2011, 11:32:56 AM
para mi el problema es que tratamos a todas las carreteras por igual, soy de avilés en asturias, para ir a oviedo o gijon voy por la \"Y\" con baches, muchisimo trafico, sin arcenes, multitud de entradas y salidas.... y puedo ir a 120 bueno podia ahora a 110, y salgo de viaje a madrid y llego a autopistas como las que atraviesan leon, salamanca, avila... y voy sin trafico rectas, pocas salidas buen asfalto y sigo teniendo que ir a 110.
porque no diferenciamos y ponemos la \"Y\" a 100, si a 100 no a 110 ya que es una velocidad suficiente, casitodo el mundo la usa para desplazamientos de 30km mas o menos y la diferencia de tiempo es minima, llamemos la autopista urbana o algo asi y cuando salimos todos de viaje por esas autopistas interpovinciales no pueden estar a 130 o 140 donde no es peligroso ir mas rapido como en la \"Y\" y si ganamos mucho tiempo en nuestros viajes
espero haber explicado lo que quiero decir
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: ivanmlMarch 13, 2011, 11:41:53 AM
El problema es que tendrían que gastar mucha pasta en señalización......y eso no les cuadra. Pero desde luego que tienes toda la razón. Deberían estar las velocidades mucho más adecuadas a cada momento, y a cada vía en concreto.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AvensitoMarch 13, 2011, 11:44:33 AM
Al hilo de lo que comenta danikayak, lo que les falta es sentido común a esa gente. Las carreteras están mal señalizadas. Hay lugares donde se puede ir a 100 sin ningún peligro y están señalizados a 50. Y luego, te encuentras carreteras comarcales de mala muerte en las que nada te impide ir a 90, salvo tu espiritu de conservación.
Por otra parte, si los coches actuales en bajada a 120-130 consumen lo mismo que a 110, ¿por qué tiene que haber también esa limitación cuando desciendes?. Sí, la respuesta es muy fácil, porque la medida es más para recaudar que para ahorrar combustible, y si no ............... ¿por qué están poniendo radares moviles precisamente en las bajadas?. Visto con éstos mis ojitos. ¿Por qué no los ponen en los viales de subida?.
Ya lo he dicho más de una vez, yo no les compro la moto del ahorro.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AvensitoMarch 13, 2011, 12:39:28 PM
Otra cosa más, que igual alguien sabe del tema. Ayer comentabamos entre los amiguetes como la administración para compras por encima de cierto importe ha de convocar concurso público. ¿Alguien sabe si lo han hecho para el suministro e instalación de las pegatinas de 110?. Creo que no, porque no les ha podido dar tiempo. ¿Entonces?........ :sneaky:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: jymMarch 14, 2011, 09:16:26 AM
no se si estare en lo cierto, pero creo que lo ha hecho la misma empresa que hace toda la señalizacion y conservacion de las señales.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AtilaMarch 16, 2011, 20:35:04 PM
jym escribió: no se si estare en lo cierto, pero creo que lo ha hecho la misma empresa que hace toda la señalizacion y conservacion de las señales.
Si, son varias empresas adjudicatarias en toda España. Dinero mal empleado.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AtilaMarch 16, 2011, 20:44:03 PM
Avensito escribió:
¡Cómo me gusta leerte Atila!. ¡Cuanto sentido común en tus palabras!. No puedo estar más de acuerdo contigo.
Gracias, a mi también me gusta leerte, las pocas veces que entro, no escribo pero doy un rápido repaso. Tampoco en profundidad porque al final me saltan las lágrimas ...
Danielsis escribió:
A mí también me parece fatal lo del límite de 110, pero subir el límite de velocidad, no lo veo. Hombre, 130 no estaría mal, pero si fuera 140, la gente iría a 160, 180 o más y por las razones que he dicho arriba, no creo que acabaría muy bien.
Puede que algunos acojonaos de las leyes si que lo harían y ahora no se atreven, pero en general la mayoría iría a la velocidad que le conviniera en cada momento, sin temor a los radares, no tendría porqué ser la máxima, que el ahorro y los costes importan muchas veces, pero hay otras en las que importa el tiempo y para esas hay que poner los cinco sentidos en la carretera y no desviar algunos a los radares, a los de verde y a los que pitan.
Hace 4 años, cuando de verdad usaba el Avensis, os contaba que viajaba de AB a Sta. Cruz de la Zarza, 200 km, todos por autovía y casi todos con el Cruise Control a 160 km/h. Lo importante no era el consumo (8,5 l/100) sino estar a las 08:30 en la puerta del instituto. Años más tarde, con viajes más esporádicos y sin tener una hora de llegada el Cruise lo pongo a 140 km/h.
Este año, y el pasado, voy a diario a Villarrobledo, 90 km, y salvo excepciones climatológicas, no utilizo la estupenda autovía que tengo porque hago todos los viajes con el Seat Toledo :viejo: a 125 - 135 km/h, según el día, y me voy por la nacional-comarcal que está muy bien (La Mancha es llana), poco tráfico, me ahorro 14 km y llego 10 min. antes.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: fmrcMarch 16, 2011, 23:57:14 PM
Me alegra saber de ti, Atila...
Se te echa de menos por estas tierras... :llorar:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaMarch 18, 2011, 08:04:33 AM
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: DanielsisMarch 18, 2011, 09:52:18 AM
Info sobre la velocidad a la que empiezan a multar (http://www.publico.es/espana/366747/un-informe-aconseja-a-los-guardias-civiles-multar-a-116-km-h) A ver si alguién se aclara.... Yo creo que podemos ir tranquilamente y sin problemas a 115-120 según el velocímetro, así no nos pillan....
: Confirmado: nos multarán a 116 km/h
: PACO_MARTINMarch 18, 2011, 18:13:43 PM
: Re: Confirmado: nos multarán a 116 km/h
: DanielsisMarch 18, 2011, 23:48:44 PM
Pues según el velocimetro, 120 km/h, o sea, como antes :pirata:
Lo combino con el hilo que ya había sobre el tema, para tenerlo todo juntito.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AvensitoMarch 19, 2011, 00:06:02 AM
Pues si nos van a multar a 116 tendré que ir a 120 o más. :pirata:
Esta tontería está puesta nada más que para que ya salga el título del primer mensaje al dar a responder. :pipa:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AvensitoMarch 21, 2011, 21:38:58 PM
¿Y éste que hace saltar el radar con la bici? :pirata:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: fmrcMarch 21, 2011, 21:48:32 PM
Algo falla... creo que la medida no les va a compensar (http://www.elpais.com/articulo/espana/denuncias/radares/caen/62/primera/semana/110/hora/elpepunac/20110321elpepinac_1/Tes)
: Re: Confirmado: nos multarán a 116 km/h
: mostovoyMarch 21, 2011, 23:30:35 PM
asturtopo escribió: Evidentemente conduciendo Toyota y Mazda voy a hacer huelga a la japonesa.
Es decir que es poco probable que me cazen a 117 en autopista si eso a 150 o 160.... ja, ja....
Aunque he tomado medidas y por ahora de cine. Al que quiera entenderlo le digo Only Youuuuuuu Combi!!!!!!
Hola asturtopo, oye! que tal va el cacharrín?? tengo pensado pillarme uno, pero tengo la pisha hecha un lio...
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: HelioMarch 22, 2011, 10:31:30 AM
Avensito, el de la bici no será Superman, parece que lleva capa ¿no?
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: itorreMarch 22, 2011, 12:24:28 PM
El límite de velocidad a 110 km/h provocará más averías en los coches (http://www.elcorreo.com/vizcaya/20110322/mas-actualidad/sociedad/limite-velocidad-provocara-averias-201103221142.html)
Lo que ahorremos en gasoil nos lo gastaremos en limpiar EGRs.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaMarch 22, 2011, 13:21:41 PM
Coñe, lo que llevamos diciendo nosotros tiempo ya ... en fin
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: BadlandsMarch 22, 2011, 14:35:17 PM
El nuevo límite a 110 km/h traerá más averías
La reducción del límite de velocidad en autovías y autopistas de España, a largo plazo puede ocasionar averías mecanicas en los vehículos. Red Europea de Garantía de Vehículos (REGV), empresa lider en el sector de las garantías mecánicas para todo tipo de vehículos prevé un aumento de averías ligadas a las válvulas de recirculación de los gases de escape, filtros antipartículas, inyectores y catalizador entre otros sistemas.
El motivo principal es que los coches que actualmente se comercializan en la Unión Europea, para cumplir la normativa Euro5, se han diseñado para circular a una velocidad de entre 115 km/h y 130 km/h en trayectos largos. Esta reducción de velocidad, bajará la media a entre 105 km/h y 115 km/h y podrían producirse estas averías.
Sobre todo, los coches que tienen 6 marchas y los diésel pueden ser los más afectados. El motivo es que circular en sexta velocidad a menos de 120 km/h podría dañar el motor, ya que según REGV, \"pueden ocasionarse problemas de acumulación de carbonilla, sobre todo en los filtros antipartículas. Los motores necesitan ir desahogados para limpiarse y purificarse\". Por su parte, los vehículos de 5 marchas tienen \"un desarrollo más largo, y a 110km/h circulan en un régimen más bajo\".
Con el nuevo límite, los vehículos en una marcha más corta circulan a la misma velocidad \"pero con más revoluciones, lo que se traduce en el aumento de consumo\". Además, REGV advierte que muchas de estas averías pueden no estar garantizadas por la marca.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: DanielsisMarch 22, 2011, 14:58:03 PM
Lo de las averías no me parece un buen argumento en contra del límite de 110 (y que conste que estoy en contra). Sino, en Suecia y Reino Unido todos los coches diésel y con 6 marchas deberían estar en el taller todo el rato... A ver, siempre se puede prevenir averías cambiando de vez en cuando a quinta o a cuarta y aprovechar las incorporaciones y cuestas para pegarle un buen estrujón al motor. Tampoco hay que ir a 110 clavados según el velocímetro, tenemos un poquito de margen.
Lo que me parece alucinante es que todo el país sigue discutiendo y debatiendo una bajada del límite de velocidad de 10 km/h mientras en otros países como Libia y Japón tienen problemas bastante más graves. Pero solemos mirar primero el propio ombligo antes de mirar el de los demás, somos así....
Repito (para suavizar el tema y no crear tanta polémica :pirata: ), estoy en contra de límite de 110, no me parece la mejor manera para conseguir ahorrar combustible. Pero primero pegamos el grito al cielo y luego lo cumplimos todos, en unas semanas nadie se acordará de la polémica. Aunque la mayoría estamos esperando a finales de junio, a ver si vuelven a entrar en razón :pirata:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: TxinMarch 22, 2011, 16:14:11 PM
Yo, como ya he dicho humildemente en otro hilo, no utilizaría la 6ª en estas velocidades. Problemas de recirculación de gases a esas velocidades en 5ª no ocurren y el motor no va revolucionado... y el consumo es muy similar, incluso más bajo.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: DanielsisMarch 22, 2011, 16:28:22 PM
Yo a 100 clavados tampoco la pongo, pero a partir de 105-110 si que suelo poner la sexta, a 110 va a 2.000 rpm... A esa velocidad gasta un poquito menos en quinta que en sexta, al menos hasta 110-120 km/h. Pero mi solución es ir a 120 según el velocímetro (en sexta), justo para que no me pillo el tío Pepe :pirata: y así al menos ya va a 2.200 rpm.
De todas maneras, me parece que el T27 126 cv tiene las marchas un poco más largas que el T25 126 cv.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: a63March 22, 2011, 21:30:30 PM
Yo no hago ciudad con el coche más que lo justo para entrar y salir, y en cuanto puedo 6ª al canto, y a veces a 90 ó 100. Hago bastantes km por carreteras de doble sentido y cuando hay que recuperar velocidad apuro marchas sin complejos hasta llegar a la velocidad de crucero, adelanto con la marcha apropiada y disfruto conduciendo en los puertos, o sea, de esa manera limpio la EGR.
Con la movida del 110, han bajado mis consumos unos 0,4 l a los 100, y no voy a meter 5ª salvo que el bicho se quede (sólo le pasa en cuestas muy fuertes), así que seguiré usando 6ª.
Respecto del posible aumento de averías os dejo el siguiente enlace: http://www.motorpasion.com/seguridad/limite-de-110-kmh-menos-multas-y-mas-averias
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: SaturMarch 22, 2011, 22:29:35 PM
Yo no estoy de acerdo que por el hecho de circular a 110 en velocidaes largas (en 6), se provoquen más averías, hoy la mayoría de los turismos pueden ir a 110 en 6ª sin problemas, es nuestro avensis lo hace sin problemas, por supuesto sin pretender que tenga más capacidad de aceleración o que podamos subir un puerto, pero en circunstancias normales de la vía y del tráfico lo hace sin problemas, además es si no recuerdo mal cuando se enciende el indicador de cambio de marcha en el cuadro (Shift).
: Re: Confirmado: nos multarán a 116 km/h
: asturtopoMarch 22, 2011, 23:24:32 PM
mostovoy escribió:
asturtopo escribió: Evidentemente conduciendo Toyota y Mazda voy a hacer huelga a la japonesa.
Es decir que es poco probable que me cazen a 117 en autopista si eso a 150 o 160.... ja, ja....
Aunque he tomado medidas y por ahora de cine. Al que quiera entenderlo le digo Only Youuuuuuu Combi!!!!!!
Hola asturtopo, oye! que tal va el cacharrín?? tengo pensado pillarme uno, pero tengo la pisha hecha un lio...
Pues para mi gusto va bien.
Tiene avisador gps de los fijos como cualquier TomTom o similar y detector. El avisador lo puedes poner en niveles, por ejemplo solo con los fijos y así vas protegido de cabinas y pórticos.
El detector a mi ya me ha librado 2 veces así que está amortizado. Los coches parados los detecta muy bien, los coches en marcha bien y las cabinasdepende de si es curva o recta pero te proteje decentemente.
Los pórticos son los que algunos te los avisa lejos y otros práticamente encima. Es lo que mas le cuesta. En todo caso como están avisados por paneles y en la base de datos hay que ir muy alelado para saltártelos.
En mi caso lo llevo para camuflados y funciona. Ojo los laser los detecta cuando ya no hay remedio pero para eso no hay aparato que valga...
Yo estoy muy contento... me he librado de pasar a 120 por un radar de 80 activo y de adelantar a un móvil a unos 160.
Míratelo en DEMAC. Yo lo llevo con el cable oculto por donde el espejo retrovisor y me ha quedado bastante bien.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: DanielsisMarch 23, 2011, 09:36:13 AM
a63 escribió: Yo no hago ciudad con el coche más que lo justo para entrar y salir, y en cuanto puedo 6ª al canto, y a veces a 90 ó 100. Hago bastantes km por carreteras de doble sentido y cuando hay que recuperar velocidad apuro marchas sin complejos hasta llegar a la velocidad de crucero, adelanto con la marcha apropiada y disfruto conduciendo en los puertos, o sea, de esa manera limpio la EGR.
Con la movida del 110, han bajado mis consumos unos 0,4 l a los 100, y no voy a meter 5ª salvo que el bicho se quede (sólo le pasa en cuestas muy fuertes), así que seguiré usando 6ª.
Respecto del posible aumento de averías os dejo el siguiente enlace: http://www.motorpasion.com/seguridad/limite-de-110-kmh-menos-multas-y-mas-averias
Completamente de acuerdo contigo y con Satur. Es que no me cuadra, ¿cómo se va a estropear un coche a 110 y a 120 no? En Suecia e Inglaterra no se estropean.
Son ganas de meter miedo a la gente, o para mobilizarlos en contra del gobierno (no me extrañaría si la asociación que ha sacado el tema ahora fuera relacionada de alguna manera con el PP). Pero no me meto en política que luego la liamos y además estoy hartísimo de los políticos, sean del partido que sean. Repito que no soy partidario de la medida de los 110.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaApril 14, 2011, 12:50:37 PM
Pere Navarro: \"Cuando el precio del petróleo vuelva a su sitio, volveremos a 120 km/h\"
\"Conduzo lo justo, lo mínimo y lo imprescindible\", dice el director general de Tráfico
Yo resaltaría una cosilla del primer párrafo: \"Tengo todos los puntos, conduzco lo mínimo, solo pensar en que me multen y se enteren los medios... quedaría crucificado\"
Parece que dice que no conduce para que no le multen, ergo, se puede entender que \"conducir=ser multado\". Y luego dice que no es por recaudar... :cafe:
Un saludo
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaApril 14, 2011, 15:20:42 PM
Yo me hago una pregunta:
Si sustituyen o ponen una señal nueva en autovía, la nueva que ponen es una señal de 120 con pegatina de 110 o ponen una de 110 directamente? porque si después pasamos a 120 ... ?
Con eso sabríamos la idea que tiene el gobierno
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AvensitoApril 14, 2011, 15:28:03 PM
lama escribió:
Pere Navarro: \"Conduzo lo justo, lo mínimo y lo imprescindible\", dice el director general de Tráfico
......
Sí, sí, Pere, ya sé como dices. Tú no conduces, claro. ¡Ay que joderse!, encima nos quiere tomar el pelo.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: DanielsisApril 14, 2011, 15:30:02 PM
Buena pregunta lama... A no ser que las nuevas señales fueran de 110 y después pusieran pegatinas de 120 por si hubiera que volver a bajar a 110 algún día más adelante :pirata:
Lo que está claro es que si Pepe dice que depende de los precios del petroleo, ya podemos esperar la subida a 120... Porque entre los 8 centimos de Bruselas, y las vacaciones de verano que siempre suele subir la gasolina.... :manifa:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: a63April 14, 2011, 21:36:35 PM
Después de oír al DGT de la DGT, he asumido que para comerme el turrón también limitaré mi Avensis a 110 para no tener regalitos sorpresa el día de Reyes. En fin, todo debe ser por nuestra seguridad, la física y la de nuestras maltrechas carteras.
Y pensar que cuando era niño no había límite de velocidad, con aquellos fantásticos coches de una punta de estrella EURONCAP, con aquellas carreteras que en vez de quitamiedos tenían tronquitos de madera pintados de blanco y rojo con una alambrada pintada de los mismos colores, y de vez en cuando una fila de árboles a cada lado de la carretera pintados de blanco en la parte de abajo, justito en el borde de la calzada, en vez de las bandas sonoras y el arcén de ahora. Por supuesto sin pintar los bordes, sin más balizas que los mojones de piedra de los puntos kilométricos, y las pocas rayas de la carretera en amarillo no reflectante. Pasos del tren a nivel y sin barreras en carreteras nacionales. En vez de baches, la carretera era toda ella un collage de parches. Eso es historia, pero los 110 son la máxima actualidad. Perdón por el tocho pero oyendo a Pere me pongo nostálgico. Saludos, penitentes.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaApril 15, 2011, 12:06:02 PM
Alguien las lleva? http://www.movimiento140.com/Pegatinas.aspx
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaApril 29, 2011, 10:36:17 AM
Sebestián nos engaña: ahorramos más petróleo a 120 que a 110
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: DanielsisApril 29, 2011, 10:43:31 AM
Opino lo mismo, y además es lógico: en sexta a 120 va más desahogado y a más revoluciones que a 110 y está más cerca de su zona óptima de par máximo. Hablo de motores diésel con 6 marchas, claro.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: CoLeMaNApril 29, 2011, 11:18:05 AM
Cuantos jetas, caraduras, y mangantes...
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: jymApril 29, 2011, 11:35:15 AM
pero a alguien se le paso en algun momento por la cabeza que los politicos (TODOS) no nos mienten y hacen lo que les place, eso si a \"sus\" vehiculos oficiales no les digas que circulen cumpliendo la normativa.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AvensitoApril 29, 2011, 22:55:34 PM
Industria cifra en 94,2 millones el ahorro tras la limitación a 110 kilómetros por hora
Mienten sin ningún pudor. Estos personajes se piensan que nos chupamos el dedo. ¿Como no va a haber menor consumo éste marzo que el de otros años si semana santa ha caído en abril?. ¿Como no va a haber menor consumo si el paro está desbocado?. Y lo que es más claro: ¿cómo no va a haber menor consumo si el precio de los combustibles está un 30% más caro?. Hablan de casi un 8% menos, bueno pues a mí me parece hasta poco. En mi empresa, a cuenta de los precios, se ha restringido el uso de los vehículos cuyo carburante paga ella y seguro que el porcentaje es muy superior a ese 8. En mi caso, que voy con mi propio vehículo, como no me han subido el precio por km, también hago menos porque no me compensa ya. Y he bajado de 1600-1800 km/més a 1100-1200, muy superior a ese 8%.
¿A 100 kilómetros por hora en autopista? Ecologistas en Acción pide rebajar los límites de velocidad de nuevo ante la efectividad de la medida impuesta en marzo para ahorrar petróleo
Mienten sin ningún pudor. Estos personajes se piensan que nos chupamos el dedo. ¿Como no va a haber menor consumo éste marzo que el de otros años si semana santa ha caído en abril?. ¿Como no va a haber menor consumo si el paro está desbocado?. Y lo que es más claro: ¿cómo no va a haber menor consumo si el precio de los combustibles está un 30% más caro?. Hablan de casi un 8% menos, bueno pues a mí me parece hasta poco. En mi empresa, a cuenta de los precios, se ha restringido el uso de los vehículos cuyo carburante paga ella y seguro que el porcentaje es muy superior a ese 8. En mi caso, que voy con mi propio vehículo, como no me han subido el precio por km, también hago menos porque no me compensa ya. Y he bajado de 1600-1800 km/més a 1100-1200, muy superior a ese 8%.
¿A 100 kilómetros por hora en autopista? Ecologistas en Acción pide rebajar los límites de velocidad de nuevo ante la efectividad de la medida impuesta en marzo para ahorrar petróleo
De éstos prefiero no opinar, que me caliento. De todo lo que le podría decir tan sólo una pregunta: ¿Desde cuando se ahorra circulando a 20 km/h?. PD.
Las estadísticas están para eso, para manejarlas como a cada uno le conviene...
Miguel Sebastián dijo también que “no podía saberse en qué medida el precio del petróleo había podido influir” en ese descenso del consumo. Pues claro que puede saberse, y se sabe, y él lo sabe, porque en los meses de enero y febrero, sin la polémica medida implantada, el descenso en el consumo ya fue del 10%. Superior, incluso, al 7,9% anunciado en marzo por el ministro de Industria. Así que resulta que vamos más despacio pero ahorramos menos que cuando íbamos más deprisa.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: SurveyMay 19, 2011, 22:26:55 PM
Con dos coj.nes y un palito
El jefe de tráfico de Soria denunciado por ir a 207 Kilómetros hora (http://ecodiario.eleconomista.es/espana/noticias/3083242/05/11/El-jefe-de-trafico-de-Soria-denunciado-por-ir-a-207-Kilometros-hora-.html)
:flipao::flipao::flipao::flipao::flipao:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: ivanmlMay 19, 2011, 22:38:42 PM
Es curioso como la misma noticia....puede parecer tan distinta contada por dos medios.... http://www.heraldo.es/noticias/nacional/el_jefe_guardia_civil_perseguia_huido_cuando_fue_detectado_207_hora.html
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: CoLeMaNMay 20, 2011, 08:21:05 AM
Si que es curioso! Que diferencia.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: cgm7May 20, 2011, 11:04:17 AM
Tergiversaciones como ésas aumentan la desconfiabilidad hacia los medios de comunicación.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: DanielsisMay 20, 2011, 11:21:25 AM
cgm7 escribió: Tergiversaciones como ésas aumentan la desconfiabilidad hacia los medios de comunicación.
+1 Cada vez es más difícil encontrar un medio de comunicación medianamente neutro...
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: ivanmlMay 20, 2011, 22:39:21 PM
Lo curioso es que este tipo de noticias son de agencia, y que a todos los medios les llega lo mismo. Luego algunos transcriben tal cual el artículo fuente, y otros dan su \"interpretación\" de la fuente.
Ampliando la noticia..... http://www.elpais.com/articulo/internacional/Guardia/Civil/afirma/jefe/Trafico/conducia/coche/iba/207/hora/elpepuint/20110520elpepuint_9/Tes
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaJune 07, 2011, 09:16:00 AM
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: jymJune 07, 2011, 10:00:18 AM
como me jod*n los profetas....merezco un tiro, y sino tiempo que ya se ha lanzado el globo sonda.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: DanielsisJune 24, 2011, 13:54:03 PM
Vuelta a los 120 km/h (http://politica.elpais.com/politica/2011/06/24/actualidad/1308913691_561174.html)
Menos mal que han caído del burro....
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: fmrcJune 24, 2011, 14:27:04 PM
Menos es nada... :cafe:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: June 24, 2011, 15:27:22 PM
Esperemos que ahora,los que van por las autovías a 90 kms/h o incluso menos por el carril central,se animen a ir un poquito más deprisa o se echen al carril de la derecha ( como el que me he encontrado esta mañana en la A2 ).
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaJune 24, 2011, 16:00:57 PM
Me parece curiosa la frase para un \"economista\"
\" ...según él, ha ahorrado 450 millones de euros. \"Solo hay que restar unos 230.000 euros en pegatinas\", ha remarcado el vicepresidente primero.\"
Aparte de las pegatinas, asi a vote pronto se me ocurre, la mano de obra de ponerlas, calibrar radares y ahora al contrario. Eso dicho de prisa y sin analizar y no soy economista.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaJune 24, 2011, 16:01:35 PM
Enrikete escribió: Esperemos que ahora,los que van por las autovías a 90 kms/h o incluso menos por el carril central,se animen a ir un poquito más deprisa o se echen al carril de la derecha ( como el que me he encontrado esta mañana en la A2 ).
No no, el asesino eres tu, el cumple la norma ... Si les multaran ... ains
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: DanielsisJune 24, 2011, 17:09:04 PM
lama escribió:
Enrikete escribió: Esperemos que ahora,los que van por las autovías a 90 kms/h o incluso menos por el carril central,se animen a ir un poquito más deprisa o se echen al carril de la derecha ( como el que me he encontrado esta mañana en la A2 ).
No no, el asesino eres tu, el cumple la norma ... Si les multaran ... ains
Si realmente quieren recaudar, podrían ponerse a multar estos lentos que bloquan los carriles de la izquierda o del centro, los que no usan los intermitentes ni los espejos, los que no mantienen la distancia de seguridad... La pasta que podrían sacar, cachis....
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: June 24, 2011, 17:44:53 PM
Danielsis escribió:
lama escribió:
Enrikete escribió: Esperemos que ahora,los que van por las autovías a 90 kms/h o incluso menos por el carril central,se animen a ir un poquito más deprisa o se echen al carril de la derecha ( como el que me he encontrado esta mañana en la A2 ).
No no, el asesino eres tu, el cumple la norma ... Si les multaran ... ains
Si realmente quieren recaudar, podrían ponerse a multar estos lentos que bloquan los carriles de la izquierda o del centro, los que no usan los intermitentes ni los espejos, los que no mantienen la distancia de seguridad... La pasta que podrían sacar, cachis....
Sastamente,lo que pasa es que es más fácil y más vistoso ante la opinión pública dar la tabarra con la velocidad.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: futuroJune 24, 2011, 18:24:50 PM
Esto es la gran estafa del Estado. Yo me declaro en rebeldia contra Zp, Rubalcaba y todos estos \"sacacuartos\". Nos ponen el limite a 110 km/h para ahorrar gasolina, resulta q según dice Torquemada, perdón Afredo, por q el petroleo estaba a 126 $ USA el barril, la gasolina de 95 se pone a 1,36. Bajan la velocidad. Ahora la cotización del barril es de 91,36 a dia de hoy (fuente www.preciopetroleo.net). YO personamelnte eche ayer gasofa y estaba a 1,32. Donde está esa super bajada q debia de haber? Afredo aqui hay gato encerrado... Lo q se trata es de subir impuestos indirectos, alcohol, gasolina, tabaco, para poder hacer caja. Y q los currantes saquemos de la crisis a estos impresentables. Cuidado por q empieza la operación salida y la gente se va confiar con los 110 Km/h, luego estarán donde marca 90 Km/h y .... :camera: .... Sonrie LO IMPORTANTE ES VOLVER PARA PAGAR LAS MULTAS.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: June 24, 2011, 19:34:22 PM
No es por hacer de abogado del diablo pero me parece recordar que no es el gobierno el que marca el precio final del litro de combustible.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: futuroJune 24, 2011, 20:36:16 PM
Cierto q no pone los precios pero teniendo en cuenta q el 60% del.precio son impuestos ...
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: BadlandsJune 24, 2011, 22:03:56 PM
¿Entonces ya podemos estirar la quinta marcha algo mas de las 1500 r.p.m. ? No se umm, ¿a 2.000? Yujuuuu.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: SaturJune 24, 2011, 22:12:32 PM
La cosa está clara, hay que recaudar, y para eso estamos los sufridores automovilistas, si tuvieramos dos coj........es y no cogieramos el coche en solo dos dias se iban a enterar, pero queremos tanto a nuestros juguetitos que eso es imposible, ¡¡asi que a pagar impuestos!!......esto siempre ha sido y seguirá siendo así.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AvensitoJune 24, 2011, 22:17:24 PM
Como información del por qué de los precios, os pongo una respuesta del propio Ministerio competente.
Como curiosidad, y que yo desconocía, del tercer párrafo se deduce pagamos un IVA sobre el impuesto especial de los carburantes. Es decir, pagamos impuestos por un impuesto. Alucinante.
Bueno, así dice el texto
([5] Si el barril de petróleo ha bajado un 50% ¿por qué no estoy pagando la mitad en la gasolinera? Primeramente debe tenerse en cuenta que el precio de venta al público de un combustible (por ejemplo gasolina o gasóleo) no depende directamente de la cotización del petróleo, sino de la cotización de ese combustible en los mercados internacionales.
Después hay que considerar que en los mercados internacionales, ese combustible cotiza en dólares, mientras que en España se vende en euros. Si por ejemplo, durante un período, la cotización internacional de un combustible baja el 5%, pero durante ese mismo período el dólar se aprecia el 10% respecto al euro, es de esperar que suba el precio de venta en euros de ese combustible.
Por último, el precio de venta de un combustible es la suma de 3 factores (cotización internacional, margen comercial e impuesto especial) multiplicada por 1,16 (lleva un IVA del dieciséis por ciento). El impuesto especial es fijo, mientras que la cotización y el margen son variables. (nota Avensito: en la actualidad el IVA es del 18%)
Si la suma de la cotización y el margen baja por ejemplo un 20%, es posible que el precio final descienda poco más del 10%, porque, matemáticamente, la variación conjunta de una suma de factores, algunos de los cuales son variables y otros fijos, es siempre inferior en valor absoluto a la variación aislada de los factores variables.
Tiene todos los datos disponibles en la página de Informes Mensuales en este sitio (http://www.mityc.es/energia/petroleo/Precios/Informes/InformesMensuales/Paginas/IndexInformesMensuales.aspx)
Un ejemplo: vemos en el informe de julio de 2008 (página 5) que el precio medio mensual del petróleo era de casi 134 dólares por barril y que un dólar (página 7) valía 63,4 céntimos de euro. La gasolina cotizaba, convertida (página 11) a 52,30 céntimos de euro por litro. El precio sin impuestos en España (página 28) era de 68,22 céntimos de euro por litro, mientras que el precio con impuestos (página 29) era de 126,40 céntimos de euro por litro.
En el informe de septiembre de 2008, en cambio, el precio medio mensual del petróleo era de 98 dólares por barril y un dólar valía 69,6 céntimos de euro. La gasolina cotizaba, convertida, a 48,97 céntimos de euro por litro. El precio sin impuestos en España era de 60,87 céntimos de euro por litro, mientras que el precio con impuestos era de 117,88 céntimos de euro por litro.
Comparando las magnitudes de ambos párrafos hallamos que:
el petróleo baja un 26,32%. el dólar sube un 9,78%. la cotización internacional de la gasolina baja un 6,37%. Si estuviera ligada estrictamente al petróleo, bajaría un 26,32 - 9,78 =\"\" 16,54%. el precio medio sin impuestos de la gasolina en España baja un 10,77%, bastante más que la cotización internacional. Por último, el precio de venta de un combustible es la suma de 3 factores (cotización internacional, margen comercial e impuesto especial) multiplicada por 1,18 (lleva un IVA del dieciocho por ciento; hasta el 30 de junio de 2010 era del 16%). El impuesto especial varía poco (el último cambio se produjo el 13 de junio de 2009), mientras que la cotización y el margen cambian cada día.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: xenatosJune 24, 2011, 22:20:40 PM
Vale, pero yo vi el finde pasado la gasolina a 1.6 en Francia................... y no me vale lo de \"que me equiparen el sueldo\", que si lo equiparan todo no sé quien pierde más................... estamos acostumbrados a quejarnos y no ver los avances que tenemos
S2
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AvensitoJune 24, 2011, 22:43:03 PM
Respecto al ahorro, me río de esas cifras que nos dan. No se las deberían creer ni ellos, lo malo es que me parece que sí se las creen.
Aparte del gasto por la colocación y ahora la retirada de las pegatas, que tiene su coste en material y mano de obra como se indica más arriba, hay que tener en cuenta otros factores. Por ejemplo:
- El alto precio del combustible que retrae a mucha gente de coger el coche. No consume por tanto y por consiguiente ahorra combustible.
- La crisis económica, más de lo mismo que con el precio. No hay dinero, no se gasta, luego se ahorra combustible.
Estoy convencido que con sólo esos dos factores se ha ahorrado un porcentaje muy elevado de esos 450 millones.
Los 110 km/h algo habrán ahorrado, más por el temor a las multas que por el ahorro real de combustible, pero miserias comparado con los otros factores.
Ahora sólo falta que dentro de tres meses me digan: \"Ha subido el gasto de combustible al pasar a 120. ¿Veis como se ahorraba?.\" Y yo les diré que NO, que el aumento del gasto es por la época del año, que con el buen tiempo la gente se mueve mucho más. Que no les compro esa moto.
En mi caso, en este tiempo he recorrido unos 8500 km, de los cuales unos 1500 han sido en autopistas-autovías, y eso porque fuí a la kedada de Avila, que si no....... ¡¡Qué poco he ahorrado!!. Bueno, de esos 450 millones nos corresponde un ahorro por persona algo inferior a 10 euros (en mi casa 40). Visto así, ¡¡gracias, mandamases, me habéis salvado de la ruina!!. :culazo:
No hemos ahorrado una mierda, con perdón.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: BadlandsJune 25, 2011, 08:36:54 AM
Avensito escribió: Como curiosidad, y que yo desconocía, del tercer párrafo se deduce pagamos un IVA sobre el impuesto especial de los carburantes. Es decir, pagamos impuestos por un impuesto. Alucinante.
No es el único caso. El impuesto de Punto Verde, la tasa por reciclar que pagamos en cada envase que no es retornable, también tiene su iva aparte.
Sí sí....la ley dice que es ilegal.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: buho55June 25, 2011, 09:07:44 AM
Avensito escribió: .... - El alto precio del combustible que retrae a mucha gente de coger el coche. No consume por tanto y por consiguiente ahorra combustible.
- La crisis económica, más de lo mismo que con el precio. No hay dinero, no se gasta, luego se ahorra combustible.
....
y se te ha olvidado decir que con la crisis se ha bajado mucho la produccion de muchisismas fabricas con lo que tambien se reduce mucho la distribucion, por lo tanto menos camiones circulando (y esos gastan mucho) ademas de que mucha gente antes utilizaba el coche para ir a trabajar, pero como ya ni siquieren tienen trabajo pues ... Ahi es donde veo yo el ahorro real.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: futuroJune 25, 2011, 10:00:13 AM
Ayer decian en Antena 3; 4 de casa 10 encuestados está a favor de mantener 110 km/h, como vemos aqui siempre se manipula, xq realmente 6 de cada 10 está a favor de volver a 120 e incluso subirla. Nos quieren engañar como chinos, con datos, y cifras q sobre todo la gente mayor no entiende o confunde. Otro dato importante es q un tanto x ciento muy importante de los desplazamientos son los del recorrido para ir al trabajo, para llevar a los niños al colegio o comprar en el super y al final son peqeños viajes q x ejemplo en mi caso no llego ni a 90 km/h, co lo cual tampoco he ahorrado mucho.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AvensitoJune 25, 2011, 10:12:43 AM
futuro escribió: Ayer decian en Antena 3; 4 de casa 10 encuestados está a favor de mantener 110 km/h, como vemos aqui siempre se manipula, xq realmente 6 de cada 10 está a favor de volver a 120 e incluso subirla. Nos quieren engañar como chinos, con datos, y cifras q sobre todo la gente mayor no entiende o confunde. Otro dato importante es q un tanto x ciento muy importante de los desplazamientos son los del recorrido para ir al trabajo, para llevar a los niños al colegio o comprar en el super y al final son peqeños viajes q x ejemplo en mi caso no llego ni a 90 km/h, co lo cual tampoco he ahorrado mucho.
Como bien dices, nos manipulan. Todas las estadísticas son susceptibles de manipulación.
Efectivamente la mayoría de los desplazamientos se producen en trayectos cortos y la mayoría son urbanos, o casi urbanos. Por ejemplo, en mi caso, he de alejarme del municipio de Bilbao, ojo que digo municipio y no ciudad, para poder encontrar algún tramo en el que poder circular a más de 90. Por eso hacía mi comentario sobre los km realizados y lo poco que supuestamente he ahorrado.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AvensitoJune 25, 2011, 10:15:30 AM
buho55 escribió:
Avensito escribió: .... - El alto precio del combustible que retrae a mucha gente de coger el coche. No consume por tanto y por consiguiente ahorra combustible.
- La crisis económica, más de lo mismo que con el precio. No hay dinero, no se gasta, luego se ahorra combustible.
....
y se te ha olvidado decir que con la crisis se ha bajado mucho la produccion de muchisismas fabricas con lo que tambien se reduce mucho la distribucion, por lo tanto menos camiones circulando (y esos gastan mucho) ademas de que mucha gente antes utilizaba el coche para ir a trabajar, pero como ya ni siquieren tienen trabajo pues ... Ahi es donde veo yo el ahorro real.
Tienes razón, hay más factores, como los que apuntas, pero sólo quería mostrar un par de ellos por no alargar demasiado el comentario.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: fmrcJune 25, 2011, 10:36:34 AM
Me remito a lo que puse hace unos meses:
Las estadísticas están para eso, para manejarlas como a cada uno le conviene...
Miguel Sebastián dijo también que “no podía saberse en qué medida el precio del petróleo había podido influir” en ese descenso del consumo. Pues claro que puede saberse, y se sabe, y él lo sabe, porque en los meses de enero y febrero, sin la polémica medida implantada, el descenso en el consumo ya fue del 10%. Superior, incluso, al 7,9% anunciado en marzo por el ministro de Industria. Así que resulta que vamos más despacio pero ahorramos menos que cuando íbamos más deprisa.
Esto ha sido un paripé. Y me ha sonado a negocio para unos pocos... ¿Recordáis cuando fue el tema de los chalecos reflectantes? Al principio sólo había un distribuidor, no daba hecho de tanto que vendía... Pues con las \"pegatas 110\" alguno también debió salir ganando...
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: June 25, 2011, 13:02:14 PM
¿Y cuántos de nosotros estamos pagando ese famoso céntimo sanitario del que no sabemos si realmente se usa para financiar la Sanidad?
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: buho55June 25, 2011, 23:52:26 PM
Avensito escribió:
buho55 escribió:
Avensito escribió: .... - El alto precio del combustible que retrae a mucha gente de coger el coche. No consume por tanto y por consiguiente ahorra combustible.
- La crisis económica, más de lo mismo que con el precio. No hay dinero, no se gasta, luego se ahorra combustible.
....
y se te ha olvidado decir que con la crisis se ha bajado mucho la produccion de muchisismas fabricas con lo que tambien se reduce mucho la distribucion, por lo tanto menos camiones circulando (y esos gastan mucho) ademas de que mucha gente antes utilizaba el coche para ir a trabajar, pero como ya ni siquieren tienen trabajo pues ... Ahi es donde veo yo el ahorro real.
Tienes razón, hay más factores, como los que apuntas, pero sólo quería mostrar un par de ellos por no alargar demasiado el comentario.
La historia que esos no son los datos que expone el gobierno, haciendonos creer que el ahorro de combustible ha sido por el limite de velocidad y no porque la gente haya dejado de mover vehiculos. Por lo menos \"ha servido\" para compensar la sequia Libia, con una aportacion por parte de españa de .2.2 millones de barriles (http://www.elmundo.es/elmundo/2011/06/23/economia/1308843219.html) en fin.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: PaKesSJune 27, 2011, 12:26:20 PM
Para mi todo esto es una farsa, ya lo dije en su dia, yo sigo circulando a la misma velocidad q siempre, q sube el precio, bajo la velocidad... q baja el precio...pues...todo proporcionalmente claro.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaJune 27, 2011, 19:19:38 PM
La chapuza nacional: se pondrán pegatinas de 120 encima de las de 110 km/h
No habría que denunciar a la \"empresa\" que hizo las pegatinas de carácter temporal? que corra ella con los gastos o es que no pueden?
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaJuly 01, 2011, 15:27:06 PM
Llamarme mal pensado
A 110 km/h ha habido un ahorro en el consumo de los barriles que ellos atribullen a la bajada de velocidad y que todos sabemos que es porque la gente no cogia el coche por el coste del carburante, bien, ahora 1 de Julio suben la velocidad y todo el mundo se va de vacaciones, y quien es el guapo que no coge el coche hasta para ir a tomar una cerveza mas los desplazamientos largos, por lo tanto mas consumo de crudo
En Octubre/Noviembre vuelven a bajar la velocidad porque se consume menos petroleo a 110 km/h, ojala me equivoque
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: jymJuly 01, 2011, 15:39:30 PM
lama de verdad, como puedes pensar eso de nuestros politicos.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaJuly 01, 2011, 16:05:37 PM
(o mejor[img]http://tvdependente.net/wp-includes/images/smilies/Purple_Whip.gif)
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: jd_zuriJuly 01, 2011, 18:58:51 PM
Jajajaja mucha razón tienes lama, estos lo tienen todo pensado,,, a ver quien es el guapo que va y les dice en septiembre que no se ahorraba combustible con la limitación de velocidad
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: fmrcJuly 02, 2011, 23:58:46 PM
Necesitan como sea una demostración palpable de la perogrullada que se han inventado, y si no la hay, ponen todo de su parte para que la haya...
A ver qué acontece en septiembre...
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: buho55July 03, 2011, 07:35:38 AM
En serio nos toman por tan imbeciles como para pensar que no vamos a creer que el mayor consumo es por la subida del limite de velocidad?. No creo que sean tan estupidos de pensar eso, por lo menos es lo que quiero creer. Pero bueno en despues del verano ya se vera.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaAugust 11, 2011, 15:49:16 PM
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: MacnoloAugust 11, 2011, 20:40:04 PM
Siempre se ha dicho que la velocidad MATA, y pienso que así es. El coche es una escopeta sin seguro y cuando se dispara.... crash
Hoy he estado en Madrid. A la vuelta, me pasaban algunos furgones (con 4/5 personas) de trabajadores, a toda pastilla. Si ya de por si el trabajo cansa, el conductor de ese vehículo \"NO SABE LO QUE LLEVA EN SUS MANOS\".
Nada menos que la vida de sus acompañantes y la de cualquier vehículo que se cruce en su camino.
No tenemos conciencia de lo frágil que puede ser la vida en un instante de distracción o de avería mecánica.
Seamos sensatos y pensemos lo que llevamos entre manos. He dicho
:escribon:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: sergioAugust 11, 2011, 21:41:31 PM
Lo que mata es la velocidad inadecuada. Por arriba o por abajo, por la impericia del conductor, por la mala señalización de la vía, por el mal estado del firme, por las condiciones climatológicas. No sabemos adecuar nuestra velocidad a las condiciones de la vía, unas veces por nuestra negligencia y otras por unas limitaciones absurdas.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: jymAugust 12, 2011, 08:18:31 AM
se te olvida una tan importante como las otras: los demas conductores. aller vi un accidente (nada grave, afortunadamente) en el que un conductor cabio 2 carriles sin mirar (nada extraño por otra parte) pero en el segundo carril circulaba otro coche mas rapido...resultado si huviera habido \"atestado\" velocidad inadecuada y el muerto al que si bien un poco rapido no fue el causante del accidente.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaAugust 12, 2011, 08:21:16 AM
Si, siempre velocidad innadecuada, pero no se ve el muro que se genera por los que se van al medio corriendo y de ahi no salen y te ves atrapado a la derecha o a la izquierda y esos del centro si que provocan accidentes pero no vende ...
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: DanielsisAugust 12, 2011, 08:43:40 AM
Es lo que digo siempre, el carril derecho tiene fama de ser el \"carril de los lentos\" y nadie lo usa pensando que los camiones y autobuses tienen el derecho exclusivo de su uso :cafe:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: lamaAugust 12, 2011, 08:46:27 AM
Uy, si fuera por eso ... contestación típica: \"Es que voy por el medio porque si no me tengo que estar quitando con las incorporaciones\"
Pues para eso tienes el volante y el intermitente que hacen un conjunto perfecto acompañado de los retrovisores, JODER! (sorry es que me caliento que siempre es la velocidad ...)
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: DanielsisAugust 12, 2011, 08:53:02 AM
lama escribió: Uy, si fuera por eso ... contestación típica: \"Es que voy por el medio porque si no me tengo que estar quitando con las incorporaciones\"
Pues para eso tienes el volante y el intermitente que hacen un conjunto perfecto acompañado de los retrovisores, JODER! (sorry es que me caliento que siempre es la velocidad ...)
Completamente de acuerdo. Otra excusa típica es la de \"pero entonces no haría más que cambiar de carril\". Pues sí, se hace y punto. Y si además preves un poco la situación y te adelantas al tráfico ni tienes que frenar ni quitar el pie del acelerador para adelantar un camión. Otra cosa es si esperas hasta el último momento para adelantar, cosa bastante común....
Yo también me caliento con el tema, no lo puedo evitar :losiento:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: AvensitoAugust 12, 2011, 19:57:04 PM
No voy a hablar de los \"del centro\", ni de los que no usan intermitentes, o los que se pegan al culo, porque yo también me caliento.
Voy a hablar de la velocidad inadecuada. Efectivamente, muchas veces en las estadísticas aparecen accidentes por este motivo y no lo es, o sí en parte. Mejor me explico con un ejemplo: Carretera de las de 100 ó 90 según el arcén, y tu vas a 100 ó 90 más o menos, y de pronto te encuentras un bache de esos que los hay o pasas por encima de una mancha de grasa, y tienes un percance por culpa de ellos. Ya está, ya tenemos el informe de velocidad inadecuada. Y tienen razón en parte porque si hubieses ido a 40 no te pasa nada, o sí, porque puede venir uno por detrás a 100 y darte por cul.... Y....... ya tendríamos un nuevo parte de velocidad inadecuada.
¿Veis?. Lo tienen a huevo, siempre velocidad inadecuada, nunca mal estado de la carretera, o pésimo peraltado, o guardias tumbados en curva con señalización no visible, o ríos de agua en la calzada por mala canalización, o....... :diablo:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: DanielsisSeptember 05, 2011, 14:27:52 PM
El consumo de carburantes cae a pesar del levantamiento del límite de 110 km/h (http://www.expansion.com/2011/09/05/empresas/energia/1315217428.html) :cafe:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: SurveySeptember 05, 2011, 14:54:48 PM
Normal, si es que se estan destruyendo empresas a saco. Hablando el otro dia con el encargado de la gasolinera que hay cerca de mi casa me comentaba que han caido mucho, que la gente no consume, y que lo estan notando mucho.
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: futuroSeptember 06, 2011, 07:55:53 AM
Survey escribió: Normal, si es que se estan destruyendo empresas a saco. Hablando el otro dia con el encargado de la gasolinera que hay cerca de mi casa me comentaba que han caido mucho, que la gente no consume, y que lo estan notando mucho.
Pues claro q no hechan gasolina está carisima, en mi caso soy funcionario y con un 5% menos de sueldo hay q ajustar muchas cosas, entre otras xq ha subido el precio de todo y en concreto de la gasolina una pasada. Con lo q sigo en los 20 o 25 e q echaba desde hace ya tiempo. X cierto la gasolina sigue subiendo y los precios del barril brent bajando. Es ladrón el estado, si y mucho
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: September 06, 2011, 16:53:36 PM
Survey escribió: Normal, si es que se estan destruyendo empresas a saco. Hablando el otro dia con el encargado de la gasolinera que hay cerca de mi casa me comentaba que han caido mucho, que la gente no consume, y que lo estan notando mucho.
Pues que se dejen de pactar precios y ejerzan una verdadera competencia entre las petroleras. :evil:
: Re: No queriamos los 140km/h en autopistas, pues toma.
: jymSeptember 07, 2011, 12:45:11 PM
pa que, si esto son lentejas. si hay mucho pastel se lo reparten y cuando hay poco tambien, y todos tan contentos (y con todos me refiero a las petroleras), si la carga de un barco petrolero cambia 5 veces de dueño desde que sale del puerto hasta que llega a destino con su subidita por cada venta. es como tratar de luchar con la admon.